Lotnisko Moskwa-Szeremietiewo otwiera zrekonstruowany pas startowy-1

Międzynarodowy port lotniczy Moskwa-Szeremietiewo oddał do użytku swój nowo zrekonstruowany pierwszy pas startowy (Runway-1) 24 grudnia podczas ceremonii obejmującej paradę wyposażenia lotniska.

Wraz z oddaniem do użytku pasa startowego-1, na którym znajdują się dwie nowe drogi kołowania do szybkiego zjazdu, przepustowość trzech pasów startowych lotniska Szeremietiewo wzrośnie do 110 milionów pasażerów rocznie.  

Urzędnikami uczestniczącymi w uroczystości oddania do eksploatacji byli Minister Transportu Federacji Rosyjskiej VG Saveliev, Pierwszy Wiceminister Transportu Federacji Rosyjskiej oraz Szef Federalnej Agencji Transportu Lotniczego AV Neradko, Pierwszy Wiceminister Rozwoju Gospodarczego Federacji Rosyjskiej MV Babich, Zastępca Szefa Biura Prezydenta Federacji Rosyjskiej ds. Wspierania Działalności Rady Państwa Federacji Rosyjskiej AA Yurchik, Dyrektor Generalny PJSC Aeroflot MI Poluboyarinov, Przewodniczący Rady Dyrektorów JSC SIA AA Ponomarenko, członek Zarząd JSC SIA AI Skorobogatko i dyrektor generalny JSC SIA MM Vasilenko.

„Mogliśmy dokonać przebudowy pasa startowego-1, który jest ważnym etapem w rozwoju kompleksu lotniskowego dzięki obowiązującej umowie koncesyjnej między rządem, reprezentowanym przez Rosawiację, a lotniskiem Szeremietiewo” - powiedział Aleksander Ponomarenko. „W rezultacie mamy dziś trzy pasy startowe, które wraz z rozwojem przepustowości terminali oraz w kontekście normalizacji natężenia ruchu pasażerskiego dają szansę na osiągnięcie naszego strategicznego celu: obsługi 110 milionów pasażerów rocznie”.

Uczestnicy i goście wydarzenia byli świadkami wyjątkowej, zakrojonej na szeroką skalę parady sprzętu lotniskowego, w której konwój 38 sztuk specjalnego wyposażenia służącego do utrzymania pola letniego i różnych samolotów przeleciał przez nowy Runway-1. Dzięki potężnemu uzbrojeniu technicznemu oraz setkom efektywnych elementów wyposażenia i pojazdów lotniskowych lotnisko zapewnia wysoką punktualność, niezawodność i bezpieczeństwo lotów nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych.

Przebudowa RWY-1 była projektem priorytetowym na rok 2020 w ramach realizacji Wieloletniego Programu Rozwoju Portu Lotniczego Szeremietiewo. Całkowita inwestycja kapitałowa przekroczyła 114 milionów dolarów. Projekt był finansowany bezpośrednio, a inwestycje dokonane w ramach umowy koncesyjnej będą zwracane z części inwestycyjnej opłat za start i lądowanie samolotu.

Prace budowlane przebiegały w rekordowym czasie, w ciągu 10 miesięcy, w okresie znacznego spadku działalności i przychodów portu lotniczego oraz konieczności przestrzegania rygorystycznych środków antyepidemiologicznych. Prace budowlane i instalacyjne przebiegały bez przerwy w czasie funkcjonowania lotniska. Operacje startu i lądowania na lotnisku przeprowadzono na istniejącym pasie startowym-2 i pasie-3, podczas gdy pas startowy-1 był zamknięty z powodu przebudowy. Był to wyjątkowy projekt dla międzynarodowego przemysłu lotniczego pod względem złożoności technologicznej i krótkiego czasu realizacji.

Pas startowy-1 ma długość 3552.5 m, z częścią nośną o szerokości 60 m. Pas startowy może pomieścić wszystkie typy i modyfikacje rosyjskich i zagranicznych samolotów do startu i lądowania, w tym Airbus A380, a także przewidywane w przyszłości typy samolotów.

Uruchomienie nowej struktury przestrzeni powietrznej i obsługa trzech pasów startowych na lotnisku Szeremietiewo poprawi efektywność paliwową linii lotniczych oraz bezpieczeństwo i punktualność lotów, a także zmniejszy obciążenie kontroli ruchu i personelu lotniczego poprzez wykorzystanie konfliktów bezpłatne schematy przylotów i odlotów.

Nowoczesna infrastruktura lotniskowa i terminalowa Szeremietiewo otwiera szerokie możliwości długoterminowego wzrostu i rozwoju bazowym przewoźnikom lotniczym i nowym liniom lotniczym.

W perspektywie długoterminowej, biorąc pod uwagę dalszy rozwój infrastruktury i doprowadzenie terminali pasażerskich i towarowych do możliwości projektowych, Międzynarodowy Port Lotniczy Szeremietiewo planuje dołączyć do ligi największych światowych węzłów lotniczych i umocnić swój status głównego tranzytowego węzła lotniczego między Europą. i Azji.