One ID: Przybycie na lotnisko „gotowe do lotu”

Zrzeszenie Międzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA) opracowało standardy branżowe, które przybliżą cel, jakim jest przybycie podróżnych na lotniska gotowe do lotu o krok bliżej rzeczywistości. Nowo wydane zalecenia dotyczące cyfryzacji dopuszczalności umożliwią podróżnym cyfrowe udowodnienie dopuszczalności do międzynarodowego celu podróży, unikając zatrzymywania się przy stanowisku odprawy lub bramce wejściowej w celu kontroli dokumentów.

W ramach inicjatywy One ID współpracują linie lotnicze IATA cyfryzację obsługi pasażerów na lotniskach za pomocą bezkontaktowych procesów biometrycznych.

Na różnych lotniskach stosowane są już programy umożliwiające podróżnym przejście przez procesy lotniskowe, takie jak wejście na pokład, bez konieczności przedstawiania papierowej dokumentacji, ponieważ ich karta pokładowa jest powiązana z identyfikatorem biometrycznym. Jednak w wielu przypadkach podróżni nadal będą musieli udowodnić swoją dopuszczalność przy stanowisku odprawy lub bramce wejściowej za pomocą fizycznej kontroli dokumentów papierowych (na przykład paszportów, wiz i poświadczeń zdrowotnych).

Standard cyfryzacji dopuszczalności przyspieszy realizację One ID dzięki mechanizmowi umożliwiającemu pasażerom cyfrowe uzyskiwanie wszystkich niezbędnych zezwoleń przed podróżą bezpośrednio od rządów przed podróżą. Udostępniając status „OK to Fly” swoim liniom lotniczym, podróżni mogą uniknąć wszelkich kontroli dokumentów na lotnisku.

„Pasażerowie chcą, aby technologia ułatwiała podróżowanie. Umożliwiając pasażerom udowodnienie swojej dopuszczalności do linii lotniczej, zanim dotrą na lotnisko, robimy duży krok naprzód. Niedawna ankieta IATA Global Passenger wykazała, że ​​83% podróżnych jest gotowych podzielić się informacjami imigracyjnymi w celu przyspieszenia przetwarzania. Dlatego jesteśmy przekonani, że po wdrożeniu będzie to popularna opcja wśród podróżnych. Istnieje również dobra zachęta dla linii lotniczych i rządów w postaci lepszej jakości danych, usprawnionych wymagań dotyczących zasobów i identyfikacji problemów z dopuszczalnością, zanim pasażerowie dotrą na lotnisko” – powiedział Nick Careen, starszy wiceprezes IATA ds. operacji, bezpieczeństwa i ochrony.

Co podróżni będą mogli robić w przyszłości:

1. Utwórz zweryfikowaną tożsamość cyfrową za pomocą aplikacji lotniczej na smartfonie 
2. Korzystając ze swojej tożsamości cyfrowej, mogą przed podróżą przesłać dowód wszystkich wymaganych dokumentów władzom docelowym
3. Otrzymaj cyfrowe „zatwierdzenie dopuszczalności” w swojej aplikacji do cyfrowej tożsamości/paszportu 
4. Udostępnij zweryfikowane dane uwierzytelniające (nie wszystkie ich dane) swoim liniom lotniczym
5. Uzyskaj potwierdzenie od linii lotniczej, że wszystko jest w porządku i udaj się na lotnisko

Bezpieczeństwo danych

Nowe standardy zostały opracowane w celu ochrony danych pasażerów i zapewnienia, że ​​podróżowanie pozostaje dostępne dla wszystkich. Pasażerowie zachowują kontrolę nad swoimi danymi, a tylko dane uwierzytelniające (zweryfikowane zatwierdzenia, a nie dane za nimi) są udostępniane w trybie peer-to-peer (bez strony pośredniczącej). To jest interoperacyjne z Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) standardów, w tym dotyczących cyfrowych poświadczeń podróży. Opcje ręcznego przetwarzania zostaną zachowane, aby podróżni mogli zrezygnować z cyfrowego przetwarzania dopuszczalności.

„Podróżujący mogą być pewni, że ten proces będzie zarówno wygodny, jak i bezpieczny. Kluczową kwestią jest to, że informacje są udostępniane na zasadzie niezbędnej wiedzy. Chociaż rząd może zażądać szczegółowych danych osobowych w celu wydania wizy, jedyną informacją, która zostanie udostępniona liniom lotniczym, jest to, czy podróżny posiada wizę i na jakich warunkach. Utrzymując kontrolę pasażera nad własnymi danymi, nie buduje się dużych baz danych, które wymagają ochrony. Z założenia budujemy prostotę, bezpieczeństwo i wygodę” – powiedziała Louise Cole, Head Customer Experience and Facilitation IATA.

timatic

Oferta IATA Timatic pomaga w realizacji wizji One ID z zaufanymi informacjami dotyczącymi wymagań wjazdowych dla linii lotniczych i podróżnych. Integracja Timatic z aplikacjami zapewniającymi model rejestru wymagań wstępnych niesie ze sobą ustalony proces globalnego gromadzenia, weryfikacji, aktualizacji i dystrybucji tych informacji.