WTM London Dzień 3: Zrównoważony rozwój i podróże specjalistyczne

Zrównoważony rozwój i podróże specjalistyczne były głównymi tematami ostatniego dnia targów WTM Londyn 23, w którym znany dokumentalista telewizyjny zachwycił publiczność przemówieniem kończącym jedno z najbardziej udanych wydarzeń ostatnich lat.

Louis Theroux cieszy się międzynarodowym uznaniem dzięki produkcji cieszących się dużym uznaniem filmów dokumentalnych na różnorodne tematy. Dużo czasu spędził w podróżach i w swoim przemówieniu uznał to za siłę na dobre.

Trzyma też rękę na pulsie współczesnych trendów. Dostrzegając trendy w zakresie podróży opartych na doświadczeniach i zrównoważonych, zauważył, że ekscytacja często wynika z „spotykania niezwykłych ludzi, a nie z podróżowania na niezwykłe odległości”.

Doradził przepełnionej sali: „Miejcie doświadczenia, dzięki którym szybko dotrzecie do głębi, zamiast miejsc, które oferują bufet i występ Elvisa… nie żebym nie był stronnikiem występów Elvisa”.

Ostatniego dnia w innych miejscach można było spotkać bufety w ramach Szczytu na rzecz Zrównoważonego Rozwoju, moderowanego przez Harolda Goodwina, doradcę ds. odpowiedzialnej turystyki w WTM London.

Na szczycie omówiono najważniejsze kwestie związane ze zrównoważonym podróżowaniem, w tym nadturystyką, która ponownie znajduje się w centrum uwagi, gdy liczba podróży powraca do poziomu sprzed pandemii.

Goodwin zauważył, że destynacje niechętnie podają przykłady tego, co się sprawdziło, a co nie, jeśli chodzi o dotarcie do zbyt dużej liczby gości. Podkreślił Barcelonę jako jeden z nielicznych wyjątków, dodając: „Potrzebujemy więcej tego dzielenia się”.

Martin Brackenbury, były prezes Międzynarodowej Federacji Organizatorów Turystyki i doradca ds UNWTO, uważa, że ​​odpowiedzialna turystyka jest obecnie w centrum uwagi wielu organizacji turystycznych.

Powiedział: „Czterdzieści lat temu po raz pierwszy zacząłem bardziej interesować się wpływem turystyki na środowisko, ale członkowie zarządu nie byli tym zainteresowani. To był rok 1982. Nie sądzę, żeby w dzisiejszych czasach istniała choćby jedna sala konferencyjna, w której mogłoby to mieć miejsce”.

Tymczasem podczas sesji na temat ekologicznego transportu Bjorn Bender, dyrektor generalny Rail Europe, powiedział, że co tydzień dojeżdża pociągiem ze Szwajcarii do Paryża i nie ma nawet samochodu. Wierzy, że więcej kadry kierowniczej wyższego szczebla może podróżować ekologicznie.

Omówiono także przepisy dotyczące zrównoważonego rozwoju w podróżowaniu, osiągając konsensus co do tego, że podróże i turystyka muszą działać w ramach parametrów, które nie zostały opracowane specjalnie dla nich, takich jak zdrowie i bezpieczeństwo. Pomocne mogą być jednak regulacje sektorowe dotyczące zrównoważonego rozwoju.

Isabel Hill, wysłanniczka Światowego Centrum Turystyki Zrównoważonej, powiedziała: „Ryzyko braku regulacji na tym etapie jest egzystencjalne”. Dodała, że ​​należy zezwolić na wspólną pracę w kwestiach ekologicznych. „Obawiam się, że branża konkuruje w zakresie zrównoważonego rozwoju, co jest szaleństwem i musimy na nowo zdefiniować, w jaki sposób firmy mogą współpracować bez naruszania przepisów antymonopolowych”.

Eksperci lotnictwa skorzystali z okazji, aby omówić swoje wysiłki mające na celu zminimalizowanie wpływu latania na środowisko. John Strickland, dyrektor JLS Consulting, w rozmowie z Domem Kennedym, wiceprezesem ds. zarządzania przychodami, dystrybucją i urlopami w Virgin Atlantic podkreślił, że przewoźnik jest na dobrej drodze do uzyskania pod koniec tego miesiąca zgód regulacyjnych niezbędnych do obsługi lotu transatlantyckiego, w pełni zasilane zrównoważonym paliwem lotniczym.

W tej samej sesji udział wziął Simon McNamara, dyrektor ds. rządowych i przemysłowych w Heart Aerospace, szwedzkim start-upie opracowującym 30-miejscowy samolot z napędem elektrycznym na trasy regionalne o długości do 200 km. Oczekuje się, że samoloty tej linii wejdą do służby w 2028 roku.

Jednak zrównoważony rozwój to coś więcej niż tylko klimat. Sasha Dench, dyrektor generalna i ambasador Konwencji ONZ o gatunkach wędrownych, nalegała, aby firmy z branży turystycznej zastanowiły się, w jaki sposób mogą dokonać pozytywnych zmian. „Przyroda naprawdę potrzebuje pomocnej dłoni. Istnieją możliwości, w których turystyka może być najpotężniejszą siłą działającą na rzecz dobra”.

W innym miejscu podnoszono „nauki behawioralne” jako dźwignię mającą na celu promowanie zrównoważonego rozwoju, na przykład zakaz marnotrawstwa bufetów. Stephanie Boyle, dyrektorka ds. kampanii w Fundacji Safer Tourism Foundation, powiedziała: „To niesamowite, że jeśli nie dostarczysz plastikowych słomek, ludzie nie będą ich używać”.

Zrównoważony rozwój jest ważniejszy niż opisywany jako trend, natomiast rola influencerów w branży wciąż jest oceniana. Na WTM London 23 obecni byli kluczowi wpływowcy, którzy wyjaśniali, w jaki sposób branża turystyczna może wykorzystać media społecznościowe na swoją korzyść.

Panel ekspertów podkreślił, w jaki sposób wideo, a zwłaszcza dłuższe posty trwające ponad minutę, można wykorzystać do promowania miejsc docelowych, pomimo popularności krótkiego formatu Tik Tok. Dan Gordon, menedżer agencji strategicznej Google, powiedział: „Nie ma branży o lepszej pozycji, która oferuje bardziej atrakcyjny produkt. [Wideo] nie ogranicza się wyłącznie do krótkich formatów.”

Paula D'Urbano, szefowa TikTok LIVE Creators UK, dodała: „Krótkie formy przeżywają rozkwit od kilku lat, marki turystyczne muszą tam być, a wciąż widzę tak wiele, które ich nie ma”. Okrzyknęła Ryanair's „marką, która przyciągnęła zabawną, dziwaczną publiczność, która istnieje na Tik Toku”.

Poradziła: „Wciągnięcie się w ciągu pierwszych trzech sekund jest bardzo ważne”, ale dodała: „Pięćdziesiąt procent czasu na Tik Toku spędza się na filmach trwających co najmniej jedną minutę. Podróże bardzo dobrze sprawdzają się w przypadku dłuższych filmów”.

Podkreślono opcje inne niż wpływowe, gdyż w szczególności w przypadku nowych ośrodków turystycznych można w ten sposób podnieść swój profil turystyczny. Kanały B2B są przyszłością, powiedział Ibrahim Osta z USAID ds. rozwoju zrównoważonej turystyki w Bośni i Hercegowinie. Podkreślił także potrzebę szkolenia studentów, dorosłych i nauczycieli w branży hotelarsko-gastronomicznej.

Podczas tej samej sesji Tolene van der Merwe, dyrektor Visit Malta na Wielką Brytanię i Irlandię, pochwaliła ważną rolę biur podróży w przyciąganiu turystów, mówiąc, że mają one „ogromny wpływ” w 2023 r.

Na innej scenie prelegenci z trzech afrykańskich miejsc zaprezentowali swoje doświadczenie w podróżach przygodowych i opowiedzieli, w jaki sposób ułatwiają turystykę wypoczynkową turystom z zagranicy.

W Rwandzie obowiązuje polityka turystyczna „jednego sklepu”, co oznacza, że ​​operatorzy i deweloperzy mogą uzyskać licencje i informacje w jednym miejscu zamiast w wielu agencjach, natomiast Sierra Leone planuje utworzenie rekreacyjnej linii lotniczej, która przyciągnęłaby więcej turystów z Wielkiej Brytanii. Tymczasem Zambia stara się zrównoważyć potrzeby deweloperów z potrzebą zrównoważonego rozwoju, co oznacza zezwalanie na zakwaterowanie w domkach safari zamiast w hotelach pięciogwiazdkowych – usłyszeli delegaci.

Wschodzące kierunki mają podobny profil wzrostu jak podróże niszowe, przy czym oba czerpią z ducha czasu związanego z podróżami doświadczalnymi. Podczas konferencji poświęconej doświadczeniom dyrektorzy Halal Travel Network, World Food Travel Association i Global Healthcare Travel Council doradzali delegatom w zakresie potrzeb podróżnych zainteresowanych tymi segmentami.

W przypadku ustalonych kierunków podróży występują różne problemy – delegaci prowadzący interesy w Europie ostrzegani są przed rozprzestrzenianiem się fałszywych stron internetowych ETIAS [europejskiego systemu informacji o podróży oraz zezwoleń na podróż] przed wprowadzeniem systemu w połowie 2025 r.

Izabella Cooper, starszy specjalista ds. zarządzania stronami zainteresowanymi w Europejskiej Agencji Straży Granicznej i Przybrzeżnej stwierdziła, że ​​istnieje już 58 fałszywych stron internetowych, co budzi obawy dotyczące potencjalnego niewłaściwego wykorzystania i dezinformacji. Podróżni będą mogli uzyskać swój ETIAS wyłącznie za pośrednictwem europa.eu/etias.

Luke Petherbridge, dyrektor ds. spraw publicznych Abta, powiedział, że kampanie reklamowe Komisji Europejskiej dotyczące wprowadzenia ETIAS i systemu wjazdu/wyjazdu (EES) w 2024 r. będą „kluczowe” dla „łagodzenia zakłóceń”.

Branding jest częścią profilu każdej firmy turystycznej i jest obszarem, w którym branża może działać lepiej. „Zdecydowana większość marek turystycznych nie jest zróżnicowana – jest to ogromna luka” – twierdzi Jamie Donovan, dyrektor ds. klientów w firmie Kantar zajmującej się analizą danych.

Powiedział delegatom, aby przyjrzeli się markom niezwiązanym z podróżami, takim jak Johnnie Walker, Sephora i Coca Cola, w poszukiwaniu inspiracji na temat sposobów budowania zróżnicowanej marki i prowadzenia programów lojalnościowych korzystnych dla konsumentów.

Ostatniego dnia poruszono także kwestię budowania marki osobistej. Liderka biznesowa, przedsiębiorczyni i konsultantka Sarah Moxom wystąpiła podczas Szczytu Marketingowego, doradzając ludziom, aby pomyśleli o swojej marce. Zasugerowała, że ​​ludzie powinni pomyśleć o tym, „co i jak mówisz, jak się zachowujesz, jak ludzie się przez ciebie czują” podczas tworzenia swojej marki osobistej.

Podczas sesji zatytułowanej „Klucze do budowania zaufanej marki w popandemicznym świecie” powiedziała także: „Jeśli nie kupiłeś jeszcze domen na swoje imię, może to zrobisz? Czy masz jakieś świadectwa wideo na temat tego, co możesz zrobić?”

Zasugerowała również, że ludzie powinni zacząć od jednej platformy mediów społecznościowych, zamiast próbować ich wszystkich. „Spróbuj zrozumieć, gdzie są twoi odbiorcy” – powiedziała.

Powiedziała też, że ludzie powinni ustalić regularny harmonogram pracy nad swoją marką, „tak jak mycie zębów”.

eTurboNews jest partnerem medialnym Światowy rynek podróży (WTM).