Turystyka na Jamajce Ministrze, Hon. Edmund Bartlett poinformował, że Jamajka i Republika Panamy podpisały porozumienie o wielu destynacjach, w ramach wysiłków na rzecz wzmocnienia relacji turystycznych między oboma krajami.
Porozumienie zostało podpisane dzisiaj podczas FITUR, największych Międzynarodowych Targów Turystycznych dla przybywających i wychodzących rynków iberoamerykańskich, trwających obecnie w Hiszpanii.
Jamajka podpisała wcześniej podobne umowy z Kubą, Republiką Dominikańską i Meksykiem, aby pogłębić integrację regionalną poprzez wspieranie i harmonizację przepisów dotyczących połączeń lotniczych, ułatwień wizowych, rozwoju produktów, marketingu i rozwoju kapitału ludzkiego.
„Podpisanie umowy w dniu dzisiejszym z Panamą prowadzi nas do pięciu krajów północno-zachodnich Karaibów, które opracowały teraz porozumienie dotyczące zbieżności ich marketingu i transportu lotniczego.
To ogromny krok naprzód dla wzrostu i ekspansji turystyki na obszarze Karaibów, ponieważ obecnie łączy pięć największych rynków w regionie ”- powiedział minister Bartlett.
Oczekuje się, że konwergencja pięciu krajów stworzy rynek dla ponad 60 milionów potencjalnych gości i będzie promowana jako pakiet, za pośrednictwem odpowiednich izb turystycznych, do dużych operatorów turystycznych, linii lotniczych i linii wycieczkowych.
„To porozumienie tworzy mega rynek, który będzie teraz w stanie przyciągnąć duże linie lotnicze, dużych touroperatorów, ale co ważniejsze, będziemy w stanie przyciągnąć nowe wschodzące rynki z dalekich odległości Azji, Afryki i Europy Wschodniej.
Te odległe rynki będą mogły wejść na obszar Karaibów, cieszyć się wieloma doświadczeniami przy bardzo dużej transakcji i bezproblemowo poruszać się po tych obszarach ”- powiedział minister.
Turystyka obejmująca wiele miejsc docelowych jest strategią, którą Ministerstwo Turystyki stosuje w celu zwiększenia oferty produktowej w poszczególnych destynacjach, ale przede wszystkim w celu umożliwienia lepszej łączności lotniczej między rynkami, zwłaszcza w przypadku połączeń długodystansowych.
Dzięki takiemu rozwiązaniu do wielu miejsc docelowych Panama stanie się centrum lotów długodystansowych, a Emirates i Air China znajdują się wśród dwóch docelowych przewoźników. Obejmuje również, w jaki sposób Jamajka może lepiej wykorzystać jamajską diasporę, która przyczyniła się do kulturowego wzbogacenia Panamy.
„Cechą tej umowy będzie rozważenie racjonalizacji rozwiązań infrastrukturalnych, szczególnie jeśli chodzi o ułatwienia dla odwiedzających.
Dlatego przyjrzymy się jednolitemu reżimowi wizowemu, na przykład takim, który pozwoli nam mieć przestrzeń wewnętrzną w pięciu zaangażowanych krajach, wyłącznie w celach turystycznych - powiedział minister.
„Moglibyśmy również rozważyć możliwość utworzenia jednej przestrzeni powietrznej, ponieważ linie lotnicze, które będą obsługiwać te obszary, nie będą musiały płacić pięciu lub sześciu różnych opłat w odniesieniu do pięciu lub sześciu różnych przestrzeni powietrznych, ale jedną opłatę, która pokryje wszystkie koszty. Perspektywa tego jest punktem zwrotnym w rozwoju turystyki na północno-zachodnich Karaibach - dodał.
Ostatnim aspektem tej umowy będzie wzmocnienie budowania odporności w regionie, co obejmie utworzenie satelitarnego Globalnego Centrum ds. Odporności i Zarządzania Kryzysowego na uzgodnionym uniwersytecie w Panamie.
Jamajka utrzymuje stosunki dyplomatyczne z Panamą od 1966 r. Obecnie COPA Airlines, które są flagowym przewoźnikiem Panamy, obsługują jedenaście (11) lotów tygodniowo na Jamajkę.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Oczekuje się, że konwergencja pięciu krajów stworzy rynek dla ponad 60 milionów potencjalnych gości i będzie promowana jako pakiet, za pośrednictwem odpowiednich izb turystycznych, do dużych operatorów turystycznych, linii lotniczych i linii wycieczkowych.
- Ostatnim aspektem tej umowy będzie wzmocnienie budowania odporności w regionie, co obejmie utworzenie satelitarnego Globalnego Centrum ds. Odporności i Zarządzania Kryzysowego na uzgodnionym uniwersytecie w Panamie.
- „To porozumienie tworzy mega rynek, który będzie teraz w stanie przyciągnąć duże linie lotnicze, dużych touroperatorów, ale co ważniejsze, będziemy w stanie przyciągnąć nowe wschodzące rynki z dalekich odległości Azji, Afryki i Europy Wschodniej.
