Dubaj przeżywał poważne zawirowania finansowe w ciągu ostatnich kilku miesięcy, ale to nie zniechęciło turystów rejsowych do emiratu, który toczy bitwy, ponieważ szybko staje się portem, który trzeba zobaczyć. Więcej linii wycieczkowych umieszcza statki w Dubaju na sezon zimowy, ale żadna linia wycieczkowa nie poświęciła więcej statków w regionie niż Costa Cruises.
Dubaj kocha statki
Rejsy wycieczkowe to najszybciej rozwijający się segment turystyki w Dubaju. Dla emiratu nie mogło to nadejść w lepszym momencie, ponieważ turystyka spadła w zeszłym roku o 6 procent, podczas gdy rozwijający się przemysł wycieczkowy wzrósł o 40 procent.
Costa Cruises, marka Carnival Corporation, jeszcze bardziej umocniła swoje zaangażowanie w Dubaju, kiedy w zeszłym miesiącu nazwał swój najnowszy statek Costa Deliziosa na 2,286 pasażerów. Co ważniejsze, wydarzenie to oznaczało, że po raz pierwszy nazwano statek wycieczkowy w kraju Bliskiego Wschodu. Nawet władca Dubaju, szejk Mohammed bin Rashid Al Maktoum przyjął najnowszy statek Costy.
Prezes i dyrektor generalny Costa Pier Luigi Foschi powiedział, że chrzcąc i umieszczając najnowsze statki linii w Dubaju, świadczy to o stałym zaangażowaniu linii. W 2006 roku firma była pierwszą linią wycieczkową, która kiedykolwiek opuściła statek w tym regionie, ponieważ wyraźnie dostrzegła wartość Dubaju jako miejsca docelowego rejsów wycieczkowych.
Łatwo zrozumieć, dlaczego Costa był tak zakochany w emiracie. Dzięki bajecznym krajobrazom miejskim, prehistorycznym krajobrazom i niekończącym się plażom Dubaj jest niesamowitym miejscem pod każdym względem. Miasto szczyci się oszałamiającymi zabytkami i atrakcjami, w tym największym na świecie parkiem wodnym i najwyższym budynkiem na świecie, Burdż Chalifa - wspaniałym centrum Dubaju. Osoby podróżujące statkami wycieczkowymi mogą skorzystać z wycieczek obejmujących rozmaite wycieczki, od „walenia po wydmach”, przejażdżek na wielbłądach, zakupów na suku po jazdę na nartach na piasku lub prawdziwym śniegu na krytych stokach narciarskich Ski Dubai Alpine.
Costa ma obecnie trzy statki stacjonujące w Dubaju w sezonie zimowym. W tym najnowsze statki linii - wspomniany wcześniej Deliziosa, jej siostrzany statek Costa Luminosa oraz Costa Europa z 1,494 pasażerami. Widząc rozwój w regionie, inne linie wycieczkowe, takie jak Aida Cruises i Royal Caribbean International, również zdecydowały się na bazowanie tam statków.
Czy Amerykanie będą gromadzić się w tak odległej i egzotycznej części świata? Maurice Zarmati, prezes Costa Cruises USA, optymistycznie ocenia zainteresowanie rejsami firmy w Dubaju. Obecnie większość gości na pokładzie Costy na te rejsy pochodzi z Europy, ale liczba amerykańskich pasażerów rośnie z każdym rokiem, powiedział. „Uważamy, że trasy w Dubaju są atrakcyjne dla Amerykanów, którzy są bardziej obeznani z podróżowaniem” - powiedział Zarmati. Ponadto zachwalał wartość 7-dniowego rejsu Costa Dubai, który obejmuje Oman, Bahrajn, Abu Zabi, a także dwa noclegi w Dubaju, które spodobają się doświadczonym amerykańskim podróżnikom. „Jeśli spojrzysz na cenę hotelu w Dubaju w ciągu dwóch nocy, weźmiesz to pod uwagę w cenie rejsu i dodasz wszystkie miejsca docelowe, wartość jest niesamowita”.
Szybki wzrost
W 2009 roku Dubaj odwiedził 100 statków wycieczkowych i przyciągnął około 260,000 37 turystów, o 40 procent więcej niż rok wcześniej. Oczekuje się, że w tym roku wzrost wyniesie około 140,000 procent, a same trzy statki Costy zabiorą spodziewane 2015 195 pasażerów. Szybki wzrost jest kontynuowany, ponieważ emirat spodziewa się, że liczba ta podwoi się w 575,000 roku do XNUMX statków i ponad XNUMX XNUMX pasażerów.
Chrzest Deliziosa nie był jedyną rzeczą, którą należało świętować; Dubaj otworzył również nowy terminal wycieczkowy Port Rashid w Dubaju. Terminal o powierzchni ponad 37,000 stóp kwadratowych może obsługiwać jednocześnie cztery statki i jest wyposażony w usługi ułatwiające życie podróżnym, takie jak kantor, bankomaty, poczta, sklepy wolnocłowe i centrum biznesowe z bezpłatnym bezprzewodowym dostępem do Internetu.
Foschi pochwalił rząd Dubaju za wizję otwarcia terminalu w 2001 roku, nawet gdy nie było żadnych oznak, że rejsy są tutaj możliwe. „To przewidywanie zostało nagrodzone przez Costa” - powiedział Foschi.
