Związki zawodowe popierają strajk pilotażowy South African Airways pośród zarzutów o rażące wykroczenia

Stowarzyszenie South African Cabin Crew Association (SACCA) i National Union of Metalworkers of South Africa (NUMSA) i przyjęli do wiadomości oświadczenie wydane przez South African Airways Pilots Association (SAAPA) o zamiarze rozpoczęcia akcji strajkowej na Południowoafrykańskie linie lotnicze (SAA).

Christopher Shabangu, zastępca prezesa SACCA i Irvin Jim, sekretarz generalny NUMSA, wydali następujące wspólne oświadczenie:

Najważniejszym z ich skarg jest brak przywództwa na szczeblu kierowniczym w SAA oraz że linia lotnicza musi pilnie podjąć odpowiednie działania niezbędne do zapewnienia właściwej zmiany układu o stabilizacji i stowarzyszeniu oraz przywrócenia jej trwałości.

NUMSA i SACCA wspierają wymagania pilotów. NUMSA i SACCA wspólnie prowadzą kampanię w SAA i SAAT, aby położyć kres korupcji i zmusić zarząd i kierownictwo do podjęcia niezbędnych kroków w celu #SaveSAA i przywrócenia jej rentowności. Nasi członkowie regularnie organizowali marsze, protesty i pikiety, aby podkreślić kryzys zarządzania w SAA. Co więcej, próbowaliśmy interweniować, gdy były dyrektor generalny Grupy, Vuyani Jarana, zrezygnował z frustracji, ponieważ rząd, którego akcjonariusz odmówił sfinansowania strategii naprawczej, którą opracował i która miała na celu przywrócenie rentowności linii lotniczej.

Oprócz wspólnych działań podjętych przez oba związki, NUMSA wielokrotnie zwracała się do sądu, aby zmusić zarząd i kierownictwo linii lotniczej do wdrożenia ustaleń dochodzeń kryminalistycznych, które ujawniają korupcję na najwyższych szczeblach w linii lotniczej. Do tej pory linia lotnicza zignorowała orzeczenie sądowe, ponieważ wielu dyrektorów i menedżerów nadal pracuje dla SAA, pomimo chmury zarzutów korupcyjnych wiszących nad ich głowami.

SACCA i NUMSA wzywają do likwidacji zarządu SAA i usunięcia wszystkich członków zarządu, ponieważ nie działali w interesie linii lotniczej. Konsekwentnie wzywaliśmy, aby zarząd został odtworzony i reprezentowany przez przedstawicieli pracy, biznesu i rządu. W ten sposób pracownicy mogą odgrywać rolę nadzorczą i zapewniać dobre zarządzanie i przejrzystość.

Wiele razy pisaliśmy do ministra Pravina Gordhana z prośbą o rozwiązanie obecnego zarządu SAA, ponieważ nie działa, a także jest raczej przeszkodą niż rozwiązaniem problemów linii lotniczej.

ZASTRZEŻENIA BRUTTO WYKROCZENIA ZARZĄDU SAA

SACCA i NUMSA musiały ostatnio zmierzyć się z inną kwestią, która naszym zdaniem stanowi rażące naruszenie przepisów przez niektórych członków zarządu. 25 września 2019 roku napisaliśmy do zarządu SAA z prośbą o podjęcie działań w związku z ostatnimi ustaleniami audytu wewnętrznego, które wskazywały na to, że niektórzy członkowie zarządu mogli nieregularnie udzielać przetargu firmie konsultingowej działającej w imieniu 21st Century Consulting. Raport z audytu zawiera następujące ustalenia:

1. Nie przestrzegano przepisów ustawy o zarządzaniu finansami publicznymi (PFMA).
2. Zignorowano wytyczne dotyczące ładu korporacyjnego.
3. Obnoszenie procesów zakupowych.
4. Wyraźne i bezprawne przekroczenie zakresu / ingerencja dyrektora zgodnie z postanowieniami ustawy o spółkach.

W liście po raz kolejny wystąpiliśmy z żądaniem usunięcia Thandeki Mgoduso, która obecnie pełni funkcję Przewodniczącego Rady Nadzorczej SAA. Według raportu odegrała kluczową rolę w udzieleniu zamówienia tej firmie doradczej. Zarząd nie odpowiedział na naszą prośbę.

Poruszyliśmy kwestię ingerencji pani Mgoduso w codzienne operacje linii lotniczych. Poruszyliśmy również tę kwestię z ministrem ds. Przedsiębiorczości publicznej Pravinem Gordhanem. Daliśmy zarządowi dwa dni na odpowiedź na nasze żądania usunięcia jej, a oni nie odpowiedzieli na naszą prośbę.

Uważamy, że SAA może znowu przynieść zyski. Jej problemy są wynikiem złego zarządzania i korupcji ze strony kierownictwa. Dlatego jako związki zawodowe odrzucamy wszelkie wezwania do sprzedaży lub prywatyzacji SAA jako rozwiązania jego problemów finansowych. Prywatyzacja spowoduje masową utratę miejsc pracy dla pracowników i wyższe koszty dla konsumentów.

Chcielibyśmy zatem jasno powiedzieć, że przygotowując własne plany zmuszenia ministra do rozwiązania obecnego zarządu i natychmiastowego usunięcia członków zarządu i kadry zarządzającej, którzy są zamieszani w nieprawidłowe rozstrzygnięcie tego przetargu, będziemy wspierać wszelkie wysiłki, w tym akcję strajkową wezwaną przez SAPA w celu ochrony tego zasobu i wykorzenienia korupcji.