Nowy terminal statków wycieczkowych zostanie otwarty w Charleston

Columbia, SC — Dyrektor wykonawczy Zarządu Portów Stanowych Karoliny Południowej powiedział w czwartek, że poprosił architektów o przedstawienie propozycji projektowych nowego terminalu pasażerskiego statków wycieczkowych, który ma zostać otwarty w ciągu dwóch lat w Charleston.

„Rejsy są dobre dla Charleston i dobre dla portu” – powiedział w komunikacie prasowym Jim Newsome, prezes i dyrektor generalny Ports Authority. „Jesteśmy mocno zaangażowani w zarządzanie naszą działalnością wycieczkową w sposób, który chroni i zachowuje ten charakter”.

W lutym władze portowe ujawniły swoje plany renowacji istniejącego budynku wykorzystywanego przez BMW do operacji portowych jako terminal, który ma zastąpić starzejącą się konstrukcję z pustaków, która ma już prawie 40 lat. Budynek ma miejsce do parkowania i wysadzania pasażerów, unikając warknięć, które czasami występują, gdy zawijają statki wycieczkowe.

Oprócz terminalu z jednym miejscem do cumowania, plan 63 akrów na nabrzeżu wymaga większego publicznego dostępu do wody, umożliwiając komuś przejście około czterech mil w dół jednej strony półwyspu Charleston i w górę po drugiej i, z nielicznymi wyjątkami, zawsze widzieć wodę .

„To najważniejsza okazja do przebudowy w rejonie Charleston” – powiedział Newsome. „I jest to całkowicie zależne od przeniesienia terminalu pasażerskiego”.

To był pierwszy całoroczny sezon rejsowy z Charleston. W marcu Celebrity Mercury został zmuszony do wcześniejszego powrotu na trzy proste wycieczki z Charleston, nękanego epidemiami chorób jelit. Dwa miesiące później do miasta przybył Carnival Fantasy z 2,056 pasażerami, stając się pierwszym statkiem wycieczkowym, który na stałe stacjonował na wybrzeżu Karoliny Południowej.

Według badania zleconego przez władze, rejsy wycieczkowe w tym roku będą oznaczać 37 milionów dolarów dla gospodarki Karoliny Południowej, gdzie turystyka jest przemysłem wartym 18.4 miliarda dolarów. Badanie wykazało, że rejsy wspierały 400 miejsc pracy w rejonie Charleston z 16.2 milionami dolarów wynagrodzeń i generowały 3.5 miliona dolarów wpływów podatkowych.

Ekolodzy wyrazili zaniepokojenie, że więcej statków wycieczkowych w Charleston może oznaczać większe zanieczyszczenie w historycznym porcie miasta, w którym w tym roku zawinie łącznie 67 statków wycieczkowych i ponad 2,000 kontenerowców i innych statków.

Obawiając się, że statki zbyt szybko przywożą zbyt wielu ludzi, powodując zatory i zanieczyszczenie, South Carolina Coastal Conservation League zasugerowała urzędnikom zatwierdzenie zasad, takich jak ograniczenie statków wycieczkowych do jednego przybycia na raz oraz ograniczenie liczby pasażerów i wysokości statków .

„Każda inna firma działająca w Charleston, niezależnie od tego, czy jest to hotel, restauracja, firma transportowa czy sklep detaliczny, przestrzega obszernych przepisów dotyczących architektury, wielkości budynku, rodzajów działalności, które mogą mieć miejsce, wpływu na ruch uliczny i więcej”, Dana Beach, dyrektor wykonawczy grupy, napisała w poniedziałek w artykule. „Pozwalanie liniom wycieczkowym, które nie mają siedziby w Charleston ani nie są zarejestrowane w USA, na bezkarne działanie, poza ramami lokalnych kontroli, które mają zastosowanie do innych przedsiębiorstw komercyjnych, jest niesprawiedliwe i potencjalnie niebezpieczne dla przyszłości naszego miasta”.

Newsome i inni twierdzą, że statki wycieczkowe przestrzegają surowych norm środowiskowych i nie odprowadzają ścieków do portu.

Newsome zauważył również, że Zarząd Portów utworzył radę doradczą z mieszkańcami śródmiejskich dzielnic w pobliżu terminalu. Urzędnicy mają nadzieję, że terminal z jednym nabrzeżem zostanie otwarty za dwa lata.