Światowe Forum Ekonomiczne w imieniu swojej społeczności podróżniczej i turystycznej przedstawiło swój raport „Towards a Low Carbon Travel and Tourism Sector” Yvo de Boer, dyrektorowi generalnemu Ramowej konwencji Narodów Zjednoczonych w sprawie zmian klimatu (UNFCCC), jako wkład w Proces klimatyczny w Kopenhadze. Raport jest częścią długotrwałych działań sektora podróży i turystyki w odpowiedzi na zmiany klimatu i przygotowań do przejścia na zieloną gospodarkę.
Raport powstał we współpracy Światowego Forum Ekonomicznego, UNWTO, Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO), Programu Narodów Zjednoczonych ds. Ochrony Środowiska (UNEP) oraz liderów branży turystycznej i turystycznej.
„W kierunku niskoemisyjnego sektora podróży i turystyki” przedstawia liczne propozycje ograniczenia emisji gazów cieplarnianych w transporcie (lotniczym, morskim, lądowym) i noclegowym, a także innych usługach turystycznych w ramach szeroko rozumianej turystyki i branży turystycznej.
Bada i identyfikuje krótko- i długoterminowe rozwiązania w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla, w tym mechanizmy rynkowe, takie jak globalne systemy handlu uprawnieniami do emisji oraz innowacyjne metody transformacji w kierunku zielonej gospodarki.
Przedstawiając raport w imieniu interesariuszy, UNWTO asystent sekretarza generalnego Geoffrey Lipman powiedział: „To jest nasz wkład w proces kopenhaski i nie tylko. Odzwierciedla zaangażowanie naszego sektora w aktywne wspieranie reakcji społeczności międzynarodowej na kryzys klimatyczny. Podkreśla również potrzebę spójnych strategii gospodarczych i rozwojowych, w których turystyka i podróże mogą odgrywać tak ważną rolę”.
Thea Chiesa, szefowa branży lotniczej, turystycznej i turystycznej na Światowym Forum Ekonomicznym, stwierdziła: „Badanie zostało opracowane przez okres jednego roku jako proces z udziałem wielu zainteresowanych stron, w którym przemysł, organizacje międzynarodowe, rządy i stowarzyszenia branżowe współpracowały przeanalizować wpływ sektora podróży i turystyki na emisje CO2 i opracować ramy redukcji emisji w całym sektorze ”.
„W kierunku niskoemisyjnego sektora podróży i turystyki” również wspiera globalne podejście do handlu emisjami w lotnictwie i wzywa do wykorzystania dochodów na projekty zielonej gospodarki w sektorze podróży i turystyki. Daje możliwość powołania „zielonego funduszu na podróż i turystykę”, który pomógłby w finansowaniu wartych bilion dolarów projektów łagodzenia skutków zidentyfikowanych dla transportu lotniczego, rejsów wycieczkowych i hotelarstwa.
Badanie wskazuje, w jaki sposób rządy, przemysł i konsumenci mogą wspólnie poprawić zrównoważony charakter podróży niskoemisyjnych, co z kolei umożliwi dalszy rozwój sektora i zrównoważony rozwój gospodarczy narodów. Zwraca szczególną uwagę na znaczenie turystyki jako siły napędowej eksportu i rozwoju biednych krajów, małych wysp i państw bez dostępu do morza oraz wzywa do dalszego zrównoważonego rozwoju transportu lotniczego w tych krajach.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- “The study was developed over a one-year period as a multi-stakeholder process in which industry, international organizations, governments, and industry associations collaborated to analyze the impact of the travel and tourism sector on CO2 emissions and develop a framework for emission reduction by the sector as a whole.
- The report is part of a longstanding action by the travel and tourism sector to respond to climate change and prepare for the shift towards the green economy.
- The study points out how governments, industry, and consumers can collectively improve the low-carbon sustainability of travel, which will in turn enable the continued growth of the sector and the sustainable economic development of nations.
