Nowy budżet Indii na podróże i turystykę: inny punkt widzenia

Tak jak w przeszłości, czy budżet Indii po raz kolejny w tym roku wymyka się szansie dla kluczowego sektora hotelarskiego? Tak Rajendera Kumar, weteran branży i były prezes federacji hoteli, a także dyrektor Ambasadora New Delhi, podsumowała ogólną reakcję na budżet, którą przedstawiła Nirmala Sitaraman, druga kobieta, która przedstawiła taki dokument od 1970 r., kiedy to zrobiła Indira Gandhi.

Pronab Sarkar, prezes Indyjskiego Stowarzyszenia Operatorów Turystycznych (IATO), powiedział, że w budżecie nie kładzie się nacisku na turystykę, ale finansowanie infrastruktury pomoże w jej rozwoju. Sarkar powiedział, że branża od dawna czeka na uproszczenie GST.

Thomas Cook India CMD M. Menon uważa, że ​​skupienie się na MRO i UDAN pomoże turystyce. Inni czołowi urzędnicy Thomasa Cooka wskazali, że pomogłyby również wydatki na kolej i drogi. Yogesh Mudras, dyrektor zarządzający UBM, uważał, że BIZ w lotnictwie i nacisk na połączenia miejskie i wiejskie były pozytywnymi krokami.

W poprzedni artykułJednak Rakshit Desai, dyrektor zarządzający FCM Travel Solutions, indyjskie filie Flight Centre Travel Group, powiedział, że budżet ma sporo na wynos dla branży turystycznej.

Oto więcej tego, co miał do powiedzenia Pronab Sarkar:

„W budżecie Unii na lata 2019-20 nie kładzie się nacisku na turystykę, z wyjątkiem tego, że rząd ponownie podkreślił 17 kultowych miejsc, które są rozwijane w modelowe światowej klasy cele turystyczne, które zostały przeniesione z budżetu na zeszłoroczny rok.

„Jednak z zadowoleniem przyjmujemy wzmiankę o uproszczeniu procesu GST i absorpcji opłat za transakcje cyfrowe, co zachęci do transakcji cyfrowych. Z niecierpliwością czekamy na uproszczoną procedurę dla GST.

„Z zadowoleniem przyjmujemy również rządowe plany restrukturyzacji krajowego programu autostrad w celu stworzenia sieci autostrad dla lepszej łączności, modernizacji 125,000 5 km dróg w ciągu najbliższych 802.5 lat kosztem XNUMX miliarda rupii, większy nacisk na Swachh Misja Bharatu i ekspansja podmiejskich sieci kolejowych, które pobudzą turystykę, jak zwiększona infrastruktura, lepsze połączenia drogowe i czyste Indie, do których zagraniczni turyści będą przyciągani.

„Zwróciliśmy się do rządu o zracjonalizowanie podatku GST od turystyki i gościnności, zwolnienie z podatku GST od dochodów z wymiany walut przez organizatorów wycieczek oraz traktowanie branży turystycznej jako uznanych za eksporterów i rozszerzenie wszystkich korzyści na branżę turystyczną, które są przyznawane na fizyczny eksport towarów i zniżek w opłacie za wizę turystyczną, abyśmy mogli konkurować z naszymi sąsiednimi krajami w zakresie przyjazdów turystów zagranicznych, co nie tylko pomoże przyciągnąć więcej wymiany zagranicznej, ale także stworzy nowe miejsca pracy.

„Jednak to wszystko pozostaje w toku i mamy nadzieję, że nasze wnioski zostaną rozpatrzone przez Radę GST, a Ministerstwo Finansów rozważy znaczenie branży turystycznej w tworzeniu miejsc pracy i wkładzie we wzrost gospodarczy kraju”.