Damaszek – Sankcje USA nałożone na Damaszek sparaliżowały rozwój narodowego przewoźnika Syrian Arab Airlines i musiał anulować zamówienia na nowe samoloty Airbusa, powiedział we wtorek minister transportu Yaarob Badr.

Syria nie może składać zamówień na nowe samoloty „z powodu sankcji USA”, które Waszyngton nałożył w 2004 r., Badr był cytowany w oficjalnej gazecie Al-Baath.

„Syryjska flota zmniejszyła się, odkąd Boeingi 727 i 747 zostały wycofane z eksploatacji, a (niektóre) loty międzynarodowe zawieszono” – powiedział Badr. Nie podał żadnych szczegółów dotyczących liczby samolotów będących w posiadaniu narodowego przewoźnika.

Wiadomo, że SSA, które jest również nazywane Syrian Air, posiadało sześć samolotów Airbus, a także osiem zbudowanych przez Boeing Co. (BA). Witryna internetowa linii lotniczej pokazuje zdjęcia samolotów Airbus A320 oraz Boeingów 727 i 747.

Badr powiedział, że linia lotnicza musiała zrezygnować z zamówienia Airbusa w ostatnich latach, ponieważ „europejski producent nie był w stanie dostarczyć na czas dokumentów wymaganych przez USA.

„Firma stoi w trudnej sytuacji, ponieważ liczba samolotów spadła i trudniej będzie rozpocząć nowe trasy lotów” – powiedział Badr. „SSA będzie zmuszona zawiesić niektóre loty”.

Badr powiedział jednak, że SSA negocjuje z nienazwaną stroną leasing samolotów, a także powiedział, że pierwszy prywatny przewoźnik Syrii, „Souria Louloua”, rozpocznie loty krajowe latem.

Stany Zjednoczone początkowo nałożyły na Syrię szereg sankcji gospodarczych w maju 2004 r., w tym zakaz eksportu niektórych towarów do Damaszku i zamrożenie aktywów syryjskich. Przedłużyła je w kwietniu 2006 r., a rozszerzyła w lutym, by atakować urzędników zaangażowanych w „korupcję publiczną”, wśród oskarżeń Damaszku o destabilizację Iraku i Libanu.

Na początku tego miesiąca prezydent George W. Bush powiedział, że przedłuża sankcje o rok po tym, jak Waszyngton oskarżył Damaszek o zbudowanie reaktora jądrowego z pomocą Korei Północnej. Syria zaprzeczyła oskarżeniu.

money.cnn.com