Port lotniczy w Budapeszcie był świadkiem inauguracji trzech nowych regularnych lotów towarowych, co świadczy o wzmocnieniu pozycji węgierskiego lidera regionalnego w przewozach lotniczych. Przyjmując z zadowoleniem znaczny wzrost roli portu lotniczego w zakresie połączeń lotniczych cargo i roli centrum dystrybucji w Europie Środkowej i Wschodniej, Budapeszt uruchomił usługi Wizz Air z Hangzhou, operacje Longhao Airlines z Zhengzhou oraz loty czarterowe Ethiopian Airlines z Hongkongu.
Dołączając do rosnącej liczby połączeń towarowych lotniska z Chinami, Wizz Air będzie obsługiwał regularne loty z wykorzystaniem wysoce wydajnych samolotów A330F rządu węgierskiego i linii Universal Translink Airline, które będą działać ciszej i mniej emisyjnie. Nowa bezpośrednia trasa wzmacnia pozycję Budapesztu jako szybko rozwijającej się regionalnej bramy towarowej w Europie Środkowej i Wschodniej. Świętując ważną ekspansję 15 maja, operacja Wizz Air połączy Węgry ze stolicą prowincji Zhejiang, głównym ośrodkiem gospodarczym i e-commerce w Chinach, położonym zaledwie 170 km od Szanghaju.
19 maja stolica Węgier powitała Longhao Airlines. Towarowa linia lotnicza będzie obsługiwała loty między Budapesztem a Zhengzhou (CGO) frachtowcem B747, przyspieszając rozwój globalnej sieci lotniczych tras cargo lotniska i wprowadzając nowe możliwości na trasie BUD-CGO, która z powodzeniem działa od 2019 roku, do szybko rozwijającego się Brama towarowa w Chinach.
Uzupełniając postępy, Ethiopian Airlines uruchomiły cotygodniowe usługi czarterowe między Budapesztem a Hongkongiem, korzystając z frachtowców linii B777, z naciskiem na towary drobnicowe i e-commerce.
René Droese, dyrektor ds. rozwoju Portu Lotniczego w Budapeszcie, komentuje: „Uruchomienie trzech nowych lotów towarowych to kolejny znak idealnej pozycji Budapesztu jako węzła cargo w Europie Środkowo-Wschodniej dla wszystkich linii lotniczych i partnerów logistycznych. Tworzenie ważnych możliwości transportu eksportowo-importowego dla firm zajmujących się ładunkami drobnicowymi i handlem elektronicznym leży u podstaw naszej działalności i jesteśmy mocno zaangażowani w dalszy rozwój tej działalności. Kolejną ważną zaletą tych nowych lotów jest to, że wszystkie trzy są obsługiwane samolotami transportowymi o dużej pojemności. Pomaga nam to zarządzać rozwojem ruchu towarowego w sposób zrównoważony, bez znacznego wzrostu ruchu towarowego drogą lotniczą”.
W ubiegłym roku lotnisko w Budapeszcie obsłużyło rekordowy wolumen ładunków wynoszący 194,000 11.5 ton, co osiągnięto przy mniejszej liczbie operacji lotniczych, przy spadku lotów towarowych o 2021% w porównaniu z XNUMX r.
