Raport Wolfganga z Afryki Wschodniej

SHERATON PRZEDSTAWIA „ROMANSOWE” NOCE

<

SHERATON WPROWADZA NOCE „ROMANTYCZNE”
Zakochani meldujący się w hotelu Sheraton Kampala w piątek, sobotę lub niedzielę mogą skorzystać z nowo wprowadzonego pakietu „Romans”, który kosztuje 230 dolarów za parę za noc. Po przyjeździe goście znajdą butelkę wina w swoim pokoju, a także talerz owoców i czekolady oraz pełne śniadanie serwowane bezpośrednio do pokoju, unikając wizyty w restauracji Victoria w celu uzyskania bufetu i prawdopodobnie „ciekawskich” oczu. Dla gości zarezerwowanych w ramach pakietu, który jest dostępny od zaraz, wykwaterowanie przedłuża się również do godz. 4 w dniu wyjazdu. Dedykowana impreza „Ladies Night” w każdy czwartek rozpoczęła się również wcześniej w tym tygodniu.

Tymczasem pakiety konferencyjne, których kilka rodzajów jest dostępnych w hotelu, podlegają 10-procentowemu rabatowi w nadchodzących tygodniach, aby uczynić rezerwacje w hotelu bardziej atrakcyjnymi, co jest najbardziej pożądanym posunięciem w tych trudnych ekonomicznie czasach. Odwiedź www.sheraton.com/kampala, aby uzyskać więcej informacji i dokonać rezerwacji w hotelu.

Hotel Sheraton Kampala podpisał również niedawno nową umowę z Ugandyjskim Związkiem Hotelarskim, Wyżywienia, Turystyki i Pracowników Pokrewnych, zmieniającą warunki emerytalne, płace i inne warunki dla pracowników będących w związkach. Zarówno personel, jak i kierownictwo hotelu z uznaniem przyjęli nowe porozumienie jako uczciwe porozumienie korzystne dla pracowników, biorąc pod uwagę możliwości finansowe hotelu. Warto zauważyć, że wiele hoteli w Kampali wciąż nie ma umów związkowych, co wymaga szybkich środków zaradczych.

UGANDA FOOD FESTIVAL 06 CZERWCA
Ugandyjski szef kuchni, który został krytykiem kulinarnym i restauracyjnym, Kaddumukasa Kironde, jest mózgiem Ugandyjskiego Festiwalu Żywności, który ma się odbyć w Kyadondo Rugby Club przy Jinja Road w sobotę 06 czerwca. Całodzienne wydarzenie będzie obejmowało `` kuchnie '', w których szefowie kuchni będą testować swoje umiejętności na arenie publicznej, kładąc nacisk na głównie ugandyjskie odmiany żywności, a także oczywiście kuchnia międzynarodowa, uznając wiele różnych restauracji, które zostały otwarte w ostatnich latach z całego świata. świat. Wstęp dla dorosłych będzie kosztował zaledwie 5.000 XNUMX szylingów ugandyjskich, czyli nieco ponad dwa dolary amerykańskie lub niecałe dwa euro, a zwiedzający - organizatorzy spodziewają się, że w ciągu dnia będzie ich kilka tysięcy - będą mogli skosztować potraw. Swoją obecność potwierdziło kilka hoteli i restauracji w Kampali, a głównymi sponsorami są między innymi Coca Cola i Nile Breweries. Wszystkich odwiedzających Kampalę w ten weekend zachęcamy do przybycia na miejsce, które znajduje się zaledwie kilka kilometrów od Centralnej Dzielnicy Biznesowej.

DZIEŃ MARTYRA PONOWNIE PRZYCIĄGA CHRZEŚCIJAŃSKICH PIELGRZYMÓW
Pomimo obecnego spowolnienia gospodarczego wielu zagranicznych pielgrzymów ponownie przybyło do Ugandy, aby uczcić doroczne wspomnienie w Namugongo, niedaleko Kampali w drodze do Jinja. Region ten przewyższał „zagranicznych” przyjezdnych pielgrzymami z Kenii, Tanzanii, Etiopii, Rwandy i Burundi, ale z daleka przybywały jeszcze grupy z Nigerii, Włoch, Stanów Zjednoczonych i Kanady. Pomnik w Namugongo został poświęcony przez samego papieża Pawła VI pod koniec lat 60., a później odwiedził go również papież Jan Paweł II. Setki tysięcy chrześcijan spotykają się co roku w Namugongo, aby upamiętnić 23 męczenników, z których wszyscy zostali wyniesieni do świętości w Kościele katolickim.

Wierni z całej Afryki Wschodniej chodzili czasami przez dni i tygodnie, aby dotrzeć na miejsce obchodów w klasycznej pielgrzymce pieszo, podczas gdy inni przyjeżdżali autobusami i konwojami samochodowymi z całego regionu. Religijna „turystyka” pozostaje w dużej mierze niedoceniana, ale w rzeczywistości wnosi znaczący wkład do sektora, jak regularnie pokazują coroczne statystyki Dnia Męczennika.

EMIRATY POTWIERDZA ZMIANY W SAMOLOCIE
Biuro Emirates w Kampali potwierdziło, że linia lotnicza będzie teraz korzystać z A380 na trasie z Dubaju do Bangkoku, umożliwiając podróżnym z Ugandy udającym się do Tajlandii doświadczyć wyjątkowych wrażeń podczas lotu największym samolotem pasażerskim świata. Samolot został w tym samym czasie wycofany z trasy nowojorskiej, zostało to powtórzone. W międzyczasie linie Emirates zwiększyły również swoje możliwości w zakresie codziennych lotów Dubaj - Addis Abeba - Entebbe, zmieniając wyposażenie Airbusa na B777-200, który oferuje więcej miejsc i większą ładowność.

PERSONEL TURYSTYCZNY „ROZWIĄZANY”
Otrzymano potwierdzenie od poszkodowanych pracowników, że niedawno zainaugurowana rada dyrektorów Uganda Tourist Board, w ramach jednego z pierwszych działań, wydała polecenie rozwiązania wszystkich umów z pracownikami. Pracownicy zostali również poinformowani, że mogą ponownie aplikować do 15 czerwca i że ich podania zostaną rozpatrzone wraz z innymi podaniami o stanowiska. Surowe środki są przedmiotem ponownych kontrowersji, napędzanych przez kilku operatorów turystycznych, którzy mają długi i często raczej osobisty plan przeciwko prezesowi UTB, ale dobre wyniki nie będą możliwe w tak naładowanym emocjonalnie klimacie. Odchodzący dyrektor generalny UTB również został zaproszony na rozmowę kwalifikacyjną, która jest obecnie w toku, biorąc pod uwagę jego ostatnie tygodnie na stanowisku. Spodziewaj się więcej szczegółów w nadchodzących edycjach, kontynuując oglądanie tego miejsca.

KENIA OBCHODUJE „DZIEŃ MADARKI”
To było 46 lat temu, w poniedziałek w tym tygodniu, kiedy Kenia, będąca wówczas na drodze do niepodległości, przejęła kontrolę nad swoją wewnętrzną administracją, pół roku przed uzyskaniem pełnej niepodległości w grudniu 1963 roku. Gratuluję tego pomyślnego dnia mieszkańcom Kenia, z których wielu skorzystało z hojnych ofert i pakietów oferowanych przez mieszkańców poza sezonem w kurortach nadmorskich i domkach safari, aby „uciec”, przynosząc sektorowi turystycznemu dodatkowe obłożenie pełnych domów, przynajmniej na ten weekend.

TURECKIE LINIE LOTNICZE REKLAMY NIESAMOWITE
THY, turecka narodowa linia lotnicza, zaoferowała na początku tygodnia jedne z najlepszych ofert, jakie widziano od dłuższego czasu w dowolnym miejscu w Afryce Wschodniej, chociaż należy zauważyć, że po raz kolejny opłaty regulacyjne, opłaty i podatki nie są wliczone, co oznacza prawdopodobnie kolejny niegrzeczny szok przy dochodzeniach.

Taryfy „netto” z Nairobi do Stambułu zaczynają się od 399 dolarów amerykańskich, ale miejsca docelowe, takie jak Tel Awiw, Londyn i Moskwa, mają tę samą cenę, podczas gdy za 499 dolarów amerykańskich oferujemy podróż w obie strony do Big Apple, czyli Nowego Jorku. Reklamy zwracają uwagę na ograniczoną liczbę miejsc w tej ofercie, więc wczesne ptaki podróżujące prawdopodobnie otrzymają opłaty w dniach, w których chcą latać. Limit bagażu jest również ustalony na 40 kg na pasażera i nie są pobierane żadne opłaty za bagaż rejestrowany.

Turkish Airlines jest członkiem Star Alliance, nadając przewoźnikowi pieczęć jakości, która od momentu rozpoczęcia lotów do Nairobi nie wywarła jeszcze dużego wpływu na rynek, to znaczy do czasu wprowadzenia tych taryf na rynek.

DELTA PONOWNIE ANULUJE LOTY DO KENII (AKTUALIZACJA)
Według najnowszych informacji w kenijskich mediach pojawiło się „zagrożenie rakietami z powierzchni ziemi”, co jednak zostało zdecydowanie odrzucone przez władze kenijskie, które wskazały na niedawną inspekcję bezpieczeństwa przeprowadzoną przez personel amerykański, po której loty zostały zatwierdzone. KCAA zwróciła również uwagę, że zgodnie z umową z Amerykanami rozmieszczono zwiększony personel ochrony i zintensyfikowano badania. Jak donosi Daily Nation (www.nation.co.ke/News/-/1056/606540/-/ujrakf/-/index.html), sekretarz bezpieczeństwa wewnętrznego był oskarżony o osobistą interwencję w celu zatrzymania lotów. Rząd w Nairobi również oficjalnie wezwał ambasadora amerykańskiego, aby wyraził niezadowolenie z powodu sposobu, w jaki dokonano odwołania, i okazało się, że takie metody nie nadają się do kontaktów między „przyjaznymi narodami”.

Żadna inna linia lotnicza latająca do Nairobi nie potwierdziła, że ​​takie obecne zagrożenie zostało nagłośnione, a żadna z międzynarodowych i krajowych linii lotniczych korzystających z JKIA nie dała żadnych wskazówek, że odwołałaby którykolwiek ze swoich lotów. Próby uzyskania reakcji Delty co do podania nowej daty ostatecznego rozpoczęcia lotów nie przyniosły skutku w chwili oddania do druku.

ROCZNA „OPŁATA RHINO” PODNOSI ŚWIADOMOŚĆ I FUNDUSZE
Jedno z najbardziej rozpoznawalnych wydarzeń wspierających ochronę przyrody w Kenii, coroczne „Rhino Charge”, odbyło się w ubiegły weekend i ponownie przyciągnęło dziesiątki uczestników i setki widzów. Jednak dalsze szczegóły dotyczące kolekcji nie są obecnie dostępne.

WŁADZE PORTÓW LOTNICZYCH KENII POD POŻAREM O ŚMIERCI
Pod koniec zeszłego tygodnia z głównego międzynarodowego lotniska w Nairobi pojawiły się wiadomości, że z powodu pęknięcia rury wodociągowej terminal i inne obszary, w tym trwające budowy rozbudowy JKIA, pozostały bez wody. Personel, jeden z nich narzekał na tę kolumnę, mówił o nieprzyjemnym zapachu wydobywającym się z toalet, prowadzącym do zdenerwowanych scen z poirytowanymi podróżnikami czekającymi na ich lot lub przybywającymi do kraju. KCAA szybko odrzuciło skargi, wskazując na wdrożone plany awaryjne, ale rzeczywistość po raz kolejny sprowadziła reakcję KCAA do krainy fikcji, ponieważ najwyraźniej ich środki nie zadziałały. KCAA było przez jakiś czas badane w związku z zarzutami korupcji, złego zarządzania i złego osądu dyrektora generalnego, ale najwyraźniej nadal są daleko.

W międzyczasie użytkownicy lotniska wyrazili również obawy, że w przypadku pożaru może dojść do chaosu, ponieważ z hydrantów nie będzie płynąć woda, a jeden z pracowników linii lotniczych ponownie powiedział w tej kolumnie: `` To jest zaniedbanie kryminalne ze strony KCAA, pobierają małe fortuny za użytkowników JKIA, a jednak nie zapewnia odpowiednich usług, a teraz po prostu śmierdzi do nieba, naprawdę tak jest ”.

W międzyczasie sytuacja się unormowała, ale nastroje wobec zarządzania i zdolności KCAA tylko się wzmocniły.

PODAROWANE RHINOS PRZYBYWAJĄ W TANZANII
Trzy wschodnie czarne nosorożce przybyły do ​​Tanzanii wcześniej w tym tygodniu po zakończeniu długiej podróży lotniczej z czeskiego zoo do Afryki Wschodniej. Dla zwierząt był to swoisty powrót do domu, ponieważ dziesiątki lat temu ich „rodzice” zostali wysłani do zoo przez ówczesny rząd Tanzanii. Po długim locie z Europy jeden samiec i dwie samice wylądowały na międzynarodowym lotnisku Kilimandżaro, a następnie wyruszyły w ostatni odcinek drogi do nowego domu w rezerwacie Mkomazi, kilkaset kilometrów od JRO. Trzy nosorożce przejdą teraz okres monitorowania przez strażników leśnych i weterynarzy w mniejszej zagrodzie, zanim zostaną wypuszczone do szerszego rezerwatu. Obecnie istnieje już 9 gatunków nosorożców w Mkomazi, wszystkie pochodzą z Republiki Południowej Afryki. Ta kolumna informowała w ostatnich tygodniach o oczekujących relokacjach nosorożców zarówno do Tanzanii, jak i Kenii, mających na celu poszerzenie puli genów i zachęcenie do hodowli w celu stworzenia żywotnych liczb dla przetrwania nosorożców na wolności.

Będąc blisko zaangażowanym w ponowne sprowadzenie nosorożca do Ugandy, korespondent ten pochwala hojną darowiznę rządu czeskiego i ma nadzieję, że wschodni czarny nosorożec również wkrótce wróci do Ugandy.

SPOTKANIE SŁONI KIGALI HOSTS
Ekolodzy i menadżerowie przyrody z sześciu krajów Afryki spotkali się w Kigali w zeszłym tygodniu, aby omówić wspólne stanowisko w sprawie ochrony słoni przed kolejnym ważnym spotkaniem CITES. Oprócz kraju goszczącego, Rwandę odnotowano także z Kenii, Mali, Wybrzeża Kości Słoniowej, Nigerii i Konga (Brazzaville), przy czym zarówno Tanzania, jak i Uganda były nieobecne, ale w każdym razie nie są jeszcze członkami Koalicji Słoni Afrykańskich. W przeciwieństwie do takich innych krajów, jak Niger, Senegal, Burkina Faso, Sierra Leone, Gwinea Bissau, Gwinea Równikowa, Kamerun, Togo, Ghana, Liberia, Republika Środkowoafrykańska, Kongo DR, Etiopia i Erytrea są członkami i często kłócą się o ochronę słoni z kraje Afryki Południowej, które nieustannie lobbują na rzecz złagodzenia zasad handlu produktami pochodzenia zwierzęcego, co natychmiast doprowadziło do nasilenia się kłusownictwa w innych krajach. Wyniki spotkania w Kigali zostaną przekazane tym członkom, którzy nie mogli w nim uczestniczyć, aby umożliwić wspólną platformę przed kluczowymi spotkaniami w Tanzanii i Szwajcarii w ciągu najbliższych kilku miesięcy. Światowej sławy World Wide Fund for Nature, w skrócie WWF, przedstawił poważny obraz, przewidując, że w ciągu następnej dekady, jeśli nie zostaną podjęte zdecydowane kroki w zakresie ochrony, populacja słoni w dorzeczu Konga może zostać zdziesiątkowana, jeśli nie wytępiona.

RWANDA FORMUJE WYCIECZKI I STOWARZYSZENIE PODRÓŻY
Wiadomości z Kigali wskazują, że w zeszłym tygodniu podczas spotkania w hotelu Kigali Serena oficjalnie powołano profesjonalne stowarzyszenie branżowe „Rwanda Tours and Travel Association”. Członkostwo obejmuje około 35 firm, wszystkie uważane za liderów w branży. RTTA rozpoczęła działalność kilka lat temu i obecnie ugruntowała swoją pozycję najważniejszego organu przedstawicielskiego biur podróży i organizatorów wycieczek/safari w kraju. Edwin Sabuhoro, dyrektor zarządzający Rwanda Eco Tours, został wybrany na prezesa nowej organizacji branżowej, a były dyrektor generalny Rwandair, pan Manzi Kayihura, został wybrany na członka komisji i doradcę technicznego ds. standardów i szkoleń. Manzi jest obecnie dyrektorem zarządzającym wyprawy Thousand Hills. Z tej samej okazji RTTA uruchomiła także swoją stronę internetową pod adresem www.rttarwanda.org, gdzie czytelnicy mogą zapoznać się z jej misją i wizją branży.

W międzyczasie Rwanda będzie obecna na Targach Turystycznych Karibu w Arusha, najważniejszej w regionie wystawie turystycznej i podróżniczej, z pełnoprawnym stoiskiem i przedstawicielami ORTPN i sektora prywatnego promującego kraj.

PLANOWANIE NOWYCH LOTNISK NA KURSIE
Prace projektowe dla nowego międzynarodowego lotniska „Bugesera” w Rwandzie wydają się być na dobrej drodze po tym, jak zespół konsultantów TPS Consult w Wielkiej Brytanii przedstawił w zeszłym tygodniu w Kigali obszerne prezentacje dla interesariuszy. Po uzgodnieniu ostatecznych szczegółów projektu nowego lotniska z rządem Rwandy i wspólnotą lotniczą, zakres prac ma zostać opublikowany i zostaną zaproszone do składania ofert. Podobnie jak inne duże projekty obecnie realizowane w Ruandzie, oczekuje się, że ta duża inwestycja infrastrukturalna mocno utrwali przyszłą pozycję Rwandy jako miejsca turystycznego i inwestycyjnego w sercu Afryki Wschodniej i Środkowej.
Ta sama firma pracuje również nad propozycjami modernizacji istniejącego międzynarodowego lotniska i unowocześnienia jego obiektów. Pas startowy Kanombe International ma obecnie 3.500 metrów długości i stanowi centrum operacji lotniczych dla lotów międzynarodowych i krajowych.
W międzyczasie Rwanda jest na ostatnim etapie przyjmowania nowych przepisów dotyczących lotnictwa cywilnego, aby dostosować je do reszty Wspólnoty Wschodnioafrykańskiej, zgodnie z którymi należy zharmonizować przepisy i stosować wspólne przepisy.

SUDAN TERAZ WPROWADZA OGRANICZENIA W WALTACH WALUTOWYCH
Wiadomości z Chartumu, że dozwolone zakupy walutowe są obecnie ograniczone do równowartości zaledwie 1.500 euro, źle się pogorszyły w środowisku biznesowym w Południowym Sudanie. Sudański Bank Centralny, z którego pochodzi dekret, podał brak wystarczających rezerw walutowych, ale Sudan Południowy był w każdym razie pozbawiony gotówki, gdy przekazy pieniężne należne Południu z przychodów z ropy naftowej w ramach CPA z 2005 r. Zostały rzekomo celowo „skrócone”. i faktycznie w funtach sudańskich, a nie w dolarach amerykańskich. Sudan Południowy jest obecnie regionem półautonomicznym, który ma głosować w sprawie niepodległości w referendum w 2011 roku i stopniowo ustanowił własne szlaki handlowe i linie zaopatrzeniowe przez sąsiadujące z Ugandą i Kenią. Ograniczenie przydziałów walutowych zahamuje dotychczas stosunkowo wolny handel i prawdopodobnie spowoduje wtórny lub „czarny” rynek walut twardych, co spowoduje dalsze osłabienie wartości funta sudańskiego. Jedno wiarygodne źródło w Dżubie powiedziało w tej kolumnie na początku tygodnia: „im szybciej będziemy mogli przeprowadzić referendum, tym lepiej. Kiedy ludzie poza domem mówią o Sudanie, myślą tylko o ludobójstwie w Darfurze i innych złych rzeczach, jakie robi reżim w Chartumie. My na Południu jesteśmy inni i powinniśmy decydować o własnym losie. Nie jesteśmy tym samym, co reżim w Chartumie. I nie powinniśmy cierpieć z powodu sankcji nałożonych na Chartum przez społeczność międzynarodową i Stany Zjednoczone, ponieważ nigdy nie braliśmy udziału w popełnionych przez nie zbrodniach ”.

Podróż z Dżuby do reszty regionu prawdopodobnie ucierpi w wyniku nowych narzuconych środków, a trendy będą monitorowane i zgłaszane w przyszłych wydaniach tej kolumny.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • On arrival the guests will find a bottle of wine in their room, plus a fruit and chocolate platter and a full breakfast will be served directly to the room, avoiding the visit to the Victoria Restaurant for the buffet and possibly ‘prying' eyes.
  • Meanwhile, meeting packages, several types of which are available at the hotel, are subject to a 10 percent rebate in coming weeks to make bookings at the hotel more attractive, a most welcome move in these economically challenging times.
  • The Kampala office of Emirates has confirmed that the airline will now use the A380 on their route from Dubai to Bangkok, permitting travelers from Uganda bound for Thailand to experience the unique in-flight experience of flying on the world's largest passenger plane.

Raport Wolfganga z Afryki Wschodniej

UGANDA WYRÓŻUJE ŚWIATOWY DZIEŃ TURYSTYKI DO RWENZORIS

<

UGANDA WYRÓŻUJE ŚWIATOWY DZIEŃ TURYSTYKI DO RWENZORIS
Coroczne obchody Światowego Dnia Turystyki odbyły się w tym roku w Kasese, miasteczku położonym zarówno na progu Parku Narodowego Królowej Elżbiety, jak i u podnóża „Gór Księżycowych” lub Gór Rwenzori. W tym roku nacisk położono na zmianę klimatu, kwestię często poruszaną w tej kolumnie w ostatnich latach. Jednym z głównych elementów Milenijnych Celów Rozwoju jest zrównoważenie środowiskowe, a przemysł turystyczny oparty w dużej mierze na przyrodzie w Ugandzie, a także w całym regionie, zależy w przeważającej mierze od nienaruszonej różnorodności biologicznej, ochrony dzikiej przyrody w regionie oraz działań na rzecz ochrony i zachowania. Oficjalne stanowisko w Ugandzie jest pod tym względem gorące i zimne, o czym świadczą toczące się spory o przyszłość lasu Mabira, lasu Cycad Forest na obrzeżach Parku Narodowego Królowej Elżbiety, odkrywkowego kamieniołomu wapienia w Parku Narodowym Królowej Elżbiety i innych kontrowersyjnych projektów. . Wkraczanie na należycie zalegalizowane obszary chronione, takie jak parki narodowe, rezerwaty zwierzyny łownej i rezerwaty leśne, spowodowane presją człowieka, wywołało debatę polityczną w celu znalezienia wyważonej drogi naprzód, biorąc pod uwagę ludzkie potrzeby, a jednocześnie utrzymując tereny podmokłe, utrzymując bogactwo kraju. bioróżnorodność i wprowadzanie najlepszych światowych praktyk we wszystkich aspektach handlu, przemysłu i ogólnie ludzkiego stylu życia. Zobowiązania podjęte przez przedstawicieli rządu podczas obchodów ŚDM niewątpliwie będą mierzone w nadchodzących miesiącach w oparciu o rzeczywistość w terenie, aby zobaczyć, czy deklaracje dotyczące tych ambitnych celów można rzeczywiście przekształcić w konkretne działania w terenie.

RENOWACJA MWEYA KURS
Najważniejsza loża safari w Parku Narodowym Królowej Elżbiety, strategicznie położona na półwyspie wystającym do jeziora Edward i otoczona kanałem Kazinga, kończy obecnie remont mebli i miękkich mebli w schronisku, mając na celu utrzymanie ich 5 gwiazdek, gdy w końcu nastąpi stopniowanie działalności hotelarskiej. Marasa Limited, spółka zależna Madhvani Group zajmująca się turystyką i hotelarstwem, oczekuje, że ćwiczenie zostanie zakończone przed nadchodzącym sezonem.
Rozumie się również, że siostrzana chata w Parku Narodowym Murchisons Falls, Paraa Safari Lodge, również zostanie odnowiona po zakończeniu prac w Mweya.
Z zwykle dobrze poinformowanych źródeł ta kolumna również dowiedziała się, że grupa zainteresowała się zarówno Rwandą, jak i Zanzibarem i że wkrótce mogą pojawić się formalne ogłoszenia. Obserwuj tą przestrzeń.

AIR UGANDA POWOŁUJE NOWEGO DYREKTORA HANDLOWEGO
Pani Jennifer Musiime Bamuturaki została niedawno mianowana Dyrektorem Handlowym Air Uganda, po tym, jak poprzedni szef biura z Włoch został odwołany po niespełna roku pracy. Jennifer jest dobrze znaną i szanowaną osobowością w branży lotniczej i turystycznej, która lojalnie pełniła tę samą funkcję z East African Airlines, dopóki linia lotnicza nie została ostatecznie przejęta przez Africa Direct, weterana lotniczego Freda Obbo i wszystkich zwolnionych pracowników.

Jennifer była już w początkowym składzie starszego personelu Air Uganda, ale została następnie zablokowana z powodów, które wydawały się osobom wtajemniczonym i obserwatorom całkowicie nieuzasadnione. Jej przedwczesne odejście w tym czasie stało się teraz widoczne jako toksyczne działanie włoskiego prezesa start-upu, który sam odszedł bezceremonialnie po zaledwie kilku tygodniach pracy. Jej raczej triumfalny powrót jest wskaźnikiem, że rozsądek i sens wydają się wracać do czegoś, co wciąż może stać się rozsądnym przedsięwzięciem lotniczym. Obserwuj tą przestrzeń.

OTRZYMYWANIE DZISIAJ O WYDOBYWANIU WAPNIA
03 października zapadnie długo oczekiwane orzeczenie, czy Hima Cement, spółka zależna francuskiego konglomeratu Lafarge, rzeczywiście będzie w stanie rozpocząć wydobycie w odkrywkowym kamieniołomie w Parku Narodowym Królowej Elżbiety - ze wszystkimi jego środowiskowymi skutkami ubocznymi - czy też jeśli ekolodzy wytrzymają Firma zapobiegła splądrowaniu obszaru parku narodowego, na który w ciągu ostatnich dwóch dekad wydano ogromne sumy pieniędzy, aby przywrócić mu dawną świetność. Sprawa sądowa została wniesiona przez NAPE, krajowe stowarzyszenie zawodowych ekologów w imieniu wielu grup stróżów ochrony przyrody i jest ogólnie uważana za sprawę dotyczącą znaków towarowych, określającą podejście do innych powiązanych spraw, które są obecnie poddawane kontroli publicznej. Uważaj na szczegóły decyzji sądu w przyszłym tygodniu.

WYBÓR KRÓLA BUSOGA PRZESUNIĘTY DO KONIEC PAŹDZIERNIKA
Z administracji Królestwa Busoga wyszły wieści, że długo oczekiwany wybór nowego „Kyabazinga” został przesunięty z 03 października na 31 października, ponieważ „wodzowie nie byli jeszcze gotowi” do ćwiczeń. Monarchia w Busodze nie jest dziedziczna i tradycyjnie w przeszłości zmieniała się między naczelnymi władzami, mając na celu promowanie jedności i umożliwienie przywództwa. Jednak pozycja „wodza” jest dziedziczna, co pozwala na dziedziczenie przez pierworodnego syna. Tradycyjne królestwa ugandyjskie stanowią znaczną część dziedzictwa kraju i stwarzają wyjątkowe możliwości kulturowo-turystyczne. Obserwuj tę przestrzeń, aby zobaczyć pojawiające się wiadomości.

UGANDA POTWIERDZA UCZESTNICTWO WTM
Organizacja Turystyczna Ugandy, znana również jako Tourism Uganda, potwierdziła swój udział w nadchodzącym World Travel Market w Londynie, po uzyskaniu strategicznego partnerstwa z Urzędem Lotnictwa Cywilnego, który współfinansuje koszty wystawy. Na imprezę ma powstać nowe „piętrowe” stoisko, które będzie przedstawiało atrakcje turystyczne kraju z najlepszej perspektywy. Swój udział w targach potwierdził również Uganda Wildlife Authority. Umów się na wcześniejsze spotkania z kierownictwem stoiska za pośrednictwem [email chroniony] i odwiedź www.visituganda.com lub www.uwa.or.ug, aby uzyskać najnowsze aktualizacje z „Ugandy - Gifted by Nature”.

TREMOR GRZECHOTKI KAMPALA
W środę późnym popołudniem, około 20 minut po 5:15, w mieście i jego przedmieściach wstrząsnął zauważalny wstrząs ziemi, wywołując konsternację, a w niektórych dzielnicach trochę bezpodstawną panikę. Uważa się, że trwające 4 sekund trzęsienie ziemi ma swoje epicentrum w pewnej odległości od stolicy, a podobne dudnienia w przeszłości pojawiły się w regionie Rwenzori lub wschodnim Kongo, gdzie w pobliżu Gomy aktywny jest wulkan, który wybuchł tylko kilka Lata temu. Jednak żadne raporty z tych obszarów nie były dostępne w momencie oddania do druku. Oszacowano, że trzęsienie miało miejsce na poziomie XNUMX+ w otwartej Skali Richtera.

DOSTAWY B787 DLA AFRYKAŃSKICH LINII LOTNICZYCH POZNAJĄ DALSZE POTRZEBY
Najnowsze wiadomości płynące z Boeinga dotyczące planowanej produkcji B787 „Dreamliner” są teraz mroczne, ponieważ trwająca akcja strajkowa zepchnęła już późny harmonogram na nieznane terytorium. Linie lotnicze z Afryki Wschodniej, takie jak Kenya Airways i Ethiopian, będą drapać się po głowach, zanim rozpoczną nowe rozmowy z Boeingiem na temat terminów dostaw i odszkodowań, ponieważ obie linie lotnicze zamówiły B787 na zwiększenie floty i wymianę starzejących się samolotów B767. Obserwuj tą przestrzeń

ZESTAW KONFERENCYJNY E-TURYSTYKI DLA NAIROBI
Pierwsza tego rodzaju konferencja w Afryce Wschodniej dla ekspertów w dziedzinie e- i turystyki online rozpocznie się 13 października w Nairobi i zgromadzi wielu afrykańskich i międzynarodowych ekspertów w dziedzinie e-marketingu, handlu elektronicznego i wykorzystania najnowsze technologie.

W międzyczasie Międzynarodowe Centrum Konferencyjne Kenyatta w Nairobi uruchomiło pierwszą edycję tego, co ma stać się regularnym biuletynem elektronicznym, rozsyłanym pocztą elektroniczną do szerokiego grona odbiorców. Zainteresowane strony, które jeszcze go nie otrzymały, mogą odwiedzić witrynę internetową www.kicc.co.ke i poprosić o umieszczenie na liście mailingowej dla obecnych i przyszłych wydań lub napisać do nich pod adresem: „KICC”[email chroniony]

AKTUALIZACJA KONTROWERSYJNEJ SPRZEDAŻY HOTELU
„Zostałem zdradzony” - twierdził były minister finansów Kenii, gdy składał oświadczenie przed Komisją Śledczą, analizując okoliczności porozumienia, które rozwścieczyło kenijską opinię publiczną i podzieliło przyjaciół i wrogów w parlamencie i rządzie. linie imprezowe. Były minister zarzucił również kolegom z gabinetu udział w sprawie, usiłując go obalić, gdyż był powszechnie postrzegany jako bliski sojusznik prezydenta Mwai Kibakiego.
Sam pan Kimunya nie zeznawał osobiście, ponieważ jego prawnik z powodzeniem argumentował, że przeciwko jego klientowi nie przedstawiono żadnych negatywnych dowodów, zmuszając Komisję do rezygnacji z osobistego stawiennictwa i przyjmując kolejno 6-stronicowe pisemne oświadczenie. Kadencja sądowej komisji śledczej została również ponownie przedłużona o kolejny miesiąc, aby umożliwić zakończenie śledztwa. Obserwuj tę przestrzeń, aby zapoznać się z wynikami ustaleń komisji parlamentarnych i sądowych.

WIĘCEJ MOCY DLA TANZANII
Awaria turbin w dużej elektrowni pod koniec ubiegłego tygodnia przyniosła natychmiastowe konsekwencje dla przemysłowych i domowych odbiorców energii elektrycznej, kiedy części kraju były obciążane zarówno w dzień, jak i wieczorem. Nawet handlowa stolica Dar es Salaam nie została oszczędzona i podobno ucierpiała z powodu przedłużających się przerw w dostawie prądu. Stacja zwykle wytwarza około 110 MW mocy, prawie 20 procent całkowitej generacji energii. W szczególności hotele i restauracje ucierpiały na tym rozwoju i musiały wykorzystywać swoje stoiska obok generatorów, aby zadowolić swoich klientów i klientów, ale przy znacznych dodatkowych kosztach. Według doniesień gospodarka Tanzanii każdego dnia traci miliardy szylingów tanzańskich, a kryzys energetyczny trwa.

TANZANIA PODNOSI NIEKTÓRE ZASTRZEŻENIA DOTYCZĄCE INTEGRACJI EAC
Z Tanzanii dotarły wiadomości, że podczas ostatnich spotkań EAC w końcu porzucili swoje poprzednie zastrzeżenia wobec obywateli czterech innych państw członkowskich Wspólnoty Wschodnioafrykańskiej do swobodnego przemieszczania się i osiedlania w ramach przyszłego protokołu o swobodnym przepływie osób. Na razie jednak mówi się, że Tanzania ogranicza to do inwestorów i biznesmenów z regionu, zanim zostaną przyznane szersze prawa wszystkim obywatelom EAC. Była to kwestia sporna na krajowym froncie politycznym, podczas gdy eksperci rozumieją, że ostatecznie wszystkie granice wewnętrzne będą musiały spaść, aby dopuścić do sytuacji istniejącej w `` starej '' Wspólnocie Afryki Wschodniej, która rozpadła się w 1977 roku, kiedy Tanzania zamknęła swoje granice z Kenią, a następnie popadła w gwałtowny upadek gospodarczy.

RWANDAIR LEASING AIR NAMIBIA B737
Teraz dowiedział się, że Rwandair ostatecznie rozstrzygnął poszukiwania zamiennika wcześniej dzierżawionego samolotu Air Malawi B737-500. Rwandyjski przewoźnik flagowy nabył podobny model w ramach długoterminowej dzierżawy ACMI (samoloty, załoga, konserwacja i ubezpieczenie) od Air Namibia, a operacje lotnicze mają rozpocząć się w październiku. Oznacza to, że linia lotnicza może wreszcie wznowić bezpośrednie loty z Kigali do Johannesburga, początkowo trzy razy w tygodniu, które musiały zostać zawieszone, gdy samolot Air Malawi został zwrócony z powodu problemów technicznych na początku roku. Boeing będzie oferował 20 miejsc w klasie biznes i 88 miejsc w klasie ekonomicznej, co daje łączną pojemność 108 miejsc w samolocie.

Oczekuje się również, że linia lotnicza na początku października ogłosi negocjacje z Fly540 / Lonrho Aviation w sprawie zakupu 49 procent udziałów w narodowej linii lotniczej Ruandy, po tym, jak poprzedni oferenci Brussels Airlines i Meridiana z Włoch wycofali się z procesu prywatyzacji. 51 procent akcji pozostanie w rękach Ruandy, zarówno inwestorów rządowych, jak i instytucjonalnych, aby spełnić wymogi narodowościowe zawarte w dwustronnych umowach o komunikacji lotniczej, które regulują trasy między krajami.

ULEPSZENIE DO WIELOMILIONÓW DOLARÓW DLA HOTELU MILLE COLLINES
„Wielka stara dama” hotelarstwa w Rwandzie, „Mille Collines” w Kigali, ma teraz rozpocząć masową modernizację i renowację, która ma się wkrótce rozpocząć. Właściciele „Miko Investments”, którzy kupili hotel od byłej belgijskiej linii lotniczej Sabena, będą korzystać ze środków zabezpieczonych w ramach specjalnego programu International Finance Corporation, prywatnego ramienia Banku Światowego udzielającego pożyczek z sektora prywatnego. Hotel będzie zamknięty przez większą część października, kiedy to zostanie przeprowadzona większość ciężkich prac, a następnie rozpocznie się wymiana mebli i tkanin. Ćwiczenie ma potrwać do połowy 2009 roku, kiedy to 115 pokoi i apartamentów hotelowych ponownie zabłyśnie swoją dawną świetnością. Turystyka i biznes odwiedzający Ruandę rozwinęły się skokowo w ostatnich latach i zachęciły wielu nowych inwestorów do przyjazdu do „krainy tysiąca wzgórz”, jak Rwanda jest czule znana wśród jej wielu przyjaciół.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • October 03rd will see the long awaited ruling delivered, whether Hima Cement, a subsidiary of French conglomerate Lafarge, can indeed commence open quarry mining inside the Queen Elizabeth National Park – with all its environmental side effects – or if conservationists carry the day and have the company prevented from despoiling a national park area for which immense sums of money have been spent over the past two decades to restore it to its former glory.
  • One of the main elements of the Millennium Development Goals is environmental sustainability and the largely nature based tourism industry in Uganda, and the entire region for that matter, depends overwhelmingly on intact biodiversity, the protection of the region's wildlife and conservation and preservation efforts.
  • Encroachment on duly gazetted protected areas like national parks, game reserves and forest reserves alike, due to human pressures has fuelled a political debate to find a balanced way forward, taking human needs into account while at the same time maintaining wetlands, maintaining the country's rich biodiversity and entering global best practice in all aspects of commerce, industry and human lifestyle in general.

Raport Wolfganga z Afryki Wschodniej

UWA OTWIERA NOWE SZLAKI RWENZORI

<

UWA OTWIERA NOWE SZLAKI RWENZORI
Jak niedawno doniesiono w tej kolumnie, Uganda Wildlife Authority dotrzymała obietnic dodania kolejnych szlaków w górę słynnych Gór Księżycowych, aby zaspokoić rosnący napływ odwiedzających do parku. Do kilku chat i niedawno oddanych do użytku nowych stacji meteorologicznych dodano nowe obiekty, podczas gdy strażnicy i personel pomocniczy, np. Tragarze, przechodzili dodatkowe szkolenia. UWA opublikowało właśnie informacje, że obecnie otwierane są trzy nowe pociągi turystyczne, wyrażając jednocześnie zadowolenie z popytu na wspinaczki górskie i piesze wędrówki przez zagranicznych turystów.

OBEJŚCIE PÓŁNOCNE ZA DWA MIESIĄCE
Wyraźnie urażony kwaśną krytyką ze strony opinii publicznej i oczekującymi na działania ze strony rządu i UE, Salini Construction wydało oświadczenie, w którym obiecuje, że od dawna oczekiwana obwodnica będzie gotowa i otwarta w ciągu dwóch miesięcy. Po ukończeniu nowa autostrada utrzyma ruch tranzytowy na zachodzie i północy kraju poza centrum miasta, miejmy nadzieję, że znacznie odciąży ruch. Jednak biorąc pod uwagę poprzednie stwierdzenia w tym samym celu, tym razem „poczekaj i zobacz”.

W międzyczasie rząd centralny oficjalnie zaprzestał utrzymywania dróg miejskich, które rozpoczął przed spotkaniem szefów rządów Wspólnoty Narodów, zeszłorocznym szczytem w skrócie (CHOGM) i przekazał wszystkie miejskie drogi Radzie Miejskiej Kampali. Spodziewaj się więcej dziur, mówi ten korespondent, którego własna droga dojazdowa od głównej drogi prowadzącej do Commonwealth Resort i Speke Resort w Munyonyo przypomina teraz wąwóz, a nie tor lub drogę.

SŁONIE ZWRÓCONE NA PARKING
Strażnicy Uganda Wildlife Authority przy wsparciu innych organów rządowych z powodzeniem przepędzili spore stado słoni z powrotem do Parku Narodowego Murchisons Falls, po skargach mieszkańców tego obszaru, że ich uprawy są niszczone, a ich bezpieczeństwo na farmach jest zagrożone. Podobna sytuacja miała miejsce kilka tygodni temu, jak donoszono w tej kolumnie, kiedy grupa słoni również opuściła Park Narodowy Królowej Elżbiety w pobliżu Kihihi, wywołując oburzenie mieszkańców dotkniętych katastrofą. Ta sytuacja również została opanowana.

KONSERWACJA I INTERESY OLEJNE
Gorące spory toczyły się między sekcjami bractwa ochrony przyrody i kierownictwem koncernów naftowych na temat planów budowy mini rafinerii w rezerwacie przyrody Kaiso-Tonya, który sąsiaduje z Parkiem Narodowym Murchisons Falls. Szef NEMA, dr A.Mugisha, oświadczył, że jego organizacja współpracuje ramię w ramię z firmami naftowymi, aby zminimalizować wpływ zakładu na delikatne ekosystemy występujące na tym obszarze, ale czołowi obrońcy, w tym Achilles Byaruhanga, szef Nature Uganda podkreślała, że ​​plany przyniosą więcej szkody niż pożytku. Deweloperom, brytyjskiej firmie Tullow Oil, zarzucano również, że kładą większy nacisk na argument handlowo-ekonomiczny niż znaczący wpływ na środowisko i łagodzenie w sposób kompleksowy i trwały skutków planowanej rafinerii.

Zniechęcenie dla bractwa konserwatorskiego było również usłyszenie od menedżerów Tullow Oil, że „podoba się to lub nie”, że rafineria zostanie zbudowana w przyszłym roku, jeszcze przed zakończeniem przesłuchania i przedstawieniem wszystkich argumentów, co powszechnie uważa się za czystą korporacyjną arogancję. Istniejące prawo wymaga, aby wszelkie komercyjne wykorzystanie obszarów chronionych było najpierw ułatwione poprzez zmianę użytkowania danego obszaru ustawą parlamentu o przeznaczeniu określonego obszaru chronionego do innych celów niż ochrona. Patrz na przestrzeń.

KAMPALA SERENA KOSZT REHABU DO WERYFIKACJI
Rozumie się, że koszt odbudowy i modernizacji dawnego Nile Hotel International i przekształcenia go w Hotel Kampala Serena ma teraz zostać zweryfikowany na wniosek rządowej jednostki ds. Prywatyzacji. Wśród kilku firm, które znalazły się na krótkiej liście, liderem jest KPMG, globalna firma audytorska i doradztwa biznesowego. Celem ćwiczenia jest weryfikacja danych przekazanych przez zarząd hotelu w przeszłości i potwierdzenie przestrzegania warunków prywatyzacji ustalonych przez rząd w 2004 roku.

KENIA AIRWAYS PRZERWA NIEKTÓRE LOTY NAD STRIKEM ASECNA
Tuż przed wysłaniem do prasy dowiedział się, że kilka linii lotniczych na kontynencie, w tym Kenya Airways i Ethiopian Airlines, musiało opóźnić lub odwołać loty do Afryki Zachodniej z powodu strajku kontrolerów ruchu lotniczego w krajach frankofońskich. ASECNA, agencja odpowiedzialna za obsługę i administrowanie kontrolą ruchu lotniczego na całym kontynencie, nie mogła uzyskać komentarza w sprawie normalizacji sytuacji. Rozumie się jednak, że wielu pasażerów doświadczyło niedogodności i utknęło w martwym punkcie, czekając na dalszy transport do Afryki Zachodniej lub mogąc wrócić do domu do Afryki Wschodniej.

WIĘCEJ BRAKÓW PALIWA TRAFIA W KENIĘ
Poprzednie wiadomości nadeszły tego samego dnia, co loty krajowe w Kenii, również ponownie napotkały pewne problemy związane z dostępnością paliwa lotniczego na lotniskach Malindi i Wilson, co spowodowało odwołanie i zmianę planu lotów. Niektóre linie lotnicze musiały latać z Malindi przez Mombasa w celu zatankowania, co powodowało znaczne dodatkowe koszty dla operatorów. Zrozumiałe jest, że operatorzy lotniczy winią firmy paliwowe za niewystarczające dostawy paliwa do obu portów lotniczych, nawiasem mówiąc, powtarzający się problem w ostatnich tygodniach był wcześniej zgłaszany w tej kolumnie. Jednak firmy paliwowe z kolei obwiniają Urząd Skarbowy Kenii za niezrozumienie rynku paliwa lotniczego i absurdalne ograniczenia dotyczące dystrybucji paliwa do nielicznych lotnisk „zarzucanych gazetami”, przez co inne lotniska często wysychają. Kwestia ta była również poruszana w poprzednich artykułach na temat wydarzeń, za które KRA również musiała ponosić pełną odpowiedzialność, ale oczywiście nie wyciągnęli żadnych wniosków.

Niektórzy operatorzy na lotnisku Wilson całkowicie wstrzymali loty, podczas gdy regularne linie lotnicze do iz Malindi rozważają swoje opcje ze względu na dodatkowe koszty, podczas gdy paliwo nie jest dostępne.

PRECYZYJNE AIR PODWÓJNE LOTY ARUSHA
W długo oczekiwanym posunięciu Precision Air, wiodąca prywatna linia lotnicza w Tanzanii, dodała teraz drugi lot z Dar es Salaam do Arushy. Linia lotnicza ogłosiła również dodatkowe loty na Zanzibar z międzynarodowego lotniska Kilimandżaro i Dar es Salaam, a także więcej weekendowych lotów do Nairobi. Ponieważ firma Precision przygotowuje się do dostawy drugiego samolotu B737-300, obecnie przygotowuje się do agresywnej konkurencji na rynku przed oczekiwanym wejściem na rynek nowych graczy oraz w obliczu trwającego odrodzenia Air Tanzania.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • The developers, Tullow Oil of the UK, was also accused of putting greater emphasis on the commercial and economic argument than making meaningful amends towards the environmental impact and to mitigate in a comprehensive and sustained manner the effects of the proposed refinery.
  • It is understood that the cost of rebuilding and modernizing the former Nile Hotel International and turning it into the Kampala Serena Hotel is now to be verified on request of the government's “Privatization Unit.
  • As recently reported in this column, the Uganda Wildlife Authority has made good of promises to add more trails up the famous Mountains of the Moon, to cater for a growing influx of visitors to the park.

Raport Wolfganga z Afryki Wschodniej

PARLAMENT DECYDUJE W SPRAWIE MABIRA

<

PARLAMENT DECYDUJE W SPRAWIE MABIRA
W rzadkim wywiadzie z dyrektorem wykonawczym Państwowej Dyrekcji Lasów, Damianem Akankwasą, wskazywano, że ostateczna decyzja w sprawie wykorzystania Puszczy Mabira będzie należała do parlamentu kraju. Las, podobnie jak wiele innych pod zarządem NFA, jest obszarem ogłoszonym i konieczna będzie ustawa parlamentu, aby zmienić lub zmienić jego użytkowanie, zanim rząd zaproponuje przekształcenie jednej czwartej lub ponad 7,200 hektarów dojrzałego tropikalnego lasu deszczowego w plantacja trzciny cukrowej, która będzie własnością baronów cukru Mehta. W międzyczasie NFA przeprowadziło badanie Mabiry z powietrza, a wyniki mają zostać w odpowiednim czasie przedstawione rządowi, parlamentarnej komisji ds. zasobów naturalnych i ogółowi społeczeństwa.

NEMA WSTRZYMUJE SŁUCH RAFINERYJNY
National Environmental Management Authority przeprowadzi publiczne przesłuchanie 29 lipca w Hoima w sprawie niedawno podpisanej umowy między rządem a brytyjskim Tullow Oil w sprawie budowy mini rafinerii i termicznej instalacji ciężkiego oleju opałowego w pobliżu przyszłego zakładu produkcyjnego. Rafineria będzie początkowo przetwarzać do 4.000 baryłek ropy naftowej dziennie, a ciepłownia będzie miała początkową moc 50 MW zasilającą sieć krajową. Oczekuje się, że budowa obu obiektów rozpocznie się na początku 2009 r. i podobno trwają intensywne przygotowania do dotrzymania terminu i przygotowania dostępu do proponowanych lokalizacji.

W ciągu tygodnia dowiedziano się również, że prace dla hydroelektrowni Karuma Falls, nawiasem mówiąc, bardziej przyjaznej dla środowiska wersji tunelu, w przeciwieństwie do wersji tamy projektu Bujagali, mają się rozpocząć w 2009 roku, a ukończenie około trzech lat później.

RWENZORI OTRZYMUJE DWIE STACJE MONITOROWANIA KLIMATU
Dwie stacje monitorowania pogody, z których jedna korzysta już z technologii transmisji danych GSM, aktywnie gromadzą obecnie kluczowe dane, przy wsparciu rządu włoskiego, instytucji badawczych i klubów alpejskich. We wcześniejszym artykule wspomniano o ciągłym kurczeniu się czap lodowych pokrywających pasmo górskie, a nowe dane znacznie pomogą lepiej zrozumieć, jakie znaczenie mają zmieniające się warunki klimatyczne dla regionu górskiego. Jedna stacja znajduje się na wysokości około 4,000 metrów i była sponsorowana przez uniwersytet w Brescii, natomiast druga stacja sponsorowana przez Włoskie Kluby Alpejskie znajduje się na wysokości 4,600 metrów w pobliżu „Helena Hut” na górze Stanley. Włoscy badacze ukończyli niedawno szkolenie terenowe dla personelu parku w zakresie prawidłowego zarządzania czujnikami i sprzętem środowiskowym na wyższej stacji oraz regularnego wydobywania i przesyłania danych, ponieważ żaden sprzęt transmisyjny GSM nie znajduje się tam w zasięgu, do czasu ukończenia niektórych dodatkowych instalacji do końca przyszłego roku . Przyjmuje się, że w ciągu ostatnich dwóch lat odnotowano już pewne zmiany klimatyczne, ale do wyciągnięcia wniosków i ustalenia wyraźnych trendów potrzebny będzie dłuższy okres danych i wskaźników.

REDUKCJA RUCHU KOLEJOWEGO
Po serii nieubłaganie krytycznych artykułów i rewelacji w lokalnych i regionalnych mediach zarzucono teraz, że od czasu przejęcia zarządzania przez Rift Valley Railways, ruch kolejowy między portem morskim w Mombasie w Kenii a stolicą Ugandy Kampalą zmniejszył się o połowę. Szczegóły ujawnił wysoki rangą kierownik Kenii Ports Authority podczas spotkania „Komitetu Płynnego Transportu” w Kampali. Przedstawione dane sugerowałyby, że obecnie nieco ponad 8 procent całego ruchu towarowego między Mombasą a Ugandą odbywa się koleją, w porównaniu z prawie 17 procentami, gdy zarządzanie przejęło RVR. Duże nadzieje wiązano z prywatyzacją kolei kenijskich i ugandyjskich oraz zarządzaniem przez prywatne konsorcjum, ale te nadzieje w dużej mierze zawiodły. Chociaż istniały czynniki łagodzące, takie jak przemoc w Kenii oraz uszkodzenia instalacji i linii kolejowych w tych trudnych czasach, należy wziąć pod uwagę inne podstawowe czynniki. Dopiero niedawno konsorcjum dopuściło dwóch nowych partnerów do wstrzyknięcia świeżego kapitału, a za kulisami trwają rozmowy o częściowym lub całkowitym przejęciu RVR przez zagranicznych inwestorów z głębszymi kieszeniami. Strajk w zeszłym tygodniu pracowników kolei w Kenii, którzy nie otrzymali zapłaty na czas, pogłębił nieszczęście RVR, któremu grozi również sankcjonowanie przez rządy Kenii i Ugandy za niewypełnienie pewnych klauzul umów, co może ostatecznie doprowadzić do rozwiązania kontraktów przez Kenię i Ugandę.

Społeczeństwo obywatelskie w Ugandzie oskarżyło również przewoźnika kolejowego o to, że nie wprowadził transportu pasażerskiego do głównych ośrodków miejskich w celu odciążenia przepełnionych dróg i oczywiście ruch pasażerski między Kenią a Ugandą nadal nie został przywrócony ani nie podjęto żadnych widocznych kroków w celu jego ponowne wprowadzenie. Uniemożliwia to również turystom podziwianie najbardziej niezwykłych widoków wzdłuż linii kolejowej, która wije się z Kenii do Ugandy, uważana za dużą stratę dla zakresu produktów turystycznych, jakie może zaoferować region, zwłaszcza w porównaniu z luksusowymi opcjami kolejowymi dostępnymi dla turystów w Afryce Południowej jak słynny na całym świecie „Błękitny Pociąg”. „Lunatic Express”, jak w dawnych czasach nazywano pociąg między Mombasą, Nairobi i Ugandą, wydaje się błagać o renowację.

Czy warto w tym miejscu wspomnieć, że konsorcjum RVR jest kierowane przez firmę z RPA? Może wstydzisz się tworzyć konkurencję?

LOTNISKO WILSON NAAIROBI UTRATY Z NIEDOBORU PALIWA
Na najbardziej ruchliwym lotnisku w Kenii, wykorzystywanym głównie do lotów krajowych i do krajowych parków narodowych, ale także do regionalnych operacji czarterowych, zabrakło paliwa JetA1 w zeszły weekend, co wzbudziło obawy wśród operatorów lotniczych. Wąskie gardła w dostawach od czasu do czasu napotykają na różne rodzaje paliw i chociaż w przeszłości w Ugandzie w AVGAS często brakuje lub całkowicie wysycha, nieco bardziej niezwykłe i bardziej złowrogie jest to, że JetA1 powinien zabraknąć na najbardziej ruchliwym lotnisku w Kenii. Nie można było uzyskać wyjaśnienia podejrzeń o przyczyny niedoboru, chociaż mówi się, że międzynarodowe lotnisko w Nairobi działało normalnie przez ten sam okres.

WŁADCA TANZANI WSTRZEGA Agitatory ZANZIBAR
Jak doniesiono niedawno, kilka małych sekcji agitacyjnych w parlamencie Tanzanii po raz kolejny podniosło kwestię „niepodległości” Zanzibaru, co skłoniło premiera do wygłoszenia w parlamencie autorytatywnego oświadczenia rządu w sprawie sytuacji konstytucyjnej. Jednak gdy agitacja na tym się nie skończyła, rządząca partia Zjednoczonej Republiki Tanzanii, CCM, zadekretowała koniec luźnych rozmów w interesie narodu. Nawet Sąd Apelacyjny orzekał w poprzednich instancjach, że Zanzibar był częścią narodu, a oświadczenie CCM wskazywało, że trwające spory mogą wpłynąć na stabilność całego kraju. Marszałek izby przedstawicielskiej Zanzibaru również przerwał nieprzemyślaną debatę, która wywołała uniesienie brwi w całym regionie, próbując zrozumieć, o co w tym wszystkim chodzi.

WIETNAMCZYCY UCZĄ SIĘ Z ROZWOJU TURYSTYKI RWANDY
Delegacja wietnamskich operatorów turystycznych odwiedziła Rwandę w zeszłym tygodniu, aby zbadać, jak kraj odbudował sektor po niszczycielskim ludobójstwie w 1994 roku i stał się wzorem do naśladowania w całej Afryce. W ostatnich latach Rwanda zdobyła wiele nagród za najlepsze stoiska wystawowe i występy na międzynarodowych targach turystycznych i stała się pożądanym kierunkiem ekoturystycznym w sercu Afryki. Delegacja zgodziła się również na wzajemną wizytę delegacji Rwandy w celu zbadania możliwości rynkowych w jednej z najszybciej rozwijających się gospodarek Azji Południowo-Wschodniej.

W ramach powiązanego rozwoju dowiedziano się również, że były dyrektor generalny Kenya Airways Brian Presbury jest obecnie rozmieszczony w Wietnamie i aktywnie buduje tam sektor lotniczy, tak jak robił to, gdy przez kilka lat kierował KQ, podczas których podwaliny pod obecną linię lotniczą sukces został ustanowiony.

CLINTON POWRÓT DO RWANDY
W ciągu tygodnia dowiedziano się, że były prezydent USA Bill Clinton ponownie odwiedzi Rwandę jeszcze w tym miesiącu w ramach afrykańskiej trasy, która zabierze go również do Etiopii, Liberii i Senegalu. Clinton był w Rwandzie już kilka lat temu, a także odwiedził ten region, zwłaszcza Ugandę, służąc w Białym Domu. Jest to kolejna wizyta w Rwandzie o wysokim profilu, która z pewnością zapewni dodatkową ekspozycję na ten kraj, co z kolei pozytywnie odbija się na jej pozycji jako celu turystyki i wspiera jego nowo odnaleziony status jako wschodzącego kochanego narodu, wyznaczając pozytywne standardy i trendy dla reszta Afryki.

RWANDA – UGANDA GRANICA OTWARTA 24/7
Główne przejście graniczne między Ugandą a Rwandą jest obecnie otwarte dla biznesu tylko od 6:6 do 10:2009, co ogranicza ruch. Od przyszłego miesiąca granica będzie otwarta początkowo do godziny 24:7, a od stycznia XNUMX r. posterunek graniczny będzie działał przez całą dobę, aby ułatwić rosnący ruch towarowy i zwiedzający między obydwoma narodami. Dowiedziano się również, że „komitet ds. bezproblemowego transportu”, który siedział w Kampali w zeszłym tygodniu, zgodził się również na zwiększenie liczby pracowników i dodatkowych codziennych zmian dla urzędników celnych i imigracyjnych na głównych przejściach granicznych między Kenią i Ugandą w Busia i Malaba, aby zapewnić nieprzerwane całodobowe operacje w przyszłości i ułatwienie stale rosnącego ruchu towarowego między Mombasą a afrykańskimi krajami położonymi w głębi lądu: Rwandą, Burundi, Wschodnim Kongo i Południowym Sudanem.

MEDIACJA DARFUR DLA UGANDY
Pojawiły się propozycje, aby prezydent Ugandy Yoweri Kaguta Museveni był mediatorem w obecnym kryzysie w Darfurze, aby pokojowo zakończyć walkę zbrojną, która zepchnęła arabskie milicje i wojska z Chartumu przeciwko ludności afrykańskiej i jej siłom samoobrony. Po oskarżeniu przez MTK w zeszłym tygodniu przywódcy reżimu Chartumu Bashira o domniemane zbrodnie wojenne i zbrodnie przeciwko ludzkości, sytuacja w Darfurze zmieniła się ze złego na gorszą dzięki temu, co teraz wydaje się skoordynowane ataki na strażników pokoju ONZ. Dopiero niedawno zginęło 7 rwandyjskich żołnierzy rozmieszczonych pod auspicjami UA i ONZ, podobnie jak starszy rangą oficer z Nigerii. W ciągu ostatnich kilku tygodni zginęło również dwóch ugandyjskich policjantów rozmieszczonych w Darfurze. Jakakolwiek mediacja prezydenta Ugandy najprawdopodobniej miałaby jednak na celu zwiększenie zaangażowania UA i ONZ w celu zwiększenia szans na sukces. W międzyczasie ONZ ewakuowała nieistotny personel z Darfuru do swojej afrykańskiej bazy logistycznej w Entebbe w Ugandzie, aby zminimalizować rosnące ryzyko dla personelu rozmieszczonego w regionie Darfuru. Prezydent Sudanu Południowego Kiir, który jest również pierwszym wiceprezydentem Sudanu, również przebywał w Kampali w ciągu tygodnia, przypuszczalnie omawiając akt oskarżenia MTK i inne sprawy będące przedmiotem wspólnego zainteresowania.

KONGO LOTNICTWO, ABY POZYSKAĆ ​​NOWEGO GRACZA
Z dobrze poinformowanych źródeł w Kinszasie wiadomo, że RAK Airways ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich prowadziły rozmowy w sprawie przejęcia nieistniejącej już linii lotniczej w Demokratycznej Republice Konga, w której, jak się wydaje, już posiadała lub niedawno nabyła udziały. Źródła potwierdziły, że RAK Airways wydaje się być pod wrażeniem, że nieoperacyjna linia lotnicza nadal posiada prawa przewozowe do krajowych i afrykańskich miejsc docelowych i byłaby w stanie wznowić działalność po wprowadzeniu nowych statków powietrznych, innego sprzętu oraz struktur kadrowych i konserwacyjnych. Konwencjonalna mądrość mówi jednak, że gdy linia lotnicza przestanie działać, jej AOC wygasa po 90 dniach, a następnie wygasają również wszystkie prawa przewozowe i oznaczenia przysługujące tej linii lotniczej. Jak wspomniano w artykule z zeszłego tygodnia, ponure rekordy lotnicze Kongo zostały opisane przez AFRAA jako najgorsze na kontynencie, a to, co jest „normalne i zwyczajne” w administracji lotniczej w innych krajach, może oczywiście w ogóle nie mieć zastosowania do departamentu nadzoru lotnictwa w Kongu. Linia lotnicza, raz i po reaktywacji, miałaby podobno działać jako Air Congo.
Ras Al Khaimah jest jednym z emiratów tworzących Zjednoczone Emiraty Arabskie, a ich rządowa państwowa firma inwestycyjna wydaje się mieć wiele innych, w tym wydobycie w Kongu, co prawdopodobnie wzbudziło ich nagłe zainteresowanie lotnictwem w rozrastającym się centralnym kraju afrykańskiej dżungli. RAK Airways działa teraz po dwóch długotrwałych opóźnieniach w uruchomieniu, co również kosztowało holowanie byłych dyrektorów ich miejsc pracy.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • The forest, like many others under NFA management, is a gazetted area and it will take an act of parliament to change or alter its use, before a government proposal to convert a quarter, or over 7,200 hectares of the mature tropical rain forest, into a sugarcane plantation to be owned by the Mehta sugar barons.
  • Meanwhile, the NFA has carried out an aerial survey of Mabira and the results are due to be presented to cabinet, the parliamentary committee on natural resources and the public at large in due course.
  • The National Environmental Management Authority will hold a public hearing on July 29 in Hoima over the recently signed agreement between government and Tullow Oil of Britain to construct a mini refinery and thermal heavy fuel oil plant near the upcoming production site.

Raport Wolfganga z Afryki Wschodniej

SŁONIE NA RAMPIE

<

SŁONIE NA RAMPIE
Mieszkańcy Kihihi w dystrykcie Kanungu, społeczności graniczącej z południowym sektorem Parku Narodowego Królowej Elżbiety, czyli „Ishasha”, walczą o grasujące po okolicy grupy słoni, które żerują na swoich farmach. Wysiłki mające na celu odstraszenie słonia prostymi metodami, takimi jak hałasowanie, nie przyniosły dotychczas sukcesu, a przywódcy społeczności wezwali teraz Uganda Wildlife Authority i inne organy rządowe do ścigania słonia z powrotem do parku, aby wszystkie ich uprawy nie zostały zniszczone. Rosnąca populacja wzdłuż granic parków narodowych zaostrzyła w ostatnich latach problem koegzystencji, a zwierzęta zbłąkane z parku natychmiast wkraczają w pas rolniczy, który rozciągnął się do granic z niewielkim lub zerowym uwzględnieniem populacji dzikich zwierząt „na druga strona." Jednak niektóre wędrowne gatunki zwierząt podążają swoimi odwiecznymi ścieżkami, nie zważając jednak na nowe realia „świata zewnętrznego”, doprowadzając ludzi i zwierzęta na kolizyjny kurs.

SZOKUJĄCE OBJAWIENIA NFA NA TEMAT ZNISZCZENIA LASU
Krajowy Urząd Leśny właśnie opublikował nowe dane dotyczące nieustannego ataku na lasy w całym kraju. NFA w ostatnim komunikacie wskazał w szczególności na obszar okręgów Kibaale i Nakasongola, gdzie ingerencja i nielegalne pozyskiwanie drewna są najwyższe w całym kraju. Ma to szczególne znaczenie dla sektora turystycznego, ponieważ Las Kibaale to nie tylko park narodowy, ale także dom dla 13 znanych gatunków naczelnych, co czyni go jednym z najwyższych skupisk naczelnych na świecie. W dzielnicy Nakasongola znajduje się pierwsze sanktuarium nosorożców w Ugandzie oraz trasa tranzytowa do Parku Narodowego Murchisons Falls oraz pobliskich rezerwatów i obszarów chronionych. W ostatnich latach zarówno w Kibaale, jak i Nakasongola pojawił się dobrze prosperujący przemysł turystyczny, w tym prywatnie zarządzane schroniska, i podobnie jak w przypadku Mabiry stoją teraz w obliczu surowej rzeczywistości, że turystyka i ochrona przyrody najwyraźniej nie są wystarczającymi powodami, aby chronić środowisko i przemieszczać się z lasów i parków. Raport stwierdza dalej, że w 1988 roku około 26 procent kraju było nadal pokryte nienaruszonymi lasami, które na początku 2008 roku zmniejszyły się do zaledwie 13 procent, ale z rosnącym zagrożeniem dla integralności pozostałych lasów.

NFA potępił również trend wycinania drzew bez ponownego sadzenia lub zastępowania dojrzałych drzew tropikalnych „mniejszymi” gatunkami, takimi jak eukaliptus, które są również obce Ugandzie, poza tym, że pochłaniają mniej węgla i osłabiają bioróżnorodność kraju. Szacuje się, że do 2012 r. Około 400.000 200.000 hektarów lasów zostanie wyciętych, w tym „przemysłowe” plantacje sosny, a do tego czasu tylko XNUMX XNUMX akrów zostanie ponownie obsadzonych z utratą różnorodności. Rząd Ugandy jest teraz wezwany do interwencji i wprowadzenia przepisów zachęcających do sadzenia drzew, nawet na skalę `` przemysłową '', aby uchronić kraj przed takim samym losem, jak wiele innych krajów, które ogołociły swoje lasy i skończyły jako pustynie o ogromnym wpływie na ich populacje.

HOLENDERSKIE TURYSTYKI W MARBURGU
W zeszły weekend w Kampali pojawiły się wiadomości, że holenderska turystka odwiedzająca Ugandę zmarła po powrocie do Holandii z powodu wirusa Marburg. Szczegóły ujawnione przez Ministerstwo Zdrowia, Dyrektora Generalnego Zdrowia dr Sama Zarambę oraz kolejny komunikat Światowej Organizacji Zdrowia ONZ potwierdziły, że kobieta wielokrotnie odwiedzała jaskinie nietoperzy w lesie Maramagambo podczas swojego safari i najwyraźniej co najmniej jeden nietoperz spadł na nią, będąc prawdopodobną przyczyną jej infekcji. Jak dotąd żaden inny członek jej partii nie wykazywał żadnych objawów, jednak żaden z członków jej rodziny w domu ani inne osoby, z którymi się kontaktowała, nie były do ​​tej pory widoczne. Często podejrzewa się, że nietoperze i małpy są nosicielami wirusa Marburg (i podobnych wirusów gorączki krwotocznej), a bractwo turystyczne zostało ostrzeżone, aby unikać zabierania turystów do takich jaskiń. Zespół z Ministerstwa Zdrowia i WHO podobno przeszukuje te jaskinie, aby spróbować znaleźć zarażone nietoperze, ale zalecił zawieszenie wszystkich wizyt w jaskiniach nietoperzy w okolicy do odwołania. Ambasady, z którymi się skontaktowano, potwierdziły również, że nie będzie pośpiesznych porad dotyczących podróży w tej sprawie, poza przestrzeganiem zwykłych środków ostrożności zalecanych obecnie przez zagraniczne urzędy i lokalne misje dyplomatyczne. Wszyscy zainteresowani, w tym WHO, wskazywali również, że w kraju „nie było epidemii” wbrew sugestiom źle poinformowanych osób źle poinformowanych w mediach regionalnych i międzynarodowych. Przewodnik, który był na safari z turystą, w międzyczasie otrzymał również zaświadczenie o zdrowiu od władz medycznych, podobnie jak inni Ugandyjczycy, którzy byli w kontakcie z niestety nieżyjącym turystą.

BUDOWA CHOBI LODGE W OKRESIE
Informacje otrzymane od Madhvani Group, która jest również właścicielem i operatorem Mweya (Park Narodowy Królowej Elżbiety) i Paraa (Park Narodowy Murchisons Falls) Safari, wskazują, że budowa postępuje dobrze w celu odbudowy loży i prace prawdopodobnie zostaną zakończone do kwietnia 2009 roku. Chobi znajduje się w gęstym lesie wzdłuż brzegów Nilu powyżej wodospadów w północnej części Murchisons i można do niego łatwo dotrzeć przez ponownie otwartą bramę niedaleko mostu Karuma. Szacuje się, że czas jazdy z Kampali wynosi poniżej czterech godzin, aw szczególności oczekuje się, że miłośnicy wędkarstwa zaleją domek, gdy zostanie ponownie otwarty, aby sprawdzić swoje umiejętności. Te trzy loże są częścią jednego z odnoszących największe sukcesy konglomeratów przemysłowych w Ugandzie, należącego do rodziny Madhvani, która ma korzenie w tym wschodnioafrykańskim kraju od ponad 100 lat. Firma weszła do branży turystycznej w latach 1990-tych, kiedy najpierw nabyła Mweya Safari Lodge, a następnie przejmowała Paraa Safari Lodge, kiedy poprzedni właściciele z Kenii nie mogli odnieść sukcesu. Oba schroniska stały się od tego czasu kamieniami węgielnymi turystyki opartej na dzikiej przyrodzie w Ugandzie, a odbudowa Chobi doda jeszcze więcej atrakcji branży turystycznej jako ekskluzywny ośrodek rybacki i leśny.

EGYPT AIR DOŁĄCZA DO STAR ALLIANCE
Biuro Egypt Air w Kampali na początku tego tygodnia z dumą ogłosiło, że egipska narodowa linia lotnicza formalnie dołączyła do Star Alliance. Obecnie linie lotnicze latają trzy razy w tygodniu między Entebbe a Kairem z natychmiastowymi wygodnymi przesiadkami do sieci, umożliwiając loty do Europy i na Bliski Wschód. Egypt Air jest drugim partnerem Star Alliance, który lata do Entebbe po South African Airways, które obecnie latają codziennie między Johannesburgiem a Entebbe. Egypt Air spodziewa się znacznego wzrostu ruchu pasażerskiego i towarowego w nadchodzących miesiącach w wyniku bycia teraz partnerem sojuszu i może w rzeczywistości zwiększyć liczbę lotów Entebbe, ponieważ oferują swoim europejskim partnerskim liniom lotniczym połączenia sieciowe przez Kair. Będzie również bardzo interesujące dla pasażerów, którzy mogą teraz gromadzić punkty milowe Star Alliance podróżując z Egypt Air, a dla wygody pasażerów dostępna będzie globalna sieć poczekalni.

AFRAA ODKRYWA NAJGORSZE OSOBY LOTNICZE
Stowarzyszenie Afrykańskich Linii Lotniczych opublikowało w ostatnim raporcie swoją ocenę krajów członkowskich o najgorszych wynikach. Jak można się było spodziewać, DR Konga zajmuje pierwsze miejsce na liście najgorszych wyników z oszałamiającą jedną czwartą wszystkich wypadków i incydentów w Afryce, które miały miejsce tylko w tym kraju. Niedaleko są jednak Angola i Sudan, które zyskały rozgłos w wyniku kilku katastrof lotniczych w ciągu ostatnich kilku miesięcy. Jednak w statystykach Kenia wyprzedziła Nigerię, zajmując obecnie czwarte miejsce na liście nazwisk i wstydów, podczas gdy Nigeria zajmuje piąte miejsce. Jak to często bywa, jeśli ktoś musi latać w tych krajach, ważne jest, aby wiedzieć, z której linii lotniczej skorzystać, i uzyskać rzetelne porady od stowarzyszeń lotniczych oraz obserwatorów i analityków branży. W tym miejscu należy podkreślić, że rekord Kenii został w dużej mierze naznaczony wypadkami z lekkimi samolotami podczas lotów regularnymi liniami lotniczymi, co zostało w dużej mierze uznane za zgodne z międzynarodowymi standardami.

Argument dotyczący statystyk
Niedawno opublikowane przez Uganda Bureau of Statistics dane dotyczące przyjazdów turystów wzbudziły poważne argumenty, kiedy oficjalne dane za 883,230 rok wyniosły 2007 769,662 przyjazdów, co stanowi wzrost w porównaniu z 2006 XNUMX przyjazdami w roku XNUMX. Wcześniej podane dane są jednak mniejsze i pojawiły się pytania. zapytano o źródło obecnie publikowanych danych, w szczególności ze względu na fakt, że szczegóły dotyczące przybycia do Entebbe wydają się niezgodne z rzeczywistością i statystykami Urzędu Lotnictwa Cywilnego Ugandy. Nadal istnieją otwarte pytania dotyczące danych opublikowanych w poprzednich latach, kiedy pewne różnice nie zostały lub są słabo wyjaśnione przez statystyków odpowiedzialnych za rejestrowanie i przetwarzanie danych dotyczących przylotów z lotnisk i granic lądowych. W każdym razie jednak ogólny trend wzrostu przyjazdów jest dobry dla sektora turystyki i handlu w tym kraju, a po ponownym potwierdzeniu danych ostateczne dane pojawią się w tej kolumnie.

CENY PALIWA WZNACZA SIĘ NIEZAWODNIE
Ten kraj, a nawet region, przygotowuje się na potencjalny wzrost cen paliw w kierunku ważnego psychologicznie poziomu 2,800 szylingów ugandyjskich. Niektóre stacje benzynowe są już blisko niego, ale w miarę jak międzynarodowe ceny paliw wciąż rosną, tak się dzieje w Ugandzie. Coraz wyższe koszty paliw odczuwalne są w całej gospodarce, w której ceny towarów wyraźnie rosną, odzwierciedlając wyższe koszty transportu i produkcji. Istnieją również spekulacje publiczne na temat tego, kiedy koszt litra benzyny osiągnie równowartość 2 USD, w połączeniu z obawami, jak ogólnie gospodarka będzie w stanie poradzić sobie z tak bezprecedensowymi poziomami cen i trendami inflacyjnymi. zaleca się sprawdzanie odpowiednich stron internetowych pod kątem kursów wymiany i innych wskaźników ekonomicznych, aby uniknąć przykrych niespodzianek.

W MEMORIAM BILL DIXON
Bill Dixon z Bruce Safaris w Nairobi zmarł przed chwilą, pozostawiając swoją pogrążoną w żałobie rodzinę i wielu przyjaciół, których poznał za życia w Kenii, Afryce Wschodniej i na całym świecie, w tym korespondenta. Bill był jedyny w swoim rodzaju i odwieczny w biznesie safari, Skalleague par excellence i oczywiście ojcem Alana Dixona, który zbudował swoje imperium turystyczne „Let's Go Travel” w ciągu ostatnich dziesięcioleci, obejmując teraz całą Afrykę Wschodnią. Spoczywaj w pokoju mój przyjacielu, aż znów się spotkamy.

NOWE TWARZE W KENII AIRWAYS
Ponieważ linia lotnicza wychodzi z jednego z najtrudniejszych okresów podczas powyborczych aktów przemocy w Kenii, teraz odbyły się nowe nominacje na wyższe stanowiska w celu pozyskania nowej krwi po exodusie najwyższej kadry kierowniczej pod koniec ubiegłego roku i na początku tego roku.

Pan Alex Mbugua objął stanowisko dyrektora finansowego, zastępując Neila Canty'ego, którego umowa wygasła w zeszłym miesiącu i nie została przedłużona. Nowością są również Richard Nuttal, który zastąpił byłego dyrektora handlowego Hugh Frasera, a Bram Steller również rozpoczął pracę jako dyrektor operacyjny, nowo utworzone stanowisko, którego celem jest wyeliminowanie wyzwań operacyjnych i zwrócenie największej uwagi na kontrolę jakości i terminowość. Negatywne relacje w mediach na temat KQ z niektórych kwartałów również zostały ostatnio stonowane, ponieważ stało się jasne, że osłabienie KQ nie przyniosło pożądanego efektu w kierunku upowszechnienia pewnej przewagi w lotnictwie związanej z akcjonariuszami tego domu medialnego.

NOWE SAMOLOTY DO KENII AIRWAYS
Wiodąca linia lotnicza Afryki Wschodniej ma w najbliższym czasie otrzymać drugi samolot Embraer 170 w ekonomicznej konfiguracji z 72 miejscami. Nowe samoloty będą wykorzystywane na trasach regionalnych w okresie pozaszczytowym, ale będą także obsługiwać połączenia krajowe, gdzie Boeingi 737 linii lotniczej są zbyt duże. Efektywność paliwowa będzie dla KQ największą premią w obliczu stale rosnących kosztów paliwa do silników odrzutowych i jeszcze bardziej wzmocni udział KQ w rynku oraz pozycję KQ w regionie. Po oddaniu do użytku nowego Embraera KQ ma otrzymać także kolejne trzy zupełnie nowe Boeingi 737NG, co uczyni flotę jedną z najmłodszych na kontynencie, a także zwiększy komfort pasażerów i ekonomikę operacyjną linii lotniczej.

CHIŃSKA DECYZJA Z KOŚCI SŁONIOWEJ ZBURZA KONSERWACJONISTÓW
Właśnie dowiedział się, że Chiny mają otrzymać około 100 ton kości słoniowej z krajów południowoafrykańskich, które nieustannie agitują i opowiadają się za zniesieniem zakazu handlu produktami ze słoni z 1989 roku. Dopiero niedawno w Kenii przyłapano chińskich turystów, którzy próbowali wywieźć nielegalnie zdobytą kość słoniową z kraju, a następnie bronili swoich działań przez tłumacza, mając wrażenie, że to „białe drewno”. Zainspirowana Afryką Wschodnią „Koalicja Słoni Afrykańskich” od dawna twierdzi, że jakikolwiek wzrost handlu, niezależnie od tego, skąd, nieuchronnie doprowadzi do nasilenia kłusownictwa w Afryce Wschodniej, a następnie przemytu splamionych krwią towarów do krajów Afryki Południowej, gdzie są one „zintegrowane” z wolumeny handlowe lub przechowywane do momentu wydania następnej partii do krajów takich jak Chiny i Japonia. Jednak biorąc pod uwagę historię praw człowieka w Chinach, jak można by się spodziewać choćby szczypty współczucia dla walki o przetrwanie słonia afrykańskiego i poparcia dla środków ochronnych wprowadzonych drogimi kosztami przez kraje Afryki Wschodniej.

TANZANIA WYMAGA ZWROTU „ICH RZECZY”
Wydaje się, że rząd Tanzanii rozpoczął rozmowy z rządami Niemiec i Kenii w sprawie zwrotu bezcennych szkieletów i innych znalezisk, które obecnie znajdują się w niemieckich i kenijskich muzeach i instytucjach. Przed końcem pierwszej wojny światowej Tanganika była kolonią niemiecką i podobno w 1909 roku niemieccy badacze i naukowcy wykopali niektóre starożytne szkielety dinozaurów i zabrali je z powrotem do Niemiec w celu zbadania, ochrony i późniejszej wystawy. W przypadku Kenii rozmowy wydają się koncentrować na przedmiotach z wykopalisk Olduvai, czule nazywanego również „kolebką ludzkości”, i Laetolii, gdzie przedmioty przewożono wówczas do Kenii, również w czasach przed odzyskaniem niepodległości.

W ciągu kilku dni od tego rozwoju prezydent Kenii Mwai Kibaki również dołączył do tłumu, kiedy na początku tygodnia formalnie otworzył odnowione i powiększone Muzeum Narodowe Kenii w Nairobi. On również wezwał kustosza i kierowników muzeum do zapewnienia, że ​​artefakty zabrane przez „kolonistów” zostaną zwrócone do Kenii. Ponieważ jednak krajowi nie udało się dotychczas ratyfikować konwencji UNESCO dotyczącej tych aspektów, po drodze mogą pojawić się przeszkody prawne i logistyczne, aby zwrócić cenne fragmenty dziedzictwa Kenii do jej własnego muzeum narodowego.

TANZANIA OPUBLIKUJE NOWE CELE TURYSTYCZNE
Największy z krajów Afryki Wschodniej ogłosił teraz nowe cele dla turystów w nadchodzących latach. Kraj planuje osiągnąć 1.2 miliona odwiedzających do 2012 roku i wydać około 1.5 miliarda dolarów. Zyski za 2007 r. Wyniosły około 930 mln USD i prawie 750,000 XNUMX turystów. W parlamencie wspomniano również, że zagraniczne kampanie reklamowe i marketingowe były skuteczne w przeszłości i że we współpracy z globalnymi kanałami telewizyjnymi zostaną podjęte dalsze wysiłki w celu dalszego promowania wizyt w Tanzanii w następnym roku finansowym i później. Liczby zostały przedstawione w parlamencie przez ministra ds. Zasobów naturalnych i turystyki.

W międzyczasie opozycja w parlamencie po raz kolejny poruszyła również kwestię planowanej przez indyjską grupę przemysłową Tata nad jeziorem Natron lub w jego pobliżu planowanej instalacji sody kalcynowanej, czemu sprzeciwiają się lokalne, regionalne i międzynarodowe grupy konserwatorskie.

PARLAMENTARIUSZE TZ WYSTRZEGAJĄ RZĄD W SPRAWIE WYDAJNOŚCI TURYSTYCZNEJ
W zeszłym tygodniu sekcje tanzańskiego parlamentu zakwestionowały sposób, w jaki ich rząd zajął się turystyką, obwiniając je o nieudolne planowanie i słabe ułatwienia dla sektora. Jednak żądania wysunięte przez jednego z posłów, aby Tanzania National Parks Authority (TANAPA) posiadały obowiązkowe udziały w kurortach i domkach położonych w parkach narodowych, również ujawniły sposób myślenia odpowiedni tylko dla gospodarek nakazowych w latach 60. i 70. skalę globalną, ponieważ żadna jawna lub ukryta próba częściowego znacjonalizowania inwestycji prywatnych nie przyniosłaby korzyści globalnej społeczności biznesowej w dzisiejszych czasach. W rzeczywistości to właśnie takie wybuchy zbłąkanych agitatorów i polityków wpływają na dalsze inwestycje w Afryce, ponieważ ujawniają potencjalnym inwestorom zasadniczy charakter, co stwarza wątpliwości co do bezpieczeństwa i ochrony ich przedsiębiorstw po dokonaniu inwestycji w konkretnej lokalizacji. Dopiero niedawno ta kolumna donosiła o próbach zastraszenia właścicieli ekskluzywnej posiadłości safari w sektorze Grumeti w Serengeti, po tym, jak niezapowiedziane przybycie posłów zostało zatrzymane przy bramie, aby chronić prywatność klientów przebywających w tym czasie w loży. Jednak takie incydenty, jeśli są odpowiednio zgłaszane, również trzymają w ryzach nadgorliwych polityków, którzy stają w obliczu wymazywania i zawstydzania.

USA WSPIERA OCHRONĘ GORILLA W RWANDZIE
Wcześniej w tym tygodniu zakończyła się konferencja dla ministrów turystyki z Ugandy, Rwandy i Konga w hotelu Kivu Sun nad jeziorem w Gisenyi / Rwanda. Spotkanie, wspierane przez rząd USA, miało na celu dalszą poprawę ochrony przyrody i dzikiej przyrody w transgranicznym regionie Virunga, który obejmuje trzy narody. Zastępca Sekretarza Stanu ds. Oceanów, Środowiska i Nauki Claudia McMurray zobowiązała się do stałej pomocy rządu USA w utrzymaniu bioróżnorodności i wysiłkach na rzecz ochrony w celu długoterminowego przetrwania pozostałych goryli górskich i innych rzadkich gatunków. Ugandę na spotkaniu reprezentował Minister Stanu ds. Turystyki, Przyrody i Zabytków Hon. Serapio Rukundo, który wyjaśnił, że polityka dotycząca dzikiej przyrody musi ostatecznie przynosić korzyści ludności regionu, aby złagodzić ubóstwo, w szczególności na obszarach wiejskich, poprzez podział dochodów. Prezes ORTPN, Rosette Rugamba, podziękowała delegacji USA za wierne wsparcie, nie zapominając jednocześnie, że siedem z cenionych zwierząt zostało zabitych w Kongu w zeszłym roku, wyraźnie odnosząc się do potrzeby podjęcia przez państwa partnerskie większych wysiłków na rzecz ochrony zwierzęta.
W międzyczasie ORTPN potwierdziło również, że w przyszłym miesiącu wezmą udział w Brytyjskich Targach Ptaków, na których zamierzają promować obserwację ptaków jako niszową działalność turystyczną, ponieważ ich dążenie do dywersyfikacji nabiera większego rozpędu.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • A growing population along the national park boundaries has in recent years aggravated the problem of coexistence and animals straying out of the park are now immediately entering a farming belt, which has extended to the boundaries with little or no regard of the wild animal population “on the other side.
  • A viable tourism industry, including a privately managed lodges, has sprung up in both Kibaale and Nakasongola in recent years and like with Mabira are now faced with the stark reality that tourism and conservation are apparently not good enough reasons to protect the environment and move encroachers out of the forests and parks.
  • This is of particular significance to the tourism sector, as the Kibaale Forest is not only a national park but also home to 13 known species of primates, making it one of the highest primate concentrations in the world.

O autorze

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Dzielić się z...