Dane IATA dotyczące wyników w zakresie bezpieczeństwa linii lotniczych na rok 2020

• Całkowita liczba wypadków spadła z 52 w 2019 roku do 38 w 2020 roku
• Całkowita liczba wypadków śmiertelnych spadła z 8 w 2019 r. Do 5 w 2020 r
• Ryzyko śmiertelności pozostało niezmienione w porównaniu ze średnią pięcioletnią na poziomie 0.13

Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) ogłosiło publikację Raportu o bezpieczeństwie 2020 i opublikowało dane dotyczące poziomu bezpieczeństwa w branży komercyjnych linii lotniczych w 2020 roku. 

• Całkowita liczba wypadków spadła z 52 w 2019 roku do 38 w 2020 roku. 
•  Całkowita liczba wypadków śmiertelnych spadła z 8 w 2019 r. Do 5 w 2020 r. 
• Całkowity wskaźnik wypadków wyniósł 1.71 wypadków na milion lotów. Jest to wyższy niż średni wskaźnik z pięciu lat (5-2016), który wynosi 2020 wypadków na milion lotów.
•  Wskaźnik wypadkowości linii lotniczych należących do IATA wyniósł 0.83 na milion lotów, co stanowi poprawę w stosunku do średniej 5-letniej wynoszącej 0.96. 
• Całkowita liczba operacji lotniczych zmniejszyła się o 53% do 22 milionów w 2020 roku. 
• Ryzyko śmiertelności pozostało niezmienione w porównaniu do średniej z pięciu lat wynoszącej 0.13.

Przy średnim ryzyku śmierci wynoszącym 0.13 w przypadku podróży lotniczych, osoba musiałaby codziennie podróżować samolotem przez 461 lat, zanim uległaby wypadkowi z co najmniej jedną ofiarą śmiertelną. Średnio osoba musiałaby podróżować codziennie przez 20,932 100 lata, aby doświadczyć XNUMX% śmiertelnego wypadku.

„Latanie jest bezpieczne, chociaż branża cofnęła się o krok w 2020 r. Poważne zmniejszenie liczby lotów potęgowało wpływ każdego wypadku, gdy obliczamy stawki. Ale liczby nie kłamią i nie pozwolimy, aby stało się to trendem. Będziemy jeszcze bardziej skupiać się na bezpieczeństwie w tym okresie ograniczonych operacji i w miarę przebudowy rozkładów lotów, gdy świat się ponownie otworzy ”- powiedział Alexandre de Juniac, IATADyrektor Generalny i CEO. 

Po raz pierwszy od ponad 15 lat nie doszło do wypadków z utratą kontroli podczas lotu (LOC-I), które były przyczyną największej liczby ofiar śmiertelnych od 2016 roku.