Tanie linie lotnicze działają w oparciu o model biznesowy skupiający się na oferowaniu niższych cen niż tradycyjne linie lotnicze oferujące pełen zakres usług. Przewoźnicy ci starają się przyciągnąć podróżnych dbających o budżet, oferując proste usługi i często działając wydajniej, aby obniżyć koszty. Często mocno promują rezerwacje online, zmniejszając zapotrzebowanie na tradycyjne biura podróży i oszczędzając na kosztach dystrybucji.

Według analityków lotniczych OAG, linie Spirit Airlines odniosły zwycięstwo nad swoimi rywalami i obecnie są okrzyknięte sukcesem w zakresie ożywienia gospodarczego po pandemii, dołączając do grona Ryanair i IndiGo jako ultratani przewoźnik.

Od początku pandemii Spirit Airlines odnotowały wzrost częstotliwości o 35.2%, obsługując w listopadzie prawie 26,000 6,700 połączeń. Ponadto od 2019 r. dodali ponad XNUMX miejsc, co sugeruje rosnące zapotrzebowanie wśród pasażerów na niedrogie opcje podróży.

Starsze linie lotnicze stoją obecnie przed wyzwaniami związanymi z przywróceniem częstotliwości lotów sprzed pandemii. Według OAG, Air Canada, Lufthansa i United Airlines indywidualnie odnotowały zmniejszenie częstotliwości odpowiednio o 29.9%, 17.2% i 16.9%. Spadek ten można przypisać różnym czynnikom, w tym wąskim gardłom w dostawach w przemyśle lotniczym, problemom produkcyjnym i skandalowi z certyfikatami bezpieczeństwa na początku roku. Incydenty te doprowadziły do uziemienia lotów kilku starszych linii lotniczych, głównie z powodu wycofania silników i inspekcji. Aby zapewnić utrzymanie dobrej ścieżki wzrostu branży, alternatywne firmy inwestycyjne i firmy zarządzające aktywami eliminują wąskie gardła w łańcuchu dostaw, koncentrując się w szczególności na naprawach silników.

Eastar Jet, A Koreańska linia lotnicza, niedawno pozyskała znaczny zastrzyk kapitału i zawarła umowę leasingu pięciu zupełnie nowych samolotów Boeing 737 MAX 8. W regionie APAC zarówno IndiGo, wiodący indyjski niskokosztowy przewoźnik, jak i Air China odnotowały znaczny wzrost częstotliwości lotów, przy czym IndiGo odnotowało wzrost o 29.5%, a Air China odnotowało wzrost o 20.3%.