Posiadanie pięknych bram do miast jest tak stare, jak spisana historia. W dawnych czasach bramy miejskie budowano z dwóch głównych powodów: aby zidentyfikować ludzi i ich piękne rzemiosło; służyć jako tarcza przed inwazją wrogów.
Ponieważ jednak współczesne wojny nie są już prowadzone przez plemiona niosące topory i włócznie na koniach, bramy miejskie stały się bardziej oznaką bogactwa, kunsztu i upiększenia.
Wiele starożytnych bram miejskich, zwłaszcza średniowiecznych (wraz z fosami), jest obecnie w ruinie. Mimo to przyciągają turystów, ponieważ ich historia się nie kończy. Jak głosi historia, najbardziej strzeżonym miastem na świecie jest Jerozolima - „święte miasto judaizmu, chrześcijaństwa i islamu”.
Jerozolima jest również jednym z najbardziej najechanych miast w historii. Dlatego jego mury i bramy są urządzeniami obronnymi ”. W erze krzyżowców królestw Jerozolimy istniały cztery bramy prowadzące do Starego Miasta, po jednej z każdej strony.
„Obecne mury, zbudowane przez Sulejmana Wspaniałego, mają w sumie jedenaście bram, ale tylko siedem jest otwartych.” Do 1887 roku każda brama była zamykana przed zachodem i otwierana o wschodzie słońca ”, mówi archiwalne źródło w Jerozolimie - mieście świętym do judaizmu, chrześcijaństwa i islamu.
Do najbardziej znanych dziś bram miejskich należą: Brama Roshnai w Hazuri Bagh, Lahore, Pakistan; Bab al Jemen w Sanie w Jemenie; oraz 750-letni Amsterdamse Poort z Haarlem w Holandii. Dlatego też, kiedy do opinii publicznej dotarły wieści o planowanej przebudowie Bramy Miejskiej w Abudży, nikt nie zgłosił poważnego sprzeciwu, ponieważ świadomość ekonomicznej wartości takich projektów jest obecnie powszechna.
Według analityków, oprócz budowania stolicy kraju, proponowana brama Abudży, po ukończeniu, ma być atrakcją turystyczną światowej klasy - międzynarodowym punktem orientacyjnym.
Mówią, że chociaż brama może nie mieć statusu London Tower lub nowojorskiego World Trade Center (WTC), w porównaniu z nimi oczekuje się, że będzie blisko.
Według analityków turystyka przyjmuje trend dywersyfikacji.
Mówią, że tradycja turystyczna obejmująca zjawiska naturalne, takie jak spektakularne widoki gór, rzek i skał, szybko rozszerza swój horyzont na projekty architektoniczne wykonane przez człowieka o imponującym statusie.
Światowej sławy piramidy egipskie; Kanał Sueski; Wieża Eiffla; Statua Wolności; niezwykle urzekające projekty w świętych miastach Mekce i Medynie, zwłaszcza symboliczny Czarny Kamień; Wielki Mur itp. To arcydzieła stworzone przez człowieka.
Dołączyli do natury - gór, wodospadów, formacji kamiennych itp. - stając się atrakcjami turystycznymi i źródłem dochodów dla właścicieli.
Według sekretarza wykonawczego Federalnego Urzędu Rozwoju Kapitału (FCTA), pana Mohammeda Alhassana, planowana brama miejska w Abudży ma spełniać standardy międzynarodowe. Alhassan przemawiał niedawno podczas publicznego odsłonięcia i wystawienia zwycięskiego zgłoszenia na międzynarodowy konkurs architektoniczny projektu w Abudży. Ujawnił, że projekt był monumentalny i przyciągnął oferty od międzynarodowych firm budowlanych.
Minister Federalnego Terytorium Stołecznego (FCT) senator Adamu Aliero powiedział, że proponowana Brama Miejska Abudży „będzie wyjątkowym punktem orientacyjnym uznania międzynarodowego.
„Administracja FCT przeznaczyła 40 hektarów gruntu pod projekt, który będzie zlokalizowany w odległości około 700 metrów od przebiegu drogi regionalnej FCT105 (obecny węzeł drogowy Kuje) i 24.7 km od istniejącej bramy miejskiej wzdłuż drogi ekspresowej lotniska, jak określono w Mistrzowski plan Abudży - powiedział.
Według Aliero nowa brama miejska może kwalifikować się do umieszczenia na liście światowego dziedzictwa UNESCO przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Edukacji, Nauki i Kultury (UNESCO). Jest optymistą, że projekt zakończy się sukcesem i będzie w stanie „czerpać ze środków światowego dziedzictwa na cele, które obejmą jego utrzymanie”.
Według Aliero projekt ma na celu przedstawienie symbolicznej bramy w szczególności do miasta Abudża, a nawet do narodu Nigerii.
„Celem jest stworzenie wyjątkowego punktu orientacyjnego, który będzie punktem odniesienia dla naszej zbiorowej egzystencji i pokaże, z czym może kojarzyć się każdy Nigeryjczyk”.
Oczekuje się również, że brama miejska zwiększy tworzenie miejsc pracy. Wynika to z tego, że FCTA planuje, że będzie to budynek all inclusive z funkcjami pamiątkowymi, turystycznymi, rekreacyjnymi i handlowymi, który wymagałby wielu rąk.
Zgodnie z obliczem administracji Yar'Adua i elementem 7-punktowej Agendy, projekt ma być inwestycją w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). W związku z tym analitycy twierdzą, że nie oczekuje się, że będzie on płynął wraz ze zmianami w polityce rządu lub brakiem ciągłości, który był cmentarzem wielu tak ambitnych projektów w przeszłości. Są optymistami, że nie tylko będzie to samowystarczalne, ale przyniesie dobre korzyści jego wynalazcom. Obserwatorzy wzywali jednak FCTA do zapewnienia, że proponowana brama miejska Abudży jest autochtoniczna - prawdziwie nigeryjska.
Mówią, że w swojej konstrukcji powinien wykorzystywać lokalne materiały i ewidentnie pokazywać „jedność w różnorodności”, czyli muzykę i togę narodu Nigerii. (NANFeatures)
