Podczas gdy inwestorzy CAI, włoski rząd, główne związki Alitala i inni mogą, ale nie muszą, dołączyć do partii, walcząc o najlepszą pozycję w nowej linii lotniczej, tani przewoźnik Ryanair zaczął zastępować upadłą linię lotniczą.

Ryanair ogłosił siedem nowych tras międzynarodowych i cztery krajowe z Bolonii. Loty te będą odbywać się od marca 2009 roku, aw zeszłym tygodniu trafiły do sprzedaży na stronie przewoźnika.

11 nowych tras Ryanaira przyniesie dodatkowe 800,000 2 pasażerów do Bolonii każdego roku, a Ryanair planuje przewieźć ponad 25 miliony pasażerów Ryanaira przez Bolonię do / z 2012 miejsc docelowych do 2,000 roku. Wzrost ten zapewni utrzymanie 200 lokalnych miejsc pracy i zaoszczędzi pasażerom ponad XNUMX milionów euro. rocznie, w porównaniu z wysokimi opłatami za przejazd i dopłatami paliwowymi pobieranymi obecnie przez linie Alitalia.

O ogłoszeniu mówiła Giovanna Gentile z Ryanaira. Powiedziała,

„Włochy są obecnie drugim co do wielkości rynkiem Ryanaira po Wielkiej Brytanii. W czasie, gdy Alitalia i Air One łączą się, podnoszą ceny i podnoszą nieuzasadnione dopłaty paliwowe, warunki dla dalszego wzrostu niskich taryf Ryanair we Włoszech nigdy nie były lepsze. „

Ryanair jest już numerem jeden na arenie międzynarodowej we Włoszech, przewożąc więcej pasażerów do / z Włoch niż Alitalia.

Gentile dodał:
„Cieszymy się, że możemy zaoferować więcej tras, wyboru i pasażerów do Bolonii. Rozwój Ryanaira we Włoszech jest tym ważniejszy teraz, gdy Alitalia i Air One łączą się, tworząc wyższą taryfę, dopłaty paliwowe i krajowy monopol. Dzięki tym nowym trasom znacznie więcej włoskich konsumentów i pasażerów międzynarodowych do Bolonii ma prawdziwy wybór między wysokimi taryfami Alitalii, lotami z dopłatą paliwową lub najniższymi taryfami Ryanaira, bez dopłaty paliwowej ”.

Aby to uczcić, Ryanair uruchomił siedmiodniową wyprzedaż na nowych trasach na marzec, kwiecień i maj.