Rząd Meksyku zapowiedział wznowienie działalności dawnej państwowej linii lotniczej Mexicana de Aviacion we wtorek, ujawniając zamiary rozszerzenia działalności poprzez dodanie 10 kolejnych samolotów w nadchodzącym roku.
Inauguracyjny lot linii New Mexicana Boeingiem 737-800 wystartował dzisiaj z międzynarodowego lotniska Felipe Angeles (AIFA), położonego na północ od Meksykw drodze do skąpanych w słońcu wybrzeży Tulum, popularnego karaibskiego kurortu nadmorskiego.
Wojskowy holding tej linii lotniczej posiada obecnie trzy samoloty i wynajmuje dwa, ale w przyszłym roku zamierza dodać 10 w ramach umów leasingu, powiedział minister obrony Luis Cresencio Sandoval. Dodatkowe wynajęte samoloty powinny przybyć w pierwszych miesiącach 2024 r. – dodał Sandoval.
Linia lotnicza New Mexicana zamierza przewozić podróżnych z różnych meksykańskich miast do popularnych miejsc wakacyjnych, takich jak Cancun, Puerto Vallarta, Los Cabos, Zihuatanejo, Acapulco i Mazatlan. Z rozkładu lotów wynika, że loty będą odbywać się co trzy–cztery dni, głównie w weekendy.
W przyszłości Mexicana ma także aspiracje zapewniać loty do 16 regionalnych portów lotniczych o niedostatecznej obsłudze, na których obecnie brakuje usług lotniczych lub które mają je w ograniczonym zakresie.
Mexicana będzie wykonywać operacje lotnicze z AIFA, lotniska obsługiwanego przez wojsko, zainaugurowanego przez prezydenta Meksyku Lopeza Obradora w 2022 roku.
Według ministra obrony Luisa Cresencio Sandovala holding lotniczy obsługiwany przez wojsko posiada obecnie trzy samoloty i leasinguje dwa kolejne, a celem jest nabycie dodatkowych 10 samolotów w przyszłym roku w drodze umów leasingu. Sandoval stwierdził ponadto, że dodatkowe wynajęte samoloty mają przybyć na początku 2024 r.
Ministerstwo Obrony Meksyku za pośrednictwem nowo utworzonej spółki nadzoruje obecnie także różnorodne operacje, w tym kilka lotnisk, hoteli, pociągów, krajowe służby celne i parki turystyczne.
Według generała Sandovala w krajach rozwiniętych wojsko ma zwyczaj nadzorować tak różnorodne przedsięwzięcia.
Obecnie linie lotnicze zarządzane przez wojsko istnieją tylko w kilku krajach, w tym na Kubie, Sri Lance, Argentynie i Kolumbii.
Odrodzone linie lotnicze Mexicana prowadzą także rozmowy z Boeingiem w sprawie złożenia zamówienia na nowe samoloty, których włączenie do floty może zająć około dwóch lat, powiedział Sandoval, nie ujawniając, ile Mexicana chce nabyć.
Sandoval dodał, że nowo odrodzona linia lotnicza Mexicana prowadzi obecnie rozmowy z Boeingiem w sprawie nabycia nowych samolotów. Proces włączania tych samolotów do floty Mexicany ma potrwać około dwóch lat. Nie ujawniono jednak konkretnej liczby samolotów, które Mexicana chce nabyć.
Mexicana ogłosiła upadłość w 2010 roku, kilka lat po prywatyzacji. Jednak w sierpniu rząd Meksyku nabył markę Mexicana za 48 milionów dolarów. Prezydent Obrador zobowiązał się do jego wskrzeszenia i zapewnienia meksykańskim pasażerom niedrogich możliwości podróżowania.
