Southwest Airlines, najbardziej ruchliwy przewoźnik na międzynarodowym lotnisku w Tampie, rozpoczną w przyszłym roku współpracę code-share z Volaris, tanim przewoźnikiem meksykańskim.
Umowa codeshare umożliwiłaby każdemu przewoźnikowi odprawę klientów i bagażu w celu transportu do miejsca docelowego pasażera, a pasażer rezerwowałby lot i płacił za niego tylko w jednej z linii lotniczych, a nie w dwóch.
Volaris obsługuje 23 miasta w Meksyku samolotami Airbus A319 i A320. Oczekuje się, że ten niskokosztowy przewoźnik założony w 2006 roku zrealizuje swoje ambitne plany ekspansji w najbliższej przyszłości, a Dallas będzie prawdopodobnie jednym z pierwszych kierunków w USA.
Umowa codeshare umożliwiłaby pasażerom rezerwację lotów na przykład na trasie Southwest z Tampy do Dallas, a następnie na trasie Volaris do Meksyku.
Wiosną Southwest planuje sprzedaż biletów na Volaris na stronie południowo-zachodniej.com, jeszcze zanim bilety na połączenia codeshare będą dostępne w sprzedaży.
Do 2010 roku linie lotnicze planują ogłosić rozkłady lotów typu code-share i dodatkowe elementy partnerstwa.
Southwest ogłosił w tym roku umowę code-share z kanadyjską linią lotniczą WestJet.
Analitycy linii lotniczych od dawna spekulują, że Southwest rozważa rozszerzenie swoich tras poza kontynentalne Stany Zjednoczone, co stanowi kolejny krok w ewolucji linii lotniczej dzięki umowom codeshare.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Umowa codeshare umożliwiłaby każdemu przewoźnikowi odprawę klientów i bagażu w celu transportu do miejsca docelowego pasażera, a pasażer rezerwowałby lot i płacił za niego tylko w jednej z linii lotniczych, a nie w dwóch.
- Umowa codeshare umożliwiłaby pasażerom rezerwację lotów na przykład na trasie Southwest z Tampy do Dallas, a następnie na trasie Volaris do Meksyku.
- Oczekuje się, że ten niskokosztowy przewoźnik założony w 2006 roku zrealizuje swoje ambitne plany ekspansji w najbliższej przyszłości, a Dallas będzie prawdopodobnie jednym z pierwszych przewoźników U.
