Uber, Lyft i DoorDash grożą przestojem w pracy z okazji Walentynek

Organizacje praw pracowników ostrzegły, że tysiące kierowców w USA i Wielkiej Brytanii korzystających z platform gospodarki współdzielenia, takich jak Uber, Lift, Drzwiczkii inni planują jutro, w Walentynki, masową przerwę w pracy. Proponowana akcja pracownicza jest spowodowana trwającą walką o warunki pracy kierowców i dostawców.

Kilka dni temu Justice for App Workers, koalicja reprezentująca ponad 130,000 XNUMX kierowców dostawczych w Stanach Zjednoczonych, wyraziła obawy dotyczące ich nieuczciwych płatności i wezwała do wprowadzenia zmian przez wszystkie firmy tworzące aplikacje, które skorzystają z ich wysiłków.

W Walentynki, jeden z najbardziej pracowitych dni w branży, grupa ogłosiła dwugodzinne zawieszenie działalności w co najmniej 10 głównych miastach USA, w tym w Chicago, Miami i Filadelfii. Ponadto pracownicy firmy przez cały dzień będą odrzucać wszystkie prośby o przyjazd i powrót z lotnisk.

W zeszłym tygodniu organizacja Justice for App Workers wydała oświadczenie, w którym stwierdziła, że ​​kierowcy mają dość złego traktowania ze strony firm tworzących aplikacje. W oświadczeniu podkreślono ich wyczerpanie długimi godzinami pracy, aby przeżyć, ciągłą obawę o swoje bezpieczeństwo i obawę, że w każdej chwili mogą zostać dezaktywowani. W związku z tym rozważają podjęcie strajku.

Oświadczenie firmy Lyft o zapewnieniu swoim kierowcom tygodniowego dochodu wywołało nadchodzące protesty, zaplanowane tydzień później. W oświadczeniu firma podkreśliła swoje zaangażowanie w poprawę komfortu jazdy.

Według Gridwise, aplikacji umożliwiającej pomoc w zakresie wspólnych przejazdów, analiza wskazuje, że w 17 r. kierowcy Ubera odnotowali 2023% spadek swojego miesięcznego dochodu brutto. Ponadto Uber podał, że w ostatnim kwartale roku kierowcy zarabiali średnio 33 dolarów za wykorzystaną godzinę pracy. Poprzedni rok.

Nicole Moore ze związku zawodowego Rideshare Drivers United sugeruje, że niezbędny jest dodatkowy nadzór nad metodami płatności, które wykorzystują algorytmiczny model cenowy do obliczania opłat klientów. Moore podkreśla, że ​​od czasu wdrożenia algorytmicznego ustalania cen rok temu kierowcy doświadczyli znacznego spadku swoich zarobków.

Zdaniem pani Moore stosowane przez nich obliczenia i algorytmy są całkowicie bezwartościowe.

W Walentynki Delivery Job UK – grupa reprezentująca pracowników w Wielkiej Brytanii, ogłosiła, że ​​około 3,000 jej członków zamierza zorganizować pięciogodzinny strajk. Za pośrednictwem mediów społecznościowych grupa wyraziła swoje bezpośrednie żądanie godziwego wynagrodzenia i wyraziła zmęczenie tym, że jest wykorzystywana. Podkreślali, że choć Walentynki są symbolem miłości, nie powinno to umniejszać wagi toczącej się między nimi walki.

W listopadzie Sąd Najwyższy Wielkiej Brytanii wydał orzeczenie, w którym stwierdził, że kierowcy dostaw są klasyfikowani jako niezależni wykonawcy, a nie pracownicy czy pracownicy. W rezultacie nie są związani przepisami dotyczącymi płacy minimalnej. Decyzja ta była wynikiem nieustannych wysiłków Niezależnego Związku Pracowników Wielkiej Brytanii mających na celu zorganizowanie się i wspólne negocjacje na rzecz tych kierowców.