Indyjskie tanie linie lotnicze Spice Jet otrzymały pierwszy B737 MAX 8

SpiceJet otrzymał pierwszy samolot 737 MAX 8. SpiceJet to tania linia lotnicza z siedzibą w Gurgaon w Indiach. Jest czwartą co do wielkości linią lotniczą w kraju pod względem liczby przewiezionych pasażerów krajowych, z udziałem w rynku na poziomie 13.3% według stanu na październik 2017 r.

Linia lotnicza planuje wykorzystać 737 MAX do rozszerzenia i standaryzacji swojej floty, jednocześnie wykorzystując superwydajny odrzutowiec do obniżenia kosztów paliwa na samolot o $ 1.5 mln rok.

„Cieszymy się, że możemy odebrać dostawę naszego pierwszego 737 MAX 8”, powiedział przewodniczący i dyrektor zarządzający SpiceJet Ajay Singh. „Wprowadzenie naszego pierwszego MAXa to ogromny kamień milowy w podróży SpiceJet. Te nowe samoloty umożliwią nam otwarcie nowych tras, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów paliwa i inżynierii, a także emisji. 737 MAX radykalnie zmniejszy zanieczyszczenie hałasem i emisję gazów cieplarnianych. Pasażerowie skorzystają z dużej liczby miejsc premium i po raz pierwszy w Indie, szerokopasmowy internet na pokładzie.”

Jest to pierwszy z aż 205 737 samolotów MAX, które firma SpiceJet ogłosiła wspólnie z Boeingiem. Nowy i ulepszony samolot jednonawowy pomoże SpiceJet obniżyć emisje, co jest kluczową inicjatywą dla przewoźnika, który dąży do zwiększenia regionalnych i międzynarodowych tras.

Nowe samoloty 737 MAX firmy SpiceJet przylatują w czasie, gdy Indie Rynek lotnictwa komercyjnego nadal rośnie w znaczącym tempie. Według danych branżowych krajowy ruch lotniczy w Indie wzrosła o około 20 procent w każdym z ostatnich czterech lat, z tendencją wzrostową.

"Indie to szybko rozwijający się rynek samolotów i usług komercyjnych”, powiedział Ihssane Mounira, starszy wiceprezes ds. sprzedaży komercyjnej i marketingu w The Boeing Company. „737 MAX for SpiceJet to idealny samolot na ten rynek i stanie się kluczowym składnikiem długoterminowego sukcesu, zwłaszcza że ceny ropy nadal wywierają presję na linie lotnicze. Wiodąca na rynku wydajność i niezawodność MAX przyniesie natychmiastowe korzyści dla działalności handlowej SpiceJet.”

Przygotowując się do nowego 737 MAX, firma SpiceJet zdecydowała się wykorzystać symulator lotu Boeing Global Services i szkolenie w zakresie konserwacji, które pomogą szkolić światowej klasy pilotów i mechaników SpiceJet we wszystkich obszarach operacji lotniczych 737 MAX, co skutkuje maksymalizacją oszczędności . Linia lotnicza korzysta również z Onboard Performance Tool, obsługiwanego przez Boeing AnalytX, który umożliwia załogom lotniczym i personelowi naziemnemu wykonywanie obliczeń w czasie rzeczywistym w oparciu o aktualną pogodę i warunki na pasie startowym, poprawiając wydajność i maksymalizując ładowność.

737 MAX 8 należy do rodziny samolotów, które oferują od 130 do 230 miejsc siedzących i mogą przelecieć do 3,850 mil morskich (7,130 kilometrów) lub prawie osiem godzin lotu. W przypadku pełnej floty SpiceJet liczącej do 205 samolotów, MAX wyemituje do 750,000 2 mniej ton metrycznych CO240,000 i zaoszczędzi do XNUMX XNUMX ton metrycznych paliwa rocznie, co przekłada się na ponad $ 317 mln w rocznych oszczędnościach*.

Ponadto MAX 8 będzie charakteryzował się najniższymi kosztami eksploatacji na rynku jednoprzejściowym z 8-procentową przewagą na miejsce nad konkurencją. Zalety operacyjne, wraz z popularnym wnętrzem Boeing Sky Interior, wyjaśniają, dlaczego przewoźnicy wybierają latanie MAX-em.