Po prawie 3-letnim okresie napraw i głównych prac konserwacyjnych w suchym doku w porcie Kisumu, prom kolejowy MV Uhuru powróci do eksploatacji po zakończeniu bieżącego procesu kontroli i certyfikacji na początku 2010 roku.
Statek operował między Kisumu a Port Bell, portem na jeziorze w Kampali, ale był również wykorzystywany na trasie między Port Bell i Mwanza w Tanzanii. Zwiększona przepustowość promów kolejowych wzmocni transport kolejowy z Mombasy i Dar es Salaam do Ugandy.
Trzyletnia przerwa była w dużej mierze spowodowana, według zwykle dobrze poinformowanych źródeł w Nairobi, sporem między skłóconymi Rift Valley Railways a Kenya Railway Corporation o to, kto miał ponieść różne koszty związane z bezpieczną eksploatacją statku.
