Jak podaje gazeta Nikkei, trzy największe banki Japonii zdecydowały się odrzucić plan naprawczy Ministerstwa Transportu dla swojego klienta pożyczkowego Japan Airlines Corp.
Mitsubishi UFJ Financial Group Inc., Mizuho Financial Group Inc. i Sumitomo Mitsui Financial Group Inc. ustaliły, że planowi „brakuje solidnej strategii biznesowej” i nie rozwiewa niepewności dotyczącej zastrzyków z funduszy publicznych i gwarancji zadłużenia, jak podaje Nikkei, bez mówiąc, skąd ma informacje.
Ministerstwo Finansów i Bank Rozwoju Japonii również stwierdziły, że plan restrukturyzacji może być niewykonalny, podało wczoraj Nikkei English News, nie podając, skąd ma te informacje.
Grupa zadaniowa powołana przez ministra transportu Seiji Maeharę w celu ratowania Japan Airlines może wykorzystać quasi-publiczną agencję do restrukturyzacji przewoźnika z Tokio, podaje gazeta Sankei, nie podając, skąd ma informacje. Japońska inicjatywa Enterprise Turnaround Initiative Corp. może wykorzystać fundusze publiczne do przejęcia większościowego pakietu udziałów w tej linii lotniczej, podał Sankei.
Masako Shiono, rzeczniczka Mizuho, odmówiła komentarza. Rzecznicy Mitsubishi UFJ i Sumitomo Mitsui nie odbierali połączeń telefonicznych, a rzecznik Japan Airlines nie mógł udzielić komentarza.
