Specjaliści ds. PR podróży obawiają się najgorszego w miarę eskalacji kryzysu w branży lotniczej.

Niedawny upadek trzeciego co do wielkości brytyjskiego organizatora wycieczek, XL Leisure, spowodował już, że co najmniej dwie agencje PR są zadłużone na tysiące funtów.

PRWeek może ujawnić, że McGovern PR z siedzibą w Dublinie jest winien firmie XL 20,000 XNUMX funtów. Dyrektor Agencji Mary McGovern powiedziała: „Jestem w szoku. Jedyne, co mnie ratuje, to to, że nie byliśmy obciążeni kosztami stron trzecich.

Dodała: „Uważam, że warunki rynkowe zmieniły się dramatycznie i obecnie wkraczamy w trudny okres w branży PR podróżniczego”.

Tymczasem operator KBC PR z siedzibą w Sussex jest winien czterocyfrową sumę. Dyrektor naczelna Agencji, Kate Burgess-Craddy, powiedziała: „Jeśli będziemy mieli szczęście, otrzymamy procent”.

Uważa się, że niezależna konsultantka ds. podróży Sue Lister jest również zadłużona na XL.

XL to najnowszy przewoźnik, który poniósł porażkę w tym roku. Inne to Silverjet, Maxjet i Zoom. Upadek tej ostatniej spowodował, że Media House International utracił konto, ale nie wiadomo, czy należne są opłaty.

Więcej agencji może ucierpieć po tym, jak szef BA Willie Walsh powiedział w tym tygodniu, że do końca roku 30 linii lotniczych zbankrutuje.

Walsh powiedział słuchaczom biznesowym w Londyńskiej Izbie Handlowej, że kryzys, przed którym stoi branża lotnicza, będzie „głęboki i długotrwały”.

Bukmacherzy uznają Air Berlin, SAS i bmi za kolejne miejsca, które mogą napotkać trudności. Konto PR Air Berlin w Wielkiej Brytanii jest obsługiwane przez Siren PR, które jest również prowadzone przez Canvas Holidays, Travel2 i Advantage.

Dyrektor naczelna Siren, Rachel O'Connor, odmówiła bezpośredniego komentarza na temat Air Berlin, ale stwierdziła: „Jestem pewna, że będzie to miało wpływ na wiele agencji”.

Jednak publicznie O'Connor był większym optymistą niż wielu szefów konkurencyjnych agencji prywatnie. „Nie chcę powiedzieć, że to tylko zagłada i mrok” – powiedziała. „Oddzieli ziarno od plew”.