Ta prognoza ruchu lotniczego na 2023 r. obejmuje 4-letnią prognozę do 2026 r. Według szwajcarskiej agencji badawczej zarówno Azja, jak i Pacyfik odnotują największy procentowy wzrost ruchu lotniczego rok do roku w 2023 r.
Azja odnotuje w tym roku wzrost ruchu o 75% w porównaniu z ruchem w 2022 r., osiągając 226 milionów pasażerów, co stanowi wzrost, który stanowi zaledwie 46% poziomu ruchu przed pandemią w 2019 r. Region Pacyfiku odnotuje drugi co do wielkości rok do roku wzrost ruchu, o 36% w stosunku do poziomu z 2022 r., choć z mniejszej bazy, osiągając 19 mln pasażerów w 2023 r., co stanowi 61% poziomu z 2019 r.
Ruch w regionie Azji i Pacyfiku osiągnie do 2026 r. poziom sprzed pandemii. W Azji liczba odlotów międzynarodowych ostatecznie przekroczy ruch z 2019 r. w 2026 r. z 552 mln pasażerów, rosnąc z 334 mln w 2024 r. i 448 mln pasażerów w 2025 r. Azja odnotuje najwyższy wskaźnik roczna stopa wzrostu (CAGR) w latach 2023-2026 na poziomie 36%. W regionie Pacyfiku CAGR ruchu lotniczego od 2023 do 2026 roku odnotuje 17%, rosnąc z 19 milionów pasażerów w tym roku do 24 milionów w 2024 roku, 28 milionów w 2025 roku i ostatecznie przekroczy poziom z 2019 roku z 32 milionami pasażerów międzynarodowych do 2026 roku.
Trzeci co do wielkości wzrost procentowy będzie pochodził z Ameryki Północnej w 2023 r., osiągając 150 mln pasażerów, co stanowi 121% poziomu z 2022 r. i zbliża się do poziomu sprzed pandemii na poziomie 92% ruchu z 2019 r. Ruch w Ameryce Północnej w latach 2023-2026 odnotuje CAGR na poziomie ponad 7.5%. Ruch w Ameryce Północnej przekroczy poziom sprzed pandemii do 2024 r., kiedy międzynarodowe wyjazdy osiągną poziom 166 mln. Do 2025 roku ruch w Ameryce Północnej osiągnie 182 miliony, a do 196 roku 2026 milionów.
Na Bliskim Wschodzie międzynarodowy ruch lotniczy wzrośnie o 15% w 2023 roku do 126 milionów, co stanowi 82% poziomu z 2019 roku. CAGR na Bliskim Wschodzie spadnie poniżej 10%, ale ruch w regionie nie przekroczy poziomu sprzed pandemii aż do 2025 r., kiedy to ruch międzynarodowy osiągnie 160 mln, w porównaniu ze 143 mln w 2024 r. W 2026 r. , ruch na Bliskim Wschodzie osiągnie 175 milionów odlotów międzynarodowych.
Europa jest największym światowym regionem międzynarodowego ruchu lotniczego z 728 milionami odlotów międzynarodowych prognozowanych na 2023 rok, co stanowi wzrost o 8% w stosunku do poziomu z 2022 roku i 84% liczby lotów w 2019 roku. Europa osiągnie poziomy ruchu sprzed pandemii również w 2025 r., kiedy ruch wyniesie 866 mln, w porównaniu z 803 mln w 2024 r. Europejski ruch lotniczy odnotuje łączną roczną stopę wzrostu wynoszącą około 6.5% między 2023 a 2026 r., kiedy ruch osiągnie 923 mln wyjazdy międzynarodowe.
Międzynarodowy ruch lotniczy w Ameryce Południowej osiągnie 106% poziomu z 2022 roku i osiągnie 102 miliony pasażerów, co stanowi 88% ruchu z 2019 roku, który wyniósł około 115 milionów. W 2024 r. ruch w Ameryce Południowej spadnie nieco poniżej poziomu sprzed pandemii z 2019 r. i wyniesie 112 mln pasażerów, wzrastając do 122 mln w 2025 r. i 132 mln w 2026 r., odnotowując CAGR na poziomie około 7.4%.
Ruch na kontynencie afrykańskim odnotuje najmniejszy wzrost w 2023 r., przy czym ruch osiągnie zaledwie 105% poziomu z 2022 r. i wyniesie 62 miliony, czyli około 86% poziomu sprzed pandemii. Region odnotuje CAGR na poziomie około 8% w 2023 i 2026 r., osiągając 69 milionów w 2024 r., przewyższając poziom z 2019 r. w 2025 r. z 76 mln i 82 mln pasażerów międzynarodowych w 2026 r.
