Powodzie odcięły Zachodni Nil od reszty Ugandy po tym, jak R. Nile rozerwał jego brzegi we wtorek. Ta północno-zachodnia część kraju jest obecnie dostępna tylko za pośrednictwem promów i powietrza, ponieważ powodzie spowodowały, że na drodze w pobliżu mostu Pakwach w dystrykcie Nwoya pojawiły się ciężkie gruzy i chwasty.

Według sieci systemów wczesnego ostrzegania o głodzie od października do połowy listopada w Rogu Afryki były aż o 300% wyższe od średniej. Najbardziej dotknięte obszary obejmują części Etiopii, Somalii i Kenii, gdzie doszło do większości zgonów.

Błyskawiczne powodzie i osunięcia ziemi wywołane przez ulewne deszcze zabiły w ostatnich miesiącach w Afryce Wschodniej co najmniej 250 osób, przyczyniając się do wywołanego pogodą kryzysu, który dotknął około 2.5 miliona ludzi w regionie.

W odpowiedzi, Uganda National Roads Authority (Unra) ma tymczasowo zamknięty most Packwach do odwołania i zaleca podróżnym udającym się do iz Zachodniego Nilu, aby korzystali z promu Gulu-Adjumani-Leropi, promu Gulu-Adjumani-Obongi lub promu Masindi Wanseko.

Oświadczenie UNRA mówi, że ich zespoły w Gulu i Arua mobilizują sprzęt, aby oczyścić drogę do natychmiastowego użycia.

Sytuacja w Sudanie Południowym:

Działania związane z reagowaniem zostały zintensyfikowane w dotkniętych obszarach, gdzie powodzie zrujnowały życie i źródła utrzymania około 908,000 29 osób. Na dzień 7,000 listopada rozprowadzono około 704,000 XNUMX ton metrycznych artykułów spożywczych, docierając do około XNUMX XNUMX osób z doraźną pomocą żywnościową.

W niektórych lokalizacjach trwa dystrybucja żywności. Dodatkowe zespoły reagowania zostały rozmieszczone w dotkniętych obszarach, aby szybko rozszerzyć rejestrację i dystrybucję. Około 11,000 65,000 gospodarstw domowych w hrabstwach Ayod i Akobo otrzymało środki rolne, nasiona warzyw i zestawy wędkarskie, podczas gdy w dotkniętych hrabstwach w Górnym Nilu, Jonglei, Unity i Abyei trwa dalsza dystrybucja, docierając do kolejnych 2,500 9,000 rodzin. Około 12,000 gospodarstw domowych otrzymało pomoc w zakresie minimalnych pakietów wody, urządzeń sanitarnych i higienicznych (WASH). Około 23,000 XNUMX gospodarstw domowych otrzymało pomoc w postaci Emergency Flood Rapid Kit (EFRRK), podczas gdy dystrybucja jest w toku dla kolejnych XNUMX XNUMX rodzin. Szacuje się, że XNUMX XNUMX gospodarstw domowych w priorytetowych lokalizacjach potrzebuje pomocy.

Organizacje humanitarne wykorzystują powietrze i drogi wodne do transportu pomocy do trudno dostępnych miejsc, w których ludzie szukają schronienia. Na niektórych obszarach, gdzie poziom wody utrzymuje się na wysokim poziomie, szczególnie w Piborze w Jonglei, poszkodowani muszą iść przez błoto i wodę do punktów dystrybucji na pasach startowych. Aby zwiększyć dostęp i reagować, organizacje humanitarne naprawiają drogi, szczególnie w rejonie Maban, przy udziale lokalnej społeczności. Ponad 220 ton metrycznych artykułów pomocy w nagłych wypadkach - różnych artykułów spożywczych, zdrowia, odżywiania, schronienia, ochrony i środków WASH - zostało przetransportowanych do priorytetowych lokalizacji. 15 mln USD z Centralnego Funduszu Reagowania Kryzysowego ONZ zostało uwolnionych w celu uzupełnienia rurociągów, z których agencje już korzystają, aby zareagować. Kolejne 10 milionów dolarów z Funduszu Humanitarnego Sudanu Południowego zarządzanego przez OCHA zostanie przeznaczone na natychmiastową reakcję na pierwszej linii. Stanowią one 41 procent z 61.5 miliona dolarów, czyli całkowitego finansowania potrzebnego do zaspokojenia najpilniejszych potrzeb osób najbardziej narażonych.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

In some areas where water levels remain high, particularly in Pibor in Jonglei, the affected people have to walk through mud and water to the distribution points at the airstrips.
This north-western part of the country is now only accessible via ferries and air after the floods deposited heavy debris and weed on the road near the Pakwach bridge in Nwoya district.
W odpowiedzi, Uganda National Roads Authority (Unra) ma tymczasowo zamknięty most Packwach do odwołania i zaleca podróżnym udającym się do iz Zachodniego Nilu, aby korzystali z promu Gulu-Adjumani-Leropi, promu Gulu-Adjumani-Obongi lub promu Masindi Wanseko.