Nowo mianowany wiceprezes wykonawczy Thai Airways International ds. Komercyjnych Pruet Boobphakam po raz pierwszy oficjalnie wystąpił w mediach w ubiegły piątek. Wraz z ważnym ogłoszeniem: Thai Airways ostatecznie wykorzysta Internet do sprzedaży swoich taryf, co jest decyzją podjętą w ramach nowej strategii zwiększenia w tym roku przychodów o wartości 2.96 miliarda dolarów dzięki prostym, ale skutecznym działaniom marketingowym.
Bądźmy uczciwi: Thai Airways (TG) ma stronę internetową od wielu lat. I ludzie mogli rezerwować bilety on-line. Jednak pochłonęło to dużo czasu i energii. „Witryna jest wyjątkowo niewygodna i wymaga co najmniej czterech do pięciu kliknięć przed uzyskaniem dostępu do taryfy. Zakres taryf był bardzo ograniczony bez elastyczności co do dat podróży. Nasi klienci na ogół mogli znaleźć tańsze bilety w swoich biurach podróży lub nawet w naszych punktach sprzedaży. Chcę, aby klienci mogli od razu znaleźć cenę, której szukają. W rzeczywistości weźmiemy AirAsia jako wzór prostoty ich systemu rezerwacji ”- wyjaśnia Boobphakam.
Zapytany, dlaczego Thai Airways w końcu przechodzi na taryfy elektroniczne w 2009 roku, kiedy większość konkurentów zrobiła to pięć lat temu, Boobphakam mówi tylko, że teraz to już historia. Nowa reklama EVP potwierdziła, że poinstruowała zespoły marketingowe na całym świecie, aby były przygotowane na pełną elastyczność w ustalaniu taryf lotniczych. „Grupa robocza została powołana na początku września, aby monitorować ceny na każdym obsługiwanym przez nas rynku. Oczekuję, że strona internetowa z naszą nową strukturą taryf będzie w pełni funkcjonalna w sezonie zimowym do końca października. Poinstruowałem również naszych krajowych menedżerów, aby wzięli odpowiedzialność za natychmiastowe decyzje handlowe. W każdej chwili mogą poprosić nasz nowy zespół ds. Zarządzania taryfami lotniczymi, aby zareagował przez noc na konkurencyjne ceny - mówi. Boobphakam dąży do tego, aby rezerwacje internetowe przynosiły 20% wszystkich przychodów zamiast na razie od 3% do 4%.
M. Boobphakam zajmie się również zakończeniem podwójnego standardu taryf promocyjnych na trasach krajowych. Regularnie plakaty w języku tajskim reklamują się na stanowiskach TG na lotniskach o specjalnej dostępnej taryfie… jednak skierowane są tylko do miejscowych. „Dla mnie wszyscy pasażerowie są równi i zasługują na takie samo traktowanie”, obiecuje Boobphakam.
W międzyczasie TG chce wzmocnić swoją markę i ponownie być pierwszym wyborem dla klientów podróżujących do Azji Południowo-Wschodniej i nie tylko. Węzeł w Bangkoku zostanie wzmocniony tej zimy, a loty do Oslo i Los Angeles staną się codziennością. Bangkok-Johannesburg zostanie ponownie otwarty na sezon letni w marcu 2010 roku, a udział kodów będzie badany dla lotów do Brazylii z Johannesburga.
