- Etihad Airways podpisały wiele umów o partnerstwie i współpracy podczas Dubai Airshow w 2021 roku.
- Pierwszy z A350 firmy Etihad, zaprezentowany dziś podczas Dubai Airshow jako „Sustainability50”, nosi unikalny „UAE50”.
- Współpraca Etihad z Boeingiem, GE, Airbusem i Rolls Royce wspiera strategiczne cele, jakimi są osiągnięcie 20% redukcji intensywności emisji we flocie pasażerskiej do 2025 roku, zmniejszenie emisji netto w 2019 roku o 50% do 2035 roku i osiągnięcie zerowej emisji netto do 2050 roku.
Etihad Airways podpisał wiele umów o partnerstwie i współpracy z czołowymi producentami, dostawcami i interesariuszami branży lotniczej podczas Dubai Airshow w 2021 r., łącząc wiodące organizacje lotnicze w ramach strategicznego programu zrównoważonego rozwoju w celu napędzania dekarbonizacji, tworząc najbardziej wszechstronne partnerstwo międzyorganizacyjne w branży w celu zmniejszenia emisji CO2 na całym świecie .
Program zrównoważonego rozwoju linii lotniczych, który do tej pory koncentrował się na flocie linii GEnX powered Boeing 787 w ramach programu Greenliner zostanie teraz uzupełniony podobnym programem skoncentrowanym na maksymalizacji możliwości oferowanych przez włączenie floty samolotów Airbus A350 z napędem Rolls Royce XWB. Pierwszy z A350 Etihad, zaprezentowany dzisiaj na pokazach lotniczych w Dubaju jako „Sustainability50”, nosi unikatowe malowanie „UAE50” w uznaniu 50.th rocznica federacji Zjednoczonych Emiratów Arabskich oraz zobowiązanie linii lotniczej do osiągnięcia celu zerowej emisji dwutlenku węgla do 2050 roku.
Etihadpraca z partnerami, w tym BoeingGE, Airbus i Rolls Royce wspierają strategiczne cele organizacji polegające na osiągnięciu 20% redukcji intensywności emisji we flocie pasażerskiej do 2025 r., obniżeniu emisji netto w 2019 r. o 50% do 2035 r. i osiągnięciu zerowej emisji netto do 2050 r.
Przemawiając na Dubai Airshow, Tony Douglas, dyrektor generalny grupy Etihad Aviation Group, przyznał, że zjednoczenie tych graczy w branży w celu dekarbonizacji jest wyjątkowym i ważnym krokiem naprzód dla branży: „Nie ma na to srebrnej kuli, nie ma oczywistego pojedynczego działania które zapewni rozwiązanie. Będzie to wymagało połączenia i sumy wielu różnych organizacji i rządów współpracujących w celu uzyskania niewielkich, stopniowych ulepszeń.
„Rządy i organy regulacyjne muszą pomóc branży w stymulowaniu innowacji w zakresie długoterminowych rozwiązań w zakresie dekarbonizacji lotnictwa. Potrzebne jest wsparcie dla rozwoju niedrogich i wystarczających dostaw zrównoważonych paliw. Optymalizacja torów lotu na najbardziej ruchliwych trasach na świecie zapobiegłaby wpompowywaniu do atmosfery niezliczonych ilości CO2. Jest tu duża szansa, która nie wymaga żadnej nowej technologii do wdrożenia i mogłaby zostać wdrożona już dziś, gdyby była taka wola.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- The first of Etihad's A350's, launched today at the Dubai Airshow as the “Sustainability50”, carries a unique “UAE50” livery in recognition of the 50th anniversary of the federation of the UAE and the airline's commitment to the 2050 target of net-zero carbon emissions.
- The airline's sustainability program, which to date has been focused on the airline's fleet of GEnX powered Boeing 787's under the Greenliner Program, will now be complimented by a similar program focused on maximizing the opportunities presented by the inclusion of the Rolls Royce XWB powered Airbus A350 fleet.
- Etihad's work with partners including Boeing, GE, Airbus and Rolls Royce supports the organization’s strategic objectives to achieve a 20% reduction in emissions intensity in its passenger fleet by 2025, cut 2019 net emissions by 50% by 2035, and reach net zero emissions by 2050.
