Dzisiaj, w środę, 12 grudnia, Airbus A380 wylądował w Niemczech po raz pierwszy w nowym projekcie Lufthansy. Lądowanie nowo pomalowanego okrętu flagowego floty Lufthansy oznacza uroczyste zakończenie jubileuszowego roku 100. urodzin żurawia. Airbus, nazwany „Tokio”, został powitany na lotnisku w Monachium w środę wczesnym rankiem. Samolot przybył z Guangzhou w Chinach, gdzie został przemalowany w ciągu ostatnich trzech i pół tygodnia. A380 ma wystartować dziś w południe w swój pierwszy komercyjny lot do Miami. „Cieszymy się, że jako pierwsi zaprezentujemy naszym klientom z Monachium flagowy statek Lufthansy w nowej stylistyce premium. A380 oferuje wyjątkowe wrażenia z podróży i maksymalny komfort w czterech klasach. To idealnie pasuje do naszego 10-gwiazdkowego węzła premium w Monachium ”- mówi Wilken Bormann, CEO Lufthansa Hub Munich.

Airbus z kodem identyfikacyjnym D-AIMD stacjonuje w Lufthansa Hub w Monachium. Samolot jest jednym z pięciu Airbusów A380, które po raz pierwszy w tym roku stacjonują w stolicy Bawarii. A380 jest także jednym z pierwszych trzydziestu samolotów Lufthansy, które w tym roku będą latać w nowej konstrukcji. Z okazji 100-lecia żurawia Lufthansy linia lotnicza dalej rozwijała swój projekt i dostosowywała go do wymagań zdigitalizowanego świata. Zmiana wizerunku marki linii lotniczej jest najbardziej widocznym znakiem daleko idącej modernizacji Lufthansy.

Jako część nowego projektu linii lotniczej, nowy lakier Lufthansy podkreśla nowoczesne roszczenie Lufthansy do klasy premium. Kadłub, skrzydła i silniki A380 są pomalowane na biało. Precyzyjna biała linia na wierzchołku pionowego ogona podkreśla opływowy kształt samolotu. Ciemnoniebieski, wydłużony optycznie ogon stanowi podstawę dużego, mocnego i kontrastowego przedstawienia żurawia. Airbus A380 to samolot superlatyw: żuraw, któremu w ramach odświeżenia projektu nadano jeszcze bardziej dynamiczną konstrukcję, ma średnicę ponad sześciu metrów na jednostce sterowej. Litery napisu Lufthansa na samolocie osiągają maksymalną wysokość 1.90 metra. Ponad 4,200 metrów kwadratowych poszycia samolotu przemalowano setkami litrów farby.

Od czasu wprowadzenia nowego projektu marki do końca roku, 30 samolotów zostało pomalowanych w nowym stylu, przeprojektowano ponad 50 bramek w hubach Lufthansy we Frankfurcie i Monachium, a ponad 200 elementów obsługi pokładowej zostało oddanych do użytku. wymieniane. Do końca 2019 roku ponad 50 procent prac na hubach Lufthansy we Frankfurcie i Monachium zostanie zakończonych, a ponad jedna czwarta floty będzie latać w nowym projekcie.

Media cyfrowe już pojawiają się w zupełnie nowej odsłonie. W 2021 roku 80 procent nowego projektu marki będzie widoczne w całym łańcuchu podróży. Ostatnie malowanie samolotu zaplanowano na 2025 rok.

W tym roku Lufthansa obchodziła 100-lecie swojego korporacyjnego symbolu. W 1918 r. Grafik i architekt Otto Firle zaprojektował stylizowanego ptaka dla „Deutsche Luft-Reederei”, poprzednika „Luft Hansa”. W ciągu ostatnich 100 lat żuraw stał się niepowtarzalnym logo firmy i symbolem marki Lufthansa. Dziś jest synonimem kompetencji, kosmopolityzmu i jakości, budząc zaufanie i sympatię na całym świecie.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

By the end of 2019, over 50 percent of the work on the Lufthansa hubs in Frankfurt and Munich will have been completed and over a quarter of the fleet will be flying in the new design.
Since the introduction of the new brand design until the end of the year, 30 aircrafts have been painted in the new design, over 50 gates have been redesigned at the Lufthansa hubs in Frankfurt and Munich and more than 200 in-flight service items have been exchanged.
On the occasion of the 100th anniversary of the Lufthansa crane, the airline has further developed its design and adapted it to the requirements of a digitized world.