Tanzania, kraj wschodnioafrykański bogaty w zasoby naturalne, po raz pierwszy wprowadził elektryczny pojazd safari w swoim flagowym parku narodowym Serengeti w celu zmniejszenia emisji.
Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) to pionierska firma turystyczna działająca na ziemi Tanzanii, która wypuściła pierwszy w 100% elektryczny samochód do safari (e-samochód) w regionie Afryki Wschodniej, w ramach swojej najnowszej inicjatywy mającej na celu zmniejszenie zanieczyszczenia pojazdów w parkach narodowych.
Zainaugurowany w weekend w parku narodowym Serengeti, pionierski samochód elektryczny jest bezemisyjnym, niezawodnym i wygodnym pojazdem, którego silnik napędzany jest wyłącznie przez panele słoneczne.
„Samochód elektryczny obniża koszty utrzymania, nie zużywa paliwa, ponieważ jest w 100% ładowany ekologicznie dzięki panelom słonecznym” - powiedział dyrektor zarządzający MKSC, pan Dennis Lebouteux, podczas inauguracji pojazdu w Serengeti, wygrywając serca i umysły ekologów.
Dodał: „Ciche i przyjazne dla środowiska pojazdy e-safari mogą podchodzić do dzikiej przyrody, nie przeszkadzając im”.
Na początku pan poseł Lebouteux nie był do końca przekonany, że technologia może działać w Afryce, jak ma to miejsce w Europie, gdzie istnieje gotowa infrastruktura.
„Ale powiedziałem sobie, że mogę spróbować, ponieważ mamy dużo energii słonecznej, która może ładować pojazdy. Próbowaliśmy z pierwszymi dwoma samochodami w czerwcu i po czterech miesiącach eksploatacji nie było ani jednej awarii ani serwisu ”- wyjaśnił.
„Jestem zadowolony, pojazdy zapewniły gościom fantastyczną obsługę. W najbliższej przyszłości zamierzamy sprowadzić na safari więcej pięciu pojazdów elektrycznych, aby było ich siedem ”- zauważył Lebouteux.
Naczelnik Parku Narodowego Serengeti William Mwakilema powiedział, że całym sercem przyjął te samochody elektryczne, ponieważ wierzy, że pomogłyby one zmniejszyć stopień zanieczyszczenia.
Podczas gdy w sezonie od 300 do 400 pojazdów turystycznych codziennie wjeżdża do Parku Narodowego Serengeti, poza sezonem flagowy park obsługuje od 80 do 100 samochodów dziennie.
„Ta technologia pokazuje nam, jak nasze przyszłe działania zmniejszą koszty zarządzania, w tym paliwa i konserwacji pojazdów. Ta czysta technologia pomoże nam w naszych działaniach związanych z ochroną przyrody i turystyką ”- wyjaśnił Mwakilema.
Ze swojej strony, Główny Konserwator Ngorongoro Conservation Area Authority (NCAA), dr Fred Manongi, podkreślił potrzebę przyjęcia przez kraj pojazdów elektrycznych z korzyścią dla działań na rzecz ochrony przyrody.
„Jako kraj musimy pomyśleć o przyjęciu technologii, ponieważ pojazd nie emituje ani dymu, ani hałasu. Zanieczyszczenie zostało całkowicie opanowane. W naszych działaniach konserwatorskich nie lubimy dymu i hałasu ”- powiedział dr Manongi.
Jedno było bardzo jasne, że technologia wymaga inwestycji w łatwe metody wytwarzania energii. Dzięki dwóm lub trzem elektrowniom słonecznym w parku i pojazdom elektrycznym mogą to zrobić.
Jest zrozumiałe, że na przykład Anglia i Niemcy są zdecydowane wycofać pojazdy napędzane paliwami kopalnymi w 2025 r.
„O wiele zredukujemy koszty eksploatacji, jeśli zrobimy to samo, wydamy kolosalne kwoty na pojazdy napędzane paliwami kopalnymi. Ale e-samochód ma również długą żywotność; nie zużywa się łatwo ”- podkreślił.
Ta technologia jest przyszłością Tanzanii jako kraju, powiedział dr Manongi, prosząc rząd o rozważenie rozpoczęcia jej stopniowego wykorzystywania w celu obniżenia kosztów i ochrony środowiska.
Prezes Tanzania Association of Tour Operators (TATO), Wilbard Chambulo, pochwalił projekt, mówiąc, że samochody elektryczne są dobre, podobnie jak ekonomiczne.
„Jedynym wyzwaniem są koszty, ponieważ technologia jest wciąż nowa, ale kiedy inni wejdą na rynek, koszt spadnie” - wyjaśnił Chambulo.
„Biorąc pod uwagę wzrost cen paliw, pojazdy elektryczne są idealne, ponieważ pozwolą zaoszczędzić walutę używaną do importu ropy. Wierzę, że sektor turystyczny otrzyma tę technologię z całego serca ”- powiedział.
Przedstawiciel ambasady francuskiej, Philippe Galli, powiedział, że jego kraj chętnie wspiera francuskie firmy, zwłaszcza w walce ze złymi skutkami zmian klimatycznych poprzez ochronę przyrody.
„Ten projekt jest bezpośrednio powiązany z oszczędzaniem energii. Jestem dumny, że francuska firma współpracuje z niemieckimi ekspertami przy realizacji tego projektu ”- zauważył pan Galli, który jest szefem Wydziału Ekonomicznego Ambasady Francji w Tanzanii.
Podkreślił ponadto, że Tanzania poważnie podchodzi do ochrony rezerwatów dzikiej przyrody i że pojazdy nie będą szkodzić naturze ani nie przeszkadzać zwierzętom.
„Jako szef Departamentu Ekonomicznego Ambasady Francji przekonam inne firmy z Francji i Europy do naśladowania tej wspaniałej inicjatywy” - zauważył pan Galli
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- “The e-car reduces maintenance costs, it doesn't use fuel as it is 100 per cent ecological charging, thanks to solar panels,” the MKSC Managing Director, Mr Dennis Lebouteux, told the audience during the vehicle inauguration in Serengeti, winning the hearts and minds of conservationists.
- Ta technologia jest przyszłością Tanzanii jako kraju, powiedział dr Manongi, prosząc rząd o rozważenie rozpoczęcia jej stopniowego wykorzystywania w celu obniżenia kosztów i ochrony środowiska.
- I am proud of the French company partnering with German experts to implement this project,” noted Mr Galli who is the head of Economic Department at the French Embassy in Tanzania.
