IATA: Poprawa dostępności i włączenia do podróży lotniczych

Ostatni tydzień, Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) zakończyła swoje inauguracyjne Sympozjum Global Accessibility Symposium, pierwsze tego rodzaju wydarzenie mające na celu poprawę jakości podróży lotniczych dla pasażerów niepełnosprawnych.

Sympozjum, którego gospodarzem były linie Emirates w Dubaju, gościło przedstawicieli linii lotniczych, organów regulacyjnych i grup zajmujących się kwestiami dostępności. Wydarzenie jest zgodne z rezolucją branżową przyjętą przez linie lotnicze będące członkami IATA w czerwcu 2019 r., która zobowiązuje do poprawy doświadczeń pasażerów podróżujących z niepełnosprawnością, zarówno widoczną, jak i niewidoczną.

„To wydarzenie pokazało, że współpraca i opinie są kluczowe. Poprzez to spotkanie i inne inicjatywy linie lotnicze dążą do nawiązania lepszego dialogu między branżą, grupami rzeczników i samymi pasażerami. Chociaż branża już od jakiegoś czasu ma standardy dla osób podróżujących z niepełnosprawnościami, zdajemy sobie sprawę, że nadal istnieją luki i musimy zrobić więcej. Cieszymy się, że jesteśmy w tej podróży, aby uczynić podróże lotnicze bardziej dostępnymi i integracyjnymi” – powiedziała Linda Ristagno, kierownik ds. spraw zewnętrznych w IATA.

Oprócz mówców z linii lotniczych, w tym British Airways, Delta Air Lines, Emirates i WestJet, prezenterzy pochodzili z różnych środowisk, takich jak organy regulacyjne, takie jak brytyjski CAA, Kanadyjska Agencja Transportu i brazylijskie Ministerstwo Infrastruktury; grupy wspierające, takie jak Pineda Foundation / World Enabled, European Network on Accessible Tourism, Open Doors Organization i Queen Elizabeth's Foundation for Disabled People; a także wielu partnerów branżowych, w tym dnata i lotnisko Heathrow. Prezentacje wygłosili również przedstawiciele firm Apple i Microsoft, pokazując znaczenie inkluzywnego projektowania i innowacji technologicznych.

Wydarzenie obejmowało przemówienia i dyskusje panelowe, które dotyczyły szerokiej gamy tematów związanych z dostępnością i włączeniem. Wśród kluczowych zagadnień poruszanych podczas Sympozjum znalazły się m.in.

• Globalna spójność polityki potrzebna do prac nad dostępnością i włączeniem w lotnictwie, w tym procesów linii lotniczych/naziemnych i regulacji rządowych

• Potrzebne lepsze zrozumienie wymagań podróżnych z ukrytymi niepełnosprawnościami

• Ulepszone i ustandaryzowane procesy potrzebne do usprawnienia obsługi pomocy ułatwiających poruszanie się, ponieważ wskaźnik uszkodzeń jest zbyt wysoki

• Uznano znaczenie szkoleń, zwłaszcza w przypadku ról związanych z pasażerami, w celu zapewnienia niepełnosprawnym podróżnym integracyjnych, empatycznych i skoncentrowanych na człowieku usług

• Należy zająć się niespójnościami w politykach bezpieczeństwa na lotniskach i stanach dotyczących pasażerów niepełnosprawnych

Ustalenia i wyniki tego wydarzenia zostaną wykorzystane w oparciu o istniejącą strategię dostępności IATA, która doprowadzi do wyraźnych rezultatów, przy jednoczesnym kontynuowaniu dialogu z pasażerami, lotniskami i rządami.

„To krok we właściwym kierunku, ale praca nie jest zakończona. Z tego miejsca będziemy nadal ułatwiać dyskusję i udoskonalać strategię branżową. Potrzebujemy jednak pomocy rządów poprzez opracowanie zharmonizowanych przepisów, w porozumieniu z branżą i grupami ds. dostępności, które zapewniają przejrzystość i globalną spójność. Wspólna praca pomoże zapewnić bezpieczne, niezawodne i godne doświadczenie, które jesteśmy winni tym pasażerom” – powiedział Ristagno.