Istnieje powszechne rozczarowanie w branży turystycznej i hotelarskiej, która oczekiwała odciążenia indyjskiego budżetu turystycznego przedstawionego w parlamencie przez ministra finansów Nirmalę Sitaramana. Liderzy z wielu stowarzyszeń zwrócili uwagę, że po raz kolejny stracono szansę na ożywienie sektora, który w znacznym stopniu wpływa na gospodarkę w postaci miejsc pracy i PKB.
Rajendera Kumar, były prezes FHRAI i dyrektor Ambasadora, żałował, że wciąż elitarny pogląd na branżę hotelarską ukształtował się. Zauważył, że w trakcie pandemia COVID-19hotele nie zwolniły pracowników i nadal pomagały gospodarce. Kumar powiedział, że budżet był idealną okazją, aby pomóc turystyce stanąć na nogi, ale ten został stracony.
Sekretarz generalny FAITH Subhash Goyal zwrócił uwagę, że stawką są miliony miejsc pracy i jest to doskonała okazja do ożywienia sektora. Zauważył również, że nie ma wzmianki o sektorze usług.
Budżet turystyczny spadł o 18 procent, z 2499 crores rs w 2020 r. do rs2032 crores w 2021 r. Minister turystyki P. Patel uważa jednak, że turystyka wellness może zyskać na popularności, ponieważ centra odnowy biologicznej mają być budowane na obszarach wiejskich i miejskich.
Prezes IATO P. Sarkar powiedział, że budżet jest rozczarowujący, ponieważ nie ma wzmianki o turystyce, mimo że wiąże się z nią wiele oczekiwań.
Prezydent TAAI Jyoti Mayal uważał, że chociaż projekty infrastrukturalne otrzymają impuls, nie było wzmianki o podróżach i turystyce, mimo że przyczyniają się one do wzrostu PKB.
„Czujemy się zdemotywowani” - powiedział wiceprezes FHRAI GS Kohli.
Prezes Stowarzyszenia Krajowego PP Khanna zastanawiał się, jak takie plany jak zwiedzanie lokalnych miejsc będą możliwe przy braku funduszy. Urzędnicy stowarzyszeń związanych z przygodami i wyjazdami również wyrazili ubolewanie z powodu traktowania turystów.
Dyrektor zarządzający Noor Mahal, pan Roop Partap, tak powiedział o budżecie: „Chociaż budżet nie przyniósł żadnej większej ulgi dla zmagającej się branży turystycznej i turystycznej, zapewniając Rs 1.15 lk cr dla kolei i prywatyzacji lotnisk, Rząd udzielił pewnej pomocy turystyce krajowej. Szczególny impuls do rozwoju lokalnej infrastruktury z pewnością zachęci do krajowej gościnności, podróży i turystyki. Rozwój sieci drogowych w całym kraju daje regionalnym i samodzielnym graczom, w lokalizacjach uważanych za poza główną siecią, uczciwe szanse konkurowania z głównymi obwodami hotelarskimi. Inne projekty infrastrukturalne w miastach poziomu II wspomogłyby potencjał wzrostu regionalnych graczy hotelarskich i prawdopodobnie odwróciłyby cały scenariusz w najbliższej przyszłości.
„Branża w dużej mierze oczekiwała bardziej liberalnych i rozsądnych ram inwestycyjnych i pożyczkowych z budżetu związku. Bardziej elastyczne i tolerancyjne środowisko finansowe mogłoby wesprzeć małe podmioty z branży hotelarskiej w odkrywaniu nowych możliwości rozwoju w tych trudnych czasach. Aby zachęcić gości do odwiedzania, zwiększyć liczbę podróży krajowych i pomóc małym / niezależnym obiektom być bardziej konkurencyjnymi na rynku, podatek GST od rezerwacji pokoi powinien również zostać obniżony z 18% do 10%, ponieważ rząd stara się wesprzeć branżę na jej drodze do ożywienia ”.
Dyrektor zarządzający SOTC Travel Vishal Suri powiedział: „Budżet Unii na 2021 r. Koncentrował się na infrastrukturze, rolnictwie, opiece zdrowotnej, edukacji i sektorach przemysłu. Chociaż budżet Unii na 2021 r. Nie uwzględniał bezpośrednio kilku postulatów stawianych przez branżę turystyczną i turystyczną, to dotyczył powiązanej potrzeby, która działa jako medium wzrostu sektora infrastruktury. Planowanych jest więcej korytarzy gospodarczych, aby wzmocnić infrastrukturę drogową dzięki przydziałowi 1.18 Lakh Crore.
„Rząd wyznaczył ambitny cel budowy infrastruktury w kraju za pomocą specjalnego programu nakłaniającego stany do wydawania większej części budżetu na infrastrukturę, zapewniając Rs 1.10 Lakh Crore na koleje, prywatyzację lotnisk i [i] indyjskie koleje. krajowy plan kolejowy dla Indii, mający na celu przygotowanie do 2030 r. gotowego na przyszłość systemu kolejowego. Przyczyniają się one do zrównoważonego wzrostu w sektorze turystycznym. Dzięki prywatyzacji lotnisk w miastach poziomu 2 i 3 poprawi to łączność regionalną. W odpowiedzi na problemy, takie jak natychmiastowe zniesienie / racjonalizacja 5% TCS w turystyce wyjazdowej, racjonalizacja podatków stworzy niezbędny impuls dla segmentu turystyki. ”
#odbudowapodróże
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- To encourage guest occupancy, boost domestic travel and help small/independent properties to be more competitive in the market, GST on room bookings should also be reduced from 18% to 10% as government efforts to support the industry on its path to recovery.
- While the Union Budget 2021 did not directly address several of the demands being made by the travel and tourism industry, it addressed a relatable need that acts as a medium for growth of the infrastructure sector.
- “The government has set an ambitious target of building infrastructure in the country with [a] special scheme to nudge states to spend more of their budget on infrastructure, providing Rs 1.
