Prognoza rynku ubezpieczeń na rok 2019 w oparciu o użytkowanie - czynniki wzrostu, możliwości i prognozy do 2026 r

Oczekuje się, że 3 istotne trendy wpłyną na perspektywy rynku ubezpieczeń opartych na zużyciu (UBI)

Ubezpieczenie oparte na użytkowaniu (UBI) pomaga towarzystwom ubezpieczeniowym w promowaniu bezpiecznych nawyków jazdy u młodych klientów. System jest szeroko badany w celu oferowania kierowcom nagród i zachęt za odpowiednią konserwację samochodów i odpowiedzialną jazdę, co w nadchodzących latach będzie sprzyjać rozwojowi branży UBI.

Zwiększa się wykorzystanie platform UBI przez różne firmy ubezpieczeniowe, dzięki czemu są one w stanie dokładnie śledzić wzorce jazdy i dopasować składkę ubezpieczeniową do szacowanego ryzyka. Firmy ubezpieczeniowe współpracują z kilkoma dostawcami rozwiązań, aby zwiększyć rentowność wbudowanych rozwiązań telematycznych.

Poproś o przykładową kopię tego raportu @ https://www.gminsights.com/request-sample/detail/3020

Na przykład Car Security zaadoptował stos technologii telematycznych CalAmp, a także platformę CrashBox dla usług zarządzania ryzykiem pojazdów w 2017 roku. Zrobiono to w celu usprawnienia oferty samochodów z dostępem do sieci. Według partnerstwa, CalAmp ma dostarczać firmom ubezpieczeniowym narzędzia telematyczne do optymalizacji procesu obsługi szkód.

Poniżej przedstawiono kilka trendów, które wpłyną na perspektywy rynku ubezpieczeń opartych na zużyciu w ciągu najbliższych kilku lat:

1) Rosnące przyjęcie polityki PHYD wśród konsumentów

Modele ubezpieczenia Pay-How-You-Drive (PHYD) koncentrują się na aktualnym zachowaniu kierowców, aby móc ustalać składki ubezpieczeniowe, podczas gdy tradycyjne modele ubezpieczeniowe opierały się zasadniczo na historii jazdy w przeszłości. Firmy w znacznym stopniu wykorzystały ten model polityki, aby zniechęcić do nieostrożnej jazdy, i pobudził praktyki prowadzenia pojazdu, które są bezpieczne i zapewniają zachęty i nagrody.

Polisa PHYD pomaga zmniejszyć nieoczekiwane przypadki ryzyka oszustwa i wypadku, a także obniża liczbę roszczeń ubezpieczeniowych, dzięki czemu jest korzystna dla ubezpieczycieli. Segment ubezpieczeń PHYD stanowił ponad 70% udziału w światowym rynku UBI w związku z rosnącą popularnością wśród klientów modelu obniżania składek ubezpieczeniowych.

Prośba o dostosowanie @ https://www.gminsights.com/roc/3020

Integracja różnych połączonych usług, takich jak ubezpieczenia od kradzieży i programy odnowy pojazdów wraz z pakietami PHYD, będzie wspierać rozwój rynku w przyszłości i wpływać na trendy w ubezpieczeniach opartych na użytkowaniu.

2) Zapewnienie programów ubezpieczeniowych na smartfony

Klienci w dużej mierze korzystają z rozwiązań telematycznych, które są instalowane w ich pojazdach i podłączane do ich smartfonów, aby móc ocenić ich styl jazdy, a także dokonać niezbędnych modyfikacji w celu obniżenia wysokich składek. Firmy ubezpieczeniowe rozpoczęły współpracę z dostawcami oprogramowania, aby móc oferować telematyczne programy ubezpieczeniowe oparte na smartfonach, aby zachować konkurencyjność.

NJM Insurance Group wybrała IMS do nowego programu telematyki ubezpieczeniowej opartego na smartfonach w 2018 roku. NJM wykorzystuje telematykę IMS smartfonów do promocji bezpieczeństwa wśród konsumentów, oferując nagrody dla bezpiecznych kierowców, a także stosując punktację kierowców. Segment technologii smartfonów będzie obserwował ogromny wzrost, rejestrując ponad 35% CAGR w latach 2019-2026 dzięki szybkiemu upowszechnieniu się smartfonów i ich łatwym w użyciu właściwościom.

3) Wzrastający popyt na rozwiązania UBI oparte na telematyce

Sektor motoryzacyjny przechodzi poważną zmianę wraz z ciągłym wprowadzaniem technologii nowej generacji. Istnieje duże zapotrzebowanie na samochody osobowe wyposażone w zaawansowane platformy telematyczne, które mogłyby monitorować nawyki jazdy, a później zapobiegać nagłym awariom.

Jak wynika z raportu opublikowanego przez Komisję Europejską w 2017 r., Około 90% sprzedaży nowych samochodów w 2020 r. Będzie obejmowało wbudowane pakiety telematyczne. Segment samochodów osobowych posiadał większość udziałów, stanowiąc około 85% całkowitej wielkości rynku UBI w 2018 r. Ze względu na przyspieszoną sprzedaż nowych samochodów osobowych na całym świecie.

Producenci samochodów i firmy ubezpieczeniowe w coraz większym stopniu koncentrują się na integracji systemów komunikacji w pojazdach i IoT ze względu na szybką zmianę krajobrazu technologicznego w branży. Pokładowe urządzenia komunikacyjne oferują łączność w czasie rzeczywistym między firmami ubezpieczeniowymi i pojazdem, aby skorzystać z ubezpieczenia. Pomaga im to zdiagnozować problemy w pojazdach na odległość.

Zgłoś treść

Rozdział 1. Metodologia i zakres

1.1. Metodologia

1.1.1. Wstępna eksploracja danych

1.1.2. Model statystyczny i prognoza

1.1.3. Informacje branżowe i walidacja

1.1.4. Zakres

1.1.5. Definicja

1.1.6. Metodyka i parametry prognozy

1.2. Źródła danych

1.2.1. Podstawowy

1.2.2. Drugorzędne

1.2.2.1. Płatne źródła

1.2.2.2. Źródła publiczne

Rozdział 2. Streszczenie

2.1. Przemysł technologii UBI streszczenie 360º, 2015-2026

2.1.1. Trendy biznesowe

2.1.2. Trendy regionalne

2.1.3. Trendy w opakowaniach

2.1.4. Trendy technologiczne

2.1.5. Trendy typu pojazdu

Rozdział 3. Informacje dotyczące branży technologii UBI

3.1. Wprowadzenie

3.2. Segmentacja branży

3.3. Krajobraz branżowy, lata 2015-2026

3.4. Analiza ekosystemu technologii UBI

3.4.1. Firmy ubezpieczeniowe

3.4.2. Producenci samochodów

3.4.3. Dostawcy rozwiązań telematycznych

3.4.4. Dostawcy smartfonów

3.4.5. Dostawcy usług telekomunikacyjnych

3.4.6. Producenci urządzeń OBD

3.4.7. Użytkownicy końcowi

3.5. Zalety UBI

3.6. Działanie / Architektura technologii UBI

3.7. Krajobraz technologii i innowacji

3.7.1. Internet przedmiotów

3.7.2. AI i uczenie maszynowe

3.7.3G

3.7.4. Zarządzaj, jak jeździsz (MHYD)

3.8. Standardy OBD

3.8.1. Kalifornijska Rada ds. Zasobów Powietrznych (CARB)

3.8.2. Normy dotyczące silników o dużej wytrzymałości amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska (EPA)

3.8.3. Stowarzyszenie indyjskich producentów samochodów (SIAM)

3.8.4. Europejskie standardy OBD

3.8.5. Standardy OBD II

3.8.6. Normy emisji dla Chin VI

3.9. Krajobraz regulacyjny

3.9.1. Ogólne rozporządzenie o ochronie danych (RODO), Europa

3.9.2. Telematyka pokładowa w milionach USD (IVU) Specyfikacja funkcjonalna i techniczna, Australia

3.9.3. Ramy zgodności i egzekwowania w zakresie telematyki pojazdów ciężkich, NTC Australia

3.9.4. CSA 2010 (program zgodności i egzekwowania przepisów), Stany Zjednoczone

3.9.5. Rozporządzenie w sprawie normy motoryzacyjnej (AIS-140)

3.10. Przemysłowe siły uderzenia

3.10.1. Czynniki wzrostu

3.10.1.1. Rozwój przemysłu samochodowego

3.10.1.2. Skupienie się na technologii zdalnej diagnostyki

3.10.1.3. Wzrost liczby podłączonych samochodów, który daje nowe możliwości w zakresie UBI

3.10.1.4. Rosnąca penetracja smartfonów zintegrowanych z systemami łączności w pojazdach

3.10.1.5. Szybkie wykorzystanie UBI przez firmy ubezpieczeniowe w celu poprawy rentowności

3.10.1.6. Rosnący trend modelu ubezpieczenia „Spróbuj przed zakupem” (TBYB)

3.10.2. Przemysłowe pułapki i wyzwania

3.10.2.1. Bezpieczeństwo danych i obawy dotyczące prywatności

3.10.2.2. Problemy z jakością danych w systemie UBI opartym na smartfonach

3.10.2.3. Rosnące problemy ze zgodnością

3.11. Analiza Portera

3.11.1. Zagrożenie nowych uczestników

3.11.2. Zagrożenie substytutami

3.11.3. Siła przetargowa kupującego

3.11.4. Siła przetargowa dostawcy

3.11.5. Rywalizacja branżowa

3.12. Analiza PESTEL

3.13. Analiza potencjału wzrostu

Uzyskaj szczegółowy spis treści @ https://www.gminsights.com/toc/detail/usage-based-insurance-ubi-market