Jedynie zagraniczny operator rosyjskich samolotów Suchoj SuperJet 100 chce się ich pozbyć

Jedynie zagraniczny operator rosyjskich samolotów Suchoj SuperJet 100 chce się ich pozbyć
Samolot Interjet Sukhoi SuperJet 100

Meksyk Interjet, która jest obecnie jedyną zagraniczną linią lotniczą obsługującą rosyjski Suchoj SuperJet 100 samoloty, ogłosił, że zamierza je sprzedać.

Flota Interjet posiada 22 samoloty tego typu. Według doniesień tylko 21 samolotów może być faktycznie sprzedanych, ponieważ jeden był poważnie uszkodzony i rozebrany na części.

Przewoźnik podobno podjął taką decyzję ze względu na „trudną sytuację finansową”. W latach 2016-2017 linia lotnicza przestała płacić za części zamienne producentowi Sukhoi Civil Aircraft oraz Powerjet, producentowi silników, w wyniku czego przestała dostarczać komponenty. Sytuację pogorszył fakt, że Interjet usuwał części z „latających” samolotów i wkładał je do innych.

Obecnie tylko sześć SSJ100 z floty Interjet nadal lata.

Odkąd Interjet kupił nowe samoloty, mają one nie więcej niż 6 lat. Przewoźnik chce dostać za nie 16-17 mln dolarów.

<

O autorze

Główny redaktor przydziału

Naczelnym redaktorem przydziału jest Oleg Siziakov

Dzielić się z...