Organizatorzy wycieczek w Tanzanii tracą nadzieję na opóźnienie rządu w egzekwowaniu zwolnień z cła przywozowego na pojazdy turystyczne w miarę jak zegar tyka przed rozpoczęciem sezonu turystycznego.
Podczas sesji budżetowej 2018/19 Parlament zmienił piąty harmonogram Ustawy o zarządzaniu celnym Wspólnoty Wschodnioafrykańskiej z 2004 r. W celu zwolnienia z należności celnych przywozowych różnych typów pojazdów silnikowych do transportu turystów.
Oczekiwania były wysokie, że licencjonowani operatorzy turystyczni od 1 lipca 2018 r. Zaczęliby importować samochody bezcłowe, autobusy wycieczkowe i ciężarówki lądowe, jako krytyczny środek pobudzający rozwój branży turystycznej.
Turystyka jest kluczowym sektorem gospodarki, ponieważ jest największym w kraju zarabiającym na walutach obcych ponad 2 miliardy dolarów rocznie, co stanowi 17 procent krajowego PKB, jak wskazują oficjalne dane.
Jednak prawie 6 miesięcy później zwolnienie okazało się pustą obietnicą, ponieważ rząd wciąż ociąga się, co skłoniło Tanzania Association of Tour Operators (TATO) do poszukiwania wyjaśnień.
Dyrektor generalny TATO, pan Sirili Akko, napisał niedawno list do Ministra Finansów, w którym argumentował, że niektórzy touroperatorzy narzekają na nałożenie ceł importowych i że niektóre z ich pojazdów utknęły w portach z powodu kontrowersyjnych należności przywozowych.
„Właśnie z tego powodu TATO zdecydowało się napisać do ciebie, szukając wyjaśnień w tej konkretnej sprawie. Czy to oznacza, że zwolnienie nie zostało wykonane? ” częściowo przeczytany list podpisany przez pana Akko.
Prezes stowarzyszenia z ponad 300 członkami w całym kraju, pan Wilbard Chambulo, powiedział, że jego członkowie zostali złapani w catch-22 po tym, jak wyrzucili wiele starych pojazdów, spodziewając się importowania bezcłowych gotowych do przewozu turystów. nadchodzący wysoki sezon rozpocznie się w połowie grudnia 2018 r.
„Większość z nas utknęła w martwym punkcie, ponieważ rząd milczy na temat zwolnienia z cła importowego. Chcemy tylko słowa od rządu, czy zobowiązanie było fałszywe czy prawdziwe ”- wyjaśnił pan Chambulo.
TATO uważa, że przemyślany cel, jakim jest zwolnienie z cła przywozowego na różne pojazdy turystyczne, zrodził się z zainteresowania rządu piątej fazy, aby stymulować rozwój przemysłu turystycznego.
Minister finansów dr Phillip Mpango, proponując zwolnienie z cła przywozowego dla różnych pojazdów turystycznych w budżecie narodowym na rok 2018/19, powiedział, że środek ma kluczowe znaczenie dla stymulowania rozwoju wielomiliardowego przemysłu turystycznego.
„Proponuję zmianę piątego harmonogramu Ustawy o zarządzaniu cłem Wspólnoty Wschodniej z 2004 r., Aby zapewnić zwolnienie z cła przywozowego na różne typy pojazdów silnikowych do transportu turystów” - złożył dr Mpango przed Zgromadzeniem Narodowym w stolicy kraju, Dodomie.
Powiedział, że celem środka jest promowanie inwestycji w sektorze turystycznym, poprawa usług, tworzenie miejsc pracy i zwiększanie dochodów budżetowych.
Szef TATO powiedział, że członkowie stowarzyszenia zostali poruszeni decyzją państwa o zniesieniu cła przywozowego, uzasadniając, że zwolnienie z podatku było westchnieniem ulgi, ponieważ pozwoliłoby im zaoszczędzić 9,727 XNUMX USD na każdym importowanym pojeździe turystycznym.
„Wyobraźcie sobie, że przed tą ulgą niektórzy touroperatorzy importowali jednorazowo do 100 nowych pojazdów i płacili tylko cło przywozowe w wysokości 972,700 XNUMX dolarów. Teraz te pieniądze zostaną zainwestowane w rozwój firmy w celu stworzenia większej liczby miejsc pracy i dochodów ”- wyjaśnił Chambulo.
Rozumie się, że TATO konsekwentnie walczyło o spełnienie obietnicy. Kiedy zgromadzenie zatwierdziło zwolnienie, członkowie TATO byli wdzięczni za to, że rząd wziął wystarczająco dużo uwagi na ich oburzenie, określając ten ruch jako korzystny dla wszystkich.
Dostępne dane wskazują, że organizatorzy wycieczek w Tanzanii podlegają 37 różnym podatkom, w tym rejestracji firmy, opłatom za wejście, opłatom za licencje, podatki dochodowe i roczne opłaty za każdy pojazd turystyczny.
Szef TATO argumentował, że sporną kwestią jest nie tylko sposób płacenia niezliczonych podatków i osiągania zysków, ale także modalność i czas spędzony na przestrzeganiu skomplikowanych podatków.
„Organizatorzy wycieczek potrzebują uproszczonych podatków, aby ułatwić przestrzeganie przepisów, ponieważ koszt przestrzegania przepisów jest tak wysoki i jako taki utrudnia dobrowolne przestrzeganie” - wyjaśnił Chambulo.
Rzeczywiście, badanie dotyczące sektora turystycznego w Tanzanii wskazuje, że obciążenia administracyjne związane z wypełnianiem podatków licencyjnych i formalnością nakładają na przedsiębiorstwa duże koszty pod względem czasu i pieniędzy.
Na przykład organizator wycieczek poświęca ponad 4 miesiące na wypełnienie dokumentów regulacyjnych. Podatki i dokumenty licencyjne pochłaniają łącznie jego 745 godzin rocznie.
Wspólny raport Tanzańskiej Konfederacji Turystyki (TCT) i BEST-Dialogue pokazuje, że średni roczny koszt personelu wypełniania dokumentów regulacyjnych na każdego lokalnego organizatora wycieczek wynosi 2.9 miliona Tsh (1,300 USD) rocznie.
Szacuje się, że w Tanzanii działa ponad 1,000 firm turystycznych, ale z oficjalnych danych wynika, że istnieje zaledwie 330 formalnych firm przestrzegających systemu podatkowego, co prawdopodobnie wynika ze złożoności przestrzegania przepisów.
Oznacza to, że w Tanzanii może działać 670 firm turystycznych. Biorąc pod uwagę roczną opłatę licencyjną w wysokości 2,000 USD, oznacza to, że Skarb Państwa traci rocznie 1.34 mln USD.
Minister finansów obiecał jednak również w przemówieniu budżetowym, że rząd ma wprowadzić system płatności jednolitych, który umożliwi biznesmenom płacenie wszystkich podatków pod jednym dachem, aby zapewnić im bezproblemowe przestrzeganie przepisów podatkowych.
Dr Mpango zrezygnował również z różnych opłat w ramach Urzędu ds. Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy (OSHA), takich jak opłaty nakładane na formularze wniosków o rejestrację miejsc pracy, opłaty, grzywny związane ze sprzętem przeciwpożarowym i ratowniczym, licencje na zgodność oraz opłaty za konsultacje w wysokości odpowiednio 500,000 222 Tsh (450,000 USD) i 200 XNUMX (XNUMX USD).
„Rząd będzie kontynuował przegląd różnych opłat i opłat nakładanych przez instytucje i agencje parapaństwowe w celu poprawy otoczenia biznesowego i inwestycyjnego” - powiedział parlamentowi minister.
