CHONGQING, Chiny – W pierwszej połowie 2013 r. import i eksport na chińskich obszarach przybrzeżnych rósł, ponieważ Chiny Zachodnie nabierały rozpędu, a w Chongqing Liangjiang New Area, znanym jako „okno zachodnich Chin”, import i eksport nadal rosły w oszałamiającym tempie, napędzanym między innymi przez przemysł laptopów i samochodów.
Statystyki w tym okresie wykazały, że całkowita wielkość importu i eksportu w regionie wzrosła o 43% w porównaniu z poprzednim rokiem do nieco ponad 13 miliardów dolarów amerykańskich, co stanowi prawie połowę całkowitego importu i eksportu Chongqing, z produktami mechanicznymi i elektrycznymi, takimi jak laptopy, samochody i motocykle będąc głównymi uczestnikami eksportu.
Dane z monitoringu 69 kluczowych przedsiębiorstw w Liangjiang New Area wykazały, że wartość wyjściowa przedsiębiorstw finansowanych z zagranicy znacznie wzrosła w ciągu pierwszych 7 miesięcy roku do 79.7 mld juanów, czyli o 90.8% rok do roku, podczas gdy wartość przedsiębiorstw zainwestowanych przez Hongkong Kong, Makao i Tajwan wzrosły o 22.2% do 42 miliardów juanów w porównaniu z rokiem poprzednim, co podkreśliło rolę Liangjiang New Area jako kluczowego miejsca inwestycji dla międzynarodowych przedsiębiorstw.
Jako pierwszy nowy obszar na poziomie stanowym w śródlądowych Chinach, Liangjiang New Area stał się ważnym miejscem inwestycji dla międzynarodowych przedsiębiorstw, ponieważ jego gospodarka oraz import i eksport wzrosły odpowiednio o ponad 20% i 80% przez trzy kolejne lata.
Wykorzystując położenie w punkcie przecięcia się „złotej drogi wodnej” rzeki Jangcy z Międzynarodową Koleją Yuxin'ou, Liangjiang New Area staje się przyczółkiem dla chińskiego handlu z Europą.
Media Tour wzdłuż Yuxin'ou (Chongqing-Xinjiang-Europe) International Railway rozpoczęła się w Chongqing 30 lipca 2013 roku.
Multimedialna grupa informacyjna, składająca się z 31 dziennikarzy z People's Daily, Xinhua News Agency, Chongqing Daily, CQTV, CQNEWS itp., wyruszyła z Tuanjiecun, znanego również jako miejsce pochodzenia kolei Yuxin'ou, przez Xi'an do Lanzhou, Urumqi, przełęcz Alataw, Kazachstan, Rosja, Białoruś, Polska, do Duisburga w Niemczech.
Ta wycieczka medialna jest nie tylko ważnym działaniem, które przedstawia miejski wizerunek Chongqing za granicą, ale także rzadką okazją do pokazania „made-in-China” i „made-in-Chongqing” krajom wzdłuż linii kolejowej.
80 lipca rozpoczęto budowę logistycznego parku przemysłowego z łączną inwestycją 2 milionów dolarów amerykańskich Vailog Srl w Liangjiang New Area.
Ten park przemysłowy z funkcjami magazynowania, dystrybucji, rozliczenia, zarządzania i eksploatacji ma wprowadzić pakiet centrów dystrybucyjnych i operacyjnych znanych światowych firm. Poza tym przyciągnie niektóre międzynarodowe firmy zajmujące się dystrybucją części zamiennych, produktów luksusowych itp.
Nowy obszar przyspiesza budowę centrum dystrybucyjnego obsługującego eksport do krajów europejskich.
Dzięki działalności tego centrum Liangjiang New Area nie tylko rozwinie się w najbardziej zaawansowane centrum produkcyjne w Chinach śródlądowych, ale także stanie się międzynarodowym centrum logistycznym i centrum handlowym dla regionów śródlądowych, osiągając strategiczny cel wyznaczony przez rząd centralny.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- In the first half of 2013, imports and exports in China’s coastal areas grew as West China continued to gain momentum, and in Chongqing Liangjiang New Area, known as “the window of West China”, imports and exports continued to grow at a staggering rate, fueled by the laptop and automobile industries among others.
- Monitoring data of the 69 key enterprises in Liangjiang New Area indicated that the output value of foreign-funded enterprises ascended substantially in the first 7 months of the year to 79.
- Jako pierwszy nowy obszar na poziomie stanowym w śródlądowych Chinach, Liangjiang New Area stał się ważnym miejscem inwestycji dla międzynarodowych przedsiębiorstw, ponieważ jego gospodarka oraz import i eksport wzrosły odpowiednio o ponad 20% i 80% przez trzy kolejne lata.
