Połączenia Port lotniczy Santa Maria (SMX) w Kalifornii ma nadzieję na zwiększenie ekspozycji lotów komercyjnych w tym roku. Ostatni raz lotnisko miało codzienne loty komercyjne ponad rok temu, po tym, jak linie Mokulele Airlines z Hawajów zaprzestały swoich codziennych lotów do Los Angeles.
Od tego czasu lotnisko ma tylko jeden lot komercyjny, Allegiant Air do Las Vegas.
Loty cztery razy w tygodniu są często pełne i bardzo popularne. Pobliskie lotniska w San Luis Obispo i Santa Barbara przeżywają wzrost i sukcesy.
Ponieważ obie dodają nowe linie lotnicze i miejsca docelowe, SMX ciężko pracuje, aby nadążyć za konkurencją. Po przejściu całego roku 2018 bez usługi hubowej, kierownictwo lotniska z optymizmem zakłada utworzenie takiej usługi w 2019 roku.
Wtajemniczeni mówią, że usługi dla Phoenix w Denver z Salt Lake City są w planach. Podróżni popierają to twierdzenie, mówiąc, że nie mogą się doczekać dalszego korzystania z lotniska w przyszłości.
W zeszłym miesiącu San Luis Obispo zakończył niesamowity dwuletni okres ogłaszając, że codzienna usługa do Dallas rozpocznie się w kwietniu tego roku. Inne zmiany mogą również nadejść na lotnisku.
Zarząd lotniska rozważa możliwość zmiany przeznaczenia nieruchomości na jej południowym krańcu na cele komercyjne i przemysłowe. Zarząd lotniska przedstawił niedawno plan na sesji studyjnej Komisji Planowania i jeszcze nie złożył formalnego wniosku o zmianę zagospodarowania przestrzennego.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Ostatni raz lotnisko obsługiwało codzienne loty komercyjne ponad rok temu, kiedy linie lotnicze Mokulele Airlines z siedzibą na Hawajach wstrzymały codzienne loty do Los Angeles.
- Po całym roku 2018 pozbawionym usług hubowych, zarząd portu lotniczego z optymizmem zakłada uruchomienie takiej usługi w 2019 roku.
- Zarząd lotniska przedstawił niedawno plan na sesji studyjnej Komisji Planowania i nie złożył jeszcze formalnego wniosku o zmianę planu zagospodarowania przestrzennego.
