Kto by pomyślał, że linie lotnicze będą największymi cheerleaderek dla nowego COVID-19 szczepionka?
Tak, przemysł lotniczy najmocniej naciska na wszystko, co przywróci klientów i przywróci zaufanie do latania.
Qantas nabrał tempa w zeszłym miesiącu, kiedy jego dyrektor generalny zadeklarował, że linie lotnicze na całym świecie powinny rozważyć wprowadzenie polityki zakazu szczepień, aby ludzie znów latali.
W odpowiedzi na ogłoszenie Qantas Delta oświadczyła, że uruchomi nowe protokoły testowe dla COVID w ramach wysiłków mających na celu wyeliminowanie potrzeby poddawania kwarantannie.
Następnie American Airlines zaprezentowały nową aplikację o nazwie VeriFLY, aby usprawnić wymagania dotyczące podróży ze względu na ograniczenia dotyczące COVID.
Na polu pojawili się również lobbystowie linii lotniczych, Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) z „cyfrowym paszportem zdrowotnym”, który pozwoliłby podróżnym na przechowywanie informacji o szczepieniach i badaniach wymaganych przez linie lotnicze i rządy. IATA stwierdziło, że ta aplikacja mobilna będzie bezpłatna dla pasażerów i przyniesie niewielkie dochody liniom lotniczym.
Rządy azjatyckie poszły w ich ślady za rzecznikami AirAsia i KoreanAir, zgadzając się, że wymóg szczepień stanie się trendem w Azji i warunkiem zniesienia wymogów kwarantanny. Air New Zealand uzgodniony, ale będzie ściśle współpracować z władzami.
Czy to tylko ruch motywowany PR? A może szczepionki będą obowiązkowe dla wszystkich międzynarodowych ulotek?
Ta koncepcja nie jest niczym nowym. To trwa od lat.
Każdy kraj na świecie wymaga, aby linie lotnicze sprawdzały, czy pasażer spełnia wymagania wjazdowe, przed przyjęciem klienta i między innymi weryfikacją pod kątem szczepień. Dowód szczepień był wymagany od pasażerów wjeżdżających do wielu krajów. Zatem nic się nie zmieniło, koncepcja nie jest niczym nowym, będzie to po prostu kolejny wymóg, który linia lotnicza będzie musiała spełnić.
