LUTON, Wielka Brytania – Według najnowszych statystyk OAG, ciągły wzrost przepustowości w regionie Azji i Pacyfiku można w dużej mierze przypisać zwiększeniu przepustowości na rynku krajowym Indonezji oraz wzrostowi usług między Chinami kontynentalnymi a Tajwanem lider w dziedzinie danych i analiz lotniczych.

Raport OAG FACTS (Frequency and Capacity Trend Statistics) z lutego 2013 roku ujawnia, że linie lotnicze na rynku Azji i Pacyfiku zwiększą liczbę miejsc w lutym 4.8 o 2013 miliona w porównaniu z lutym 2012, zwiększając liczbę miejsc do prawie 100 milionów w regionie. Odpowiada to wzrostowi o 5% rok do roku.

Jako główne czynniki wzrostu wskazano Azję Południowo-Wschodnią i Północno-Wschodnią, zwiększając liczbę miejsc odpowiednio o 12% i 5% w lutym 2013 r. W porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Azja Północno-Wschodnia będzie miała 52 miliony dostępnych miejsc w lutym 2013 roku, a Azja Południowo-Wschodnia - 20 milionów.

Wzrost liczby miejsc na rynku Azji i Pacyfiku kontrastuje z trendami w innych krajach. Europa (-6%), Afryka (-5%), Bliski Wschód (-5%) Ameryka Północna (-4%) oraz Ameryka Środkowa i Południowa (-4%) zaoferują mniej miejsc wewnątrzregionalnych w lutym 2013 r. w porównaniu z lutym 2012 r.

Niskie koszty wzrostu w Indonezji
Indonezja stała się szczególnie ważnym punktem wzrostu w Azji Południowo-Wschodniej. W lutym 18 r. Liczba miejsc w kraju zwiększy się o 2013%, przy czym od lutego 1 r. Dodano nieco ponad 2012 milion miejsc. W ciągu zaledwie pięciu lat indonezyjski rynek krajowy zwiększył liczbę miejsc siedzących. prawie dwukrotnie, z 3.5 miliona miejsc w lutym 2008 do 6.8 miliona w lutym tego roku.

John Grant, wiceprezes wykonawczy OAG, mówi: „Indonezyjski rynek krajowy charakteryzuje się szybkim tempem, a wysoce konkurencyjni i tani przewoźnicy stają się coraz ważniejszym czynnikiem przyczyniającym się do wzrostu krajowego przepustowości. Podczas gdy Lion Air jest zdecydowanym liderem pod względem liczby miejsc w kraju, Indonesia AirAsia szybko zwiększa swój udział w rynku.
„Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na podróże krajowe w Indonezji, w połączeniu z dużymi rezerwami zamówień na samoloty w Lion Air i Indonesia AirAsia, ten trend polegający na zdobywaniu przez tanie linie lotnicze coraz większego udziału w ogólnej liczbie miejsc krajowych wydaje się utrzymywać”.

Liberalizacja w Cieśninie

Tymczasem w Azji Północno-Wschodniej rosnąca liberalizacja usług lotniczych między Chinami kontynentalnymi a Tajwanem stanowi kolejne źródło znacznego wzrostu przepustowości w regionie Azji i Pacyfiku. Do 2008 r. Bezpośrednie połączenia między Chinami kontynentalnymi a Tajwanem nie były dozwolone, ale po politycznym porozumieniu w sprawie liberalizacji trasy oba kraje odnotowały silny wzrost liczby międzynarodowych miejsc.

W rzeczywistości Tajwan jest obecnie drugim co do wielkości rynkiem międzynarodowym w Chinach, po Korei, odpowiadającym za 15% wszystkich międzynarodowych miejsc do / z Chin w lutym 2013 r. Podobnie Chiny są największym rynkiem międzynarodowym Tajwanu i będą stanowiły 25% wszystkich międzynarodowych miejsc przewozowych. w tym samym okresie. Zgodnie z najnowszą umową limit tygodniowych usług w Cieśninie zostanie zwiększony z obecnego poziomu 558 do 616 od marca 2013 r.

Grant dodaje: „Liberalizacja usług miała ogromny wpływ na liczbę miejsc w Chinach i na Tajwanie. Dalsza liberalizacja trasy i potencjał wprowadzenia połączeń między nowymi parami miast przyczyni się do dalszego zwiększania przepustowości w regionie Azji / Pacyfiku jako całości. ”