Eksperci z branży lotniczej ostrzegali od początku kryzysu związanego z koronawirusem, że wszystkie główne linie lotnicze czują, że potrzebna jest szczuplejsza, bardziej zwinna działalność i że skurczą się po.COVID-19.
Virgin AtlanticDzisiejsza zapowiedź, że zlikwiduje 3,000 miejsc pracy i zaprzestanie działalności w Gatwick, jest kolejnym tego dowodem i pokazuje, że wpływ COVID-19 na linie lotnicze nie będzie krótkotrwały.
Podobnie jak ostatnie ogłoszenie British Airways, dzisiejsze wiadomości z Virgin Atlantic są smutne, ale nie zaskakują. Jest również niesamowicie podobny pod względem szczegółów: ostrzeżenia o utracie pracy i możliwym zaprzestaniu działalności na Gatwick. Istnieje wyraźny punkt wspólny: zmniejszanie się, co odzwierciedla odgłosy pochodzące od głównych amerykańskich przewoźników American Airlines i Delta.
Utrata miejsc pracy nigdy nie jest mile widzianą wiadomością, ale zakłócenie popytu spowodowane przez koronawirusa pozostawiło linie lotnicze na całym świecie w walce o przetrwanie. Muszą dokonywać trudnych, nie do pozazdroszczenia wyborów.
Linie lotnicze muszą oszczędzać pieniądze i obniżać koszty, aby zapewnić sobie życie, by walczyć o kolejny dzień, zwłaszcza gdy staje się coraz bardziej oczywiste, że wpływ pandemii będzie mierzony w latach, a nie miesiącach.
#odbudowapodróże
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Linie lotnicze muszą oszczędzać pieniądze i obniżać koszty, aby zapewnić sobie życie, by walczyć o kolejny dzień, zwłaszcza gdy staje się coraz bardziej oczywiste, że wpływ pandemii będzie mierzony w latach, a nie miesiącach.
- Virgin Atlantic's announcement today, that it will cut 3,000 jobs and cease operation at Gatwick, serves as further proof of this and shows that the impact of COVID-19 on airlines will not be short-lived.
- Airline industry experts were warning since the start of the coronavirus crisis, that all major airlines feel a leaner, more agile business is what is needed and that they will shrink post-COVID-19.
