Dyrektor generalny Qantas na temat COVID, szczepionki i lotnictwa

Alana Joyce'a:

Tak. Odbyliśmy dobry dialog ze Stanami na temat różnych parametrów, wprowadzenia systemu, który daje nieco większą pewność. Zanim przejdziemy do tego Petera, powiem, że za każdym razem widzimy, że rynek staje się coraz silniejszy z każdym kwartałem. Właściwie teraz przejdę przez rok finansowy, w pierwszym kwartale bieżącego roku obrotowego mieliśmy 20% poziomów zdolności sprzed COVID. W drugim kwartale doszliśmy do 40. W trzecim kwartale doszło do 60. W ostatnim kwartale planujemy osiągnąć 80% lub więcej. A popyt cały czas się poprawia. Ale pomimo zatrzymywania się i ruszania, ludzie czują się komfortowo z sytuacją wokół granic. Podróżują. A potem za każdym razem, gdy wygląda na to, że granice są zamknięte, to przez krótszy okres, odbicie jest szybsze i szybsze.

Dlatego jesteśmy dość optymistyczni, jeśli chodzi o profil popytu krajowego. Czy teraz powinniśmy być na stuprocentowym plusie? Absolutnie. Czy chcemy się tam dostać szybciej? Absolutnie. Czy pewność co do granic doprowadzi nas tam szybciej? Absolutnie. Więc to, co powiedzieliśmy Premierowi, to potencjalnie trzy rzeczy w grze. Pierwszy to protokół, zgodnie z którym, dopóki szczepionka nie zostanie rozprowadzona wśród wszystkich wrażliwych grup, posiadasz system, w którym możesz zabrać ludzi do ich rodzinnych krajów. Ale daj te 24, 48 godzin, abyśmy mieli tę gwarancję. Wydaje mi się, że mamy dobrą reakcję w tej sprawie ze wszystkich Stanów.

Drugą rzeczą, o której powiedzieliśmy w porozumieniu z Radą Biznesu Australii, jest to, że kiedy zaszczepimy wszystkie osoby z 1b, po co mielibyśmy ponownie zamykać granice i czy możemy mieć pewną pewność i zagwarantować to, ponieważ omówiliśmy kwarantanny hoteli i pracowników szpitali, nie ma takiej potrzeby i że na tym etapie powinno być dobrze. I znowu, myślę, że jest to opracowywane przez Radę Ministrów i AHPPC.

A potem trzecia rzecz, którą powiedzieliśmy, jeśli chodzi o granice, odnosi się do granic międzynarodowych, czyli jak wygląda otwarcie granic międzynarodowych i jakie są ramy, które to otaczają? Plik wymagania dotyczące szczepień, wymagania testowe, wymagania dotyczące kwarantanny?

Dajmy sobie co do tego pewność, ponieważ dzięki temu będziemy mogli szybciej otwierać się na areny międzynarodowe, gdy system ten zostanie wdrożony.

Peter:

Dobrze. Tak. Chciałbym przylecieć i zająć się międzynarodowymi specjalnie trochę później Alan, gdybym mógł, ale po prostu zostaję z krajowymi i powinienem powiedzieć, że miałem swój pierwszy lot w zeszłym tygodniu i po prostu trochę strasznie jechać na lotnisko i naprawdę nie wiedząc, co robić. Ale mam na myśli, mówisz o żądaniu pasażerów. To oczywiście wraca. Oczywiście nie ma go jeszcze w całości. Wydaje mi się, że musiałeś grać bardzo ze słuchu, jeśli chodzi o zarządzanie przychodami z cenami. Ceny wydają się utrzymywać dość dobrze. Oczywiście masz na rynku ogromną liczbę tanich taryf, ale czy widzisz ożywienie pod względem zysków w całym kraju?

Alana Joyce'a:

Widzimy, że rentowności popytu utrzymują się całkiem nieźle, ale byliśmy tam, stymulując rynek. Zawsze mówiliśmy, że przez jakiś czas będziemy zarządzać firmą na zasadzie kasowej. Oznacza to, że musimy po prostu pokryć koszty operacyjne operacji, aby nasi piloci, nasz personel pokładowy, nasz personel wrócili do pracy. I wiele kosztów ogólnych uważamy za zatopione, one i tak tam są, nawet jeśli nie latasz samolotem. Jak mówimy, lepiej jest zarobić dolara w powietrzu, niż stracić dolara na ziemi, ale taka była nasza filozofia i wyszliśmy tam z niesamowitymi promocjami. Mieliśmy również rządowy program promocji turystyki. To było bardzo udane. To wygenerowało ogromne zapotrzebowanie, miejsca takie jak Cairns, miejsce takie jak Gold Coast. Poszliśmy wszędzie ze sprzedażą wszędzie indziej, aby wygenerować ogromny popyt na tych rynkach rozrywki.

Nie wyjmowałbym, powiedzmy, Peter, mam na myśli, że są… W tej chwili żaden rozmiar nie pasuje do wszystkich. To, co w rzeczywistości wróciło do poziomów sprzed COVID, to rynek wlotu i wylotu. To naprawdę, naprawdę solidne i naprawdę duże. Rynek przewozów towarowych jest większy niż przed COVID, a następnie na rynku krajowym rynek rozrywki wraca do tego, co było przed COVIDem we wlotach, które widzimy. I to naprawdę ożywienie, na które czekamy w przypadku przedsiębiorstw, na rynku MŚP. Widzimy, że po prostu opóźnia rynek rozrywki o około trzy miesiące. Widzimy więc, że wraca, ponieważ ludzie wracają do swoich biur. Teraz mamy większość naszych ludzi z powrotem tutaj, w Mascot.

Wiele innych firm robi to samo. To pierwszy ruch. A potem mówimy ludziom, żeby podróżowali. W ciągu ostatnich kilku tygodni sporo podróżowałem i nie sądzę, żeby to było straszne, gdybym jechał przez lotnisko, ponieważ myślę, że po prostu wróciłem do normy. Jeśli jesteś w naszych salonach, otworzyliśmy 33 z naszych 35 domowych saloników i odkryliśmy, że w rzeczywistości są one zapełnione. Powodem, dla którego otworzyliśmy Qantas Club w Sydney i Melbourne jest to, że salon biznesowy Qantas jest pełny i musieliśmy otworzyć inne nasze salony. Tak dobre są tomy.

Trzeba więc założyć maski, maski są na terminalu i na samolocie, ale system jest bardzo podobny do tego jaki był wcześniej. Myślę, że na terminalach jest dużo więcej ludzi i każdego dnia wydaje się to bardziej normalne niż wcześniej.