Londyn (LHR) do Durban (DUR) bez przesiadek na British Airways

nagłówek-ba-durban-london
nagłówek-ba-durban-london

Decyzja British Airways o wprowadzeniu bezpośredniego, nieprzerwanego lotu między londyńskim lotniskiem Heathrow a międzynarodowym lotniskiem King Shaka w Durbanie jest przełomem dla KwaZulu-Natal, ponieważ walnie przyczyni się do zwiększenia liczby przylotów międzynarodowych z Wielkiej Brytanii i Ameryka północna.

British Airways ogłosiły dziś wprowadzenie trasy dla globalnej publiczności (wtorek, 8 maja 2018 r.), podczas gdy w tym samym czasie MEC ds. Rozwoju Gospodarczego, Turystyki i Ochrony Środowiska, pan Sihle Zikalala, ogłosił długo oczekiwaną decyzję dotyczącą obecności delegatów Afryka Travel INDABA w Durbanie. Trasa jest ogromnym krokiem naprzód dla sektora turystyki, napędzając bezpośrednie inwestycje zagraniczne, poprawiając łączność biznesową i zapewniając gospodarczą pozycję mieszkańców RPA.

Podążając za liniami lotniczymi, takimi jak Qatar Airways, Emirates, Air Mauritius i Turkish Airlines, które oferują bezpośrednie loty do Dohy, Dubaju, Mauritiusu i Stambułu, British Airways zaczną latać trzy razy w tygodniu bezpośrednio z Terminalu 5 na lotnisku Londyn Heathrow. do Durban's, King Shaka International Airport , począwszy od 29 października 2018 r.

MEC Zikalala powiedział, że decyzja BA pozwoli KwaZulu-Natal zaistnieć jako cel turystyczny i biznesowy przed globalną publicznością: „Czysta różnorodność podróży i możliwości biznesowych, do których odwiedzający mogą uzyskać dostęp przez tę bramę do prowincji KwaZulu-Natal, odblokuje ogromne potencjał."

O bogatej historii Wielkiej Brytanii i KwaZulu-Natal powiedział: „Jesteśmy podekscytowani, że możemy ożywić te relacje wraz z uruchomieniem tej nowej trasy. Możliwości inwestycyjne i handlowe, jakie daje ten bezpośredni lot między Durbanem a Londynem, niewątpliwie dodadzą wartości naszej gospodarce”.

MEC, Zikalala powiedział, że KwaZulu-Natal chętnie zaprezentuje różne produkty turystyczne i doświadczenia prowincji, w tym niektóre z najbardziej dziewiczych siedlisk przyrodniczych na świecie, które są wzmocnione przez dwa miejsca światowego dziedzictwa, a mianowicie pasmo górskie Ukhahlamba Drakensberg i St Lucia.

Zikalala dodał, że ładunki międzynarodowe za pośrednictwem terminalu Dube Cargo odnotowały ciągły wzrost rok do roku, co stanowiło 138% wzrost wolumenu od 2010 roku.

„Wprowadzenie nowych lotów pasażerskich do Durbanu przyniosło wzrost o 25% wolumenu ładunków, a także zwiększoną częstotliwość czarterowanych samolotów. W roku finansowym 2017/218 wzrost ładunków wyniósł 12%” – powiedział.

Ogłoszenie zostało również ciepło przyjęte przez burmistrza eThekwini, Cllr Zandile Gumede, który powiedział, że stanowi podstawę strategii rady mającej na celu przyciągnięcie gości i inwestorów z rynku brytyjskiego i europejskiego do Durbanu.

„Ten lot stworzy sprzyjające środowisko dla naszego miasta, aby z łatwością prowadzić interesy z naszymi europejskimi partnerami” – powiedział Gumede. Około 90 000 pasażerów lata obecnie pośrednio między Durbanem a Londynem przez Johannesburg lub inne huby, takie jak Dubaj.

Phindile Makwakwa, po Dyrektora Generalnego ds. Turystyki KwaZulu-Natal, powiedział, że Wielka Brytania była już największym rynkiem międzynarodowym KwaZulu-Natal, a bezpośrednie loty zwiększyłyby liczbę przyjazdów do prowincji, zarówno dla turystów, jak i osób podróżujących służbowo.

„Przenoszenie ludzi sprzyja przepływowi kapitału, co oznacza, że ​​gospodarka jest aktywna i dobrze prosperuje. Kiedy ludzie podejmują decyzje dotyczące podróży, łatwość łączności jest wysoko na ich liście rozważań. To bezpośrednie połączenie między dwoma miastami z pewnością ułatwi pakowanie i sprzedaż naszego miejsca docelowego.

Międzynarodowy port lotniczy King Shaka znajduje się na terenie, który przeżywa szybki rozwój dzięki możliwościom biznesowym stworzonym przez Specjalną Strefę Ekonomiczną Dube TradePort.
Podczas gdy biznes będzie kwitł, bezpośrednie loty oferują również mieszkańcom większy wybór i możliwość połączenia z miastami i krajami na całym świecie, dodał Makwakwa.

Dube TradePort to jedyny obiekt w Afryce łączący międzynarodowe lotnisko, dedykowany terminal cargo, magazyny, biura, handel detaliczny, hotele i rolnictwo.

Hamish Erskine, dyrektor generalny Dube TradePort, powiedział, że usługa lotnicza Durban – Londyn jest zgodna z globalnym trendem, w którym linie lotnicze coraz częściej latają bezpośrednio do głównych drugorzędnych miast z globalnych ośrodków gospodarczych. „Stwarza to ogromną szansę dla obu destynacji na rozwój powiązań biznesowych, handlowych, inwestycyjnych, kulturalnych i turystycznych. Obecnie każdego roku między Londynem a Durbanem lata około 90 000 pasażerów, King Shaka International również odnotował, że po raz pierwszy w ostatnim roku finansowym liczba pasażerów osiągnęła 5.6 miliona. – powiedział Erskine.

Eksport RPA do Wielkiej Brytanii stanowi 4.5% całkowitego eksportu kraju. Stany Zjednoczone i Wielka Brytania są trzecimi i czwartymi co do wielkości szlakami lotniczymi do iz KZN.

„Przewidujemy zdrowy popyt na trasie w Wielkiej Brytanii, ponieważ wolumeny frachtu lotniczego między Durbanem a Londynem przekraczają 1500 ton rocznie, oczekuje się, że wzrośnie on znacznie wraz z dodatkowymi wolumenami na rynkach USA łączących się przez hub British Airways w Londynie”, Erskine powiedziany.

Alex Cruz, prezes i dyrektor generalny British Airways, powiedział, że ciepła woda w Durban, gorące lata i wyluzowana, plażowa atmosfera sprawiają, że to nadmorskie miasto jest idealnym miejscem na wakacje dla Brytyjczyków.
„Jest bramą do wielu rezerwatów przyrody, parków i miejsc historycznych, a także ma kwitnącą scenę kulinarną, napojową i artystyczną; definiując miasto jako obowiązkową wizytę w kulturze i przygodzie” – powiedział Cruz.

Z ekonomicznego punktu widzenia trasa ta wróży również dobrze dla poprawy stosunków handlowych, ponieważ Wielka Brytania jest obecnie drugim co do wielkości partnerem handlowym RPA w Europie.

<

O autorze

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nieprzerwanie pracuje w branży turystycznej i turystycznej, odkąd był nastolatkiem w Niemczech (1977).
Założył eTurboNews w 1999 r. jako pierwszy biuletyn online dla światowej branży turystycznej.

1 Komentarz
Najnowszy
Starsze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
Dzielić się z...