Airbus zamknął 2017 r. zamówieniami w grudniu na 841 samolotów odrzutowych – najwyższy miesięczny pobór w historii firmy i dostarczył 127 samolotów w ciągu miesiąca – co również oznacza rekord wszechczasów.
Nowy biznes pod koniec roku składał się z 828 rezerwacji dla najlepiej sprzedającej się rodziny jednonawowych A320 Airbusa, zarówno w wersjach NEO, jak i CEO; wraz z 13 samolotami A330, z których osiem zostanie wyprodukowanych w konfiguracji A330-900neo, a pięć A330-200 zostanie przerobionych na wariant Multi-Role Tanker Transport dla służby wojskowej.
Trzy trzycyfrowe zamówienia z rodziny A320 doprowadziły do grudniowej działalności: Wizz Air dokonał rezerwacji na 146 samolotów (dla 74 wersji A321neo i 72 A320neo); 100 A320neo i 34 A321neo odrzutowców dla Frontier Airlines; wraz z liniami Delta Airlines 100 A321neo i pięcioma wersjami A321ceo.
Inne duże akwizycje w ciągu miesiąca to 80 samolotów z rodziny A320 dla Volaris (46 wersji A320neo i 34 A321neo), 70 dla JetSMART (56 A320neo i 14 A321neo) oraz 55 dla China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (50 w konfiguracji A320neo i pięć A320ceo).
Zamówiono po 50 samolotów Qatar Airways (50 samolotów A321neo), wydzierżawiający AerCap (po 25 dla wersji A320neo i A321neo) oraz Viva Air (35 samolotów A320neo i 15 A320ceo).
Dopełnieniem grudniowych transakcji odrzutowcami jednonawowymi była rezerwacja przez Pegasus Airlines na 25 samolotów A321neo; zamówienie na 20 A321neo i kolejna rezerwacja na 20 samolotów A320neo od dwóch niezidentyfikowanych klientów; 10 wersji A320ceo dla GE Capital Aviation Services; nabycie przez Air Lease Corporation czterech samolotów A321neo i dwóch A320neo; sześć samolotów A320ceo dla Aviation Capital Group; i jeden A321neo dla Middle East Airlines.
Zamówienia szerokokadłubowe Airbusa w ciągu miesiąca obejmowały osiem samolotów odrzutowych z rodziny A330neo (składających się z czterech A330-900 dla niezidentyfikowanego klienta oraz dwóch A330-900 dla Air Lease Corporation i Air Senegal). W grudniu zarezerwowano także pięć samolotów A330-200, które Airbus ma przerobić na wojskową konfigurację MRTT (Multi-Role Tanker/Transport).
Biorąc pod uwagę anulowane zamówienia w grudniu, zamówienia netto Airbusa na miesiąc wyniosły 776 samolotów. To spowodowało, że w 2017 roku liczba zamówień wyniosła 1,109 samolotów, w porównaniu do 731 w 2016 roku.
Rekordowe 127 samolotów dostarczonych w ostatnim miesiącu 2017 roku zostało odebranych przez 50 klientów, w tym 105 samolotów z rodziny A320 (w tym 47 w konfiguracji NEO), 12 A330, dziewięć A350 WXB (w wersji A350-900) oraz jeden A380. W rezultacie dostawy Airbusa w ciągu roku osiągnęły 718, w porównaniu do 688 w 2016 roku.
Na dzień 31 grudnia całkowity portfel samolotów Airbus pozostałych do dostarczenia wyniósł 7,265 XNUMX samolotów – nowy rekord w branży.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Inne duże akwizycje w ciągu miesiąca to 80 samolotów z rodziny A320 dla Volaris (46 wersji A320neo i 34 A321neo), 70 dla JetSMART (56 A320neo i 14 A321neo) oraz 55 dla China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (50 w konfiguracji A320neo i pięć A320ceo).
- The record-setting 127 aircraft delivered in the final month of 2017 were received by 50 customers, comprised of 105 A320 Family aircraft (including 47 in the NEO configuration), 12 A330s, nine A350 WXBs (in the A350-900 version), and one A380.
- Airbus widebody orders during the month included eight A330neo Family jetliners (composed of four A330-900s for a non-identified customer, along with two A330-900s each for Air Lease Corporation and Air Senegal).
