Ujawniono najlepsze i najgorsze linie lotnicze i lotniska w 2019 roku

0a1a-100
0a1a-100

Dziś AirHelp ogłosił wyniki swojego dorocznego AirHelp Score, który ocenia globalne linie lotnicze i lotniska. AirHelp Score, po raz pierwszy wprowadzony w 2015 r., To najbardziej kompleksowa ocena linii lotniczych i lotnisk oparta na danych, oceniająca je pod względem jakości usług, terminowości, przetwarzania reklamacji oraz żywności i sklepów - z uwzględnieniem usług lotniczych i posprzedażowych.

Do stworzenia tego rankingu firma zajmująca się prawami pasażerów lotniczych wykorzystała najlepsze źródła danych, w tym jedną z największych i najbardziej kompleksowych na świecie bazy danych statystyk lotów, dziesiątki tysięcy opinii klientów oraz własne doświadczenie w pomaganiu 10 milionom pasażerowie na całym świecie dochodzą odszkodowania w przypadku zakłócenia lotu.

Wyniki AirHelp Score 2019 dowodzą, że linie lotnicze, które stawiają klientów na pierwszym miejscu, są na pierwszym miejscu

Najwyżej ocenianą linią lotniczą w rankingu AirHelp Score 2019 jest Qatar Airways, która od 2018 roku z powodzeniem utrzymuje najwyższą pozycję dzięki konsekwentnemu rozpatrywaniu roszczeń i wysokiej punktualności. W szczególności Qatar Airways uzyskał 7.8 za obsługę roszczeń i 8.4 za punktualność. Poza Qatar Airways, poważna zmiana nastąpiła w pozostałych pięciu największych liniach lotniczych; American Airlines, Aeromexico, SAS Scandinavian Airlines i Qantas uplasowały się od drugiego do piątego miejsca, co wykazało znaczące osiągnięcie w zakresie obsługi roszczeń i punktualności.

Podczas gdy pięć najlepszych linii lotniczych uzyskało dobre wyniki w obszarach skoncentrowanych na pasażerach, takich jak rozpatrywanie roszczeń i punktualność, kilka najniżej ocenianych linii lotniczych, w tym Ryanair, Korean Air, EasyJet i Thomas Cook Airlines, trafiło w tym roku na pierwsze strony gazet za złe traktowanie pasażerów. Na przykład pracownicy Ryanaira rozpoczęli strajk, powodując niezliczone zakłócenia, a następnie linia lotnicza odmówiła wypłaty należnego pasażerom odszkodowania. To pokazuje, że słabe wsparcie pasażerów w przypadku nieprawidłowych planów lotów będzie widoczne w słabych rankingach.

„AirHelp Score 2019 udowadnia, że ​​linie lotnicze o większej satysfakcji pasażerów zapewniają więcej niż stałą punktualność. Musimy pamiętać, że linie lotnicze mają do czynienia z podróżującym nowym typem: wykształconym, coraz bardziej świadomym swoich potrzeb i praw oraz mogącym wybierać między szeroką gamą przewoźników lotniczych. Oznacza to, że nawet te linie lotnicze, które nie są w stanie utrzymać wysokiej punktualności, mają szansę utrzymać pasażerów w kontakcie ze swoją marką, zapewniając pozytywną obsługę po locie, gdy ich plany podróży się nie powiodą. Nasze badanie pokazuje, że linie lotnicze, które stawiają pasażerów na pierwszym miejscu i rozliczają się z roszczeń odszkodowawczych szybko i bez kłopotów, zdobywają zaufanie klientów na tym wysoce konkurencyjnym rynku ”- powiedział dyrektor generalny AirHelp i współzałożyciel Henrik Zillmer.

Oceny lotnisk AirHelp Score pokazują, że nadal potrzebna jest poprawa

Spośród 132 przeanalizowanych lotnisk, klienci najlepiej korzystali z międzynarodowych portów lotniczych Hamad, Tokio Haneda i Aten, które znalazły się w pierwszej trójce od pierwszego rankingu AirHelp Score. Lotnisko w Eindhoven, międzynarodowe lotnisko w Kuwejcie i lotnisko Lizbona-Portela nie osiągnęły najniższych wyników w tym roku. Wszystkie lotniska zostały ocenione na podstawie punktualności, jakości usług oraz opcji jedzenia i zakupów.

„Jest oczywiste, że światowy przemysł lotniczy wymaga znacznych usprawnień, ze względu na przepełnione loty i odwołania lotów miesiąc po miesiącu trafiające na pierwsze strony gazet w kraju, a także ciągłe złe traktowanie pasażerów” – powiedział Zillmer. „Chociaż większość amerykańskich linii lotniczych i lotnisk oceniła ten rok dobrze, nadal pozostaje wiele do zrobienia, ponieważ ponad 90% podróżnych w USA nadal nie jest świadomych przysługujących im praw pasażerów linii lotniczych”.

<

O autorze

Główny redaktor przydziału

Naczelnym redaktorem przydziału jest Oleg Siziakov

Dzielić się z...