12 linii lotniczych zgadza się na wliczenie opłat za karty debetowe do podstawowej ceny biletu

Biuro ds. Uczciwego Handlu podało, że dwanaście linii lotniczych, w tym easyJet i Ryanair, nie będzie już pobierać opłat w ostatniej chwili od klientów płacących kartą debetową.

Przewoźnicy zgodzili się uwzględnić dopłaty do kart debetowych w podstawowej cenie biletu, zamiast zaskakiwać konsumentów na koniec procesu rezerwacji.

Linie lotnicze zgodziły się również, aby opłaty dodatkowe za karty kredytowe były wyraźniejsze i łatwiejsze do znalezienia w procesie rezerwacji – dodał OFT.

Aer Lingus, BMI Baby, Eastern Airways, easyJet, Flybe, German Wings, Jet2, Lufthansa, Ryanair, Thomas Cook, Thomson (TUI) i Wizz Air zostały objęte dochodzeniem OFT dotyczącym prawa konsumenckiego i zgodziły się zmienić swoje praktyki.

Clive Maxwell, dyrektor naczelny OFT, powiedział: „Ważne jest, aby koszt prezentowany podczas wyszukiwania lotu był realistyczny i aby nie byli zaskoczeni dodatkowymi opłatami”.

Wprowadzi przepisy zakazujące nadmiernych opłat z tytułu kart debetowych i kredytowych, które kosztują pasażerów linii lotniczych 300 milionów funtów rocznie.

OFT stwierdziło, że karty debetowe nie powinny wiązać się z dodatkową opłatą w Internecie, ponieważ są „internetowym odpowiednikiem gotówki”, a zatem głównymi cenami powinny być ceny, jakie płacą ludzie.

Jednak OFT stwierdziło, że handlowcy mogą nadal nakładać dodatkowe opłaty za karty kredytowe, których przetwarzanie może być bardziej kosztowne.

Eastern Airways, easyJet, Flybe, German Wings, Lufthansa, Thomas Cook, Thomson (TUI) i Wizz Air wprowadziły już zmiany w swoich strukturach cenowych, stronach internetowych i materiałach marketingowych.

Inne linie lotnicze zmienią swoje praktyki reklamowe do 1 sierpnia, a dalsze zmiany wprowadzą w nadchodzących miesiącach.

Maxwell powiedział: „Od początku jasno mówiliśmy, że wykorzystamy wszystkie nasze uprawnienia w zakresie egzekwowania prawa, w tym, jeśli zajdzie taka potrzeba, w tym postępowanie sądowe, ale jesteśmy zadowoleni, że osiągnęliśmy porozumienie z liniami lotniczymi, zanim konieczne było postępowanie sądowe”.

Organ nadzorczy wszczął w marcu 90-dniowe dochodzenie po superskargi złożonej przez niezależny organ konsumencki „Which?”. podkreśliło złość konsumentów w związku z coraz bardziej powszechnymi dopłatami.