Marki rekreacyjne IAG są dobrze wyposażone, aby wychwycić stłumiony popyt na podróże

Marki rekreacyjne IAG są dobrze wyposażone, aby wychwycić stłumiony popyt na podróże
Marki rekreacyjne IAG są dobrze wyposażone, aby wychwycić stłumiony popyt na podróże
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Latanie transatlantyckie praktycznie nie istnieje od marca 2020 r., A jego przywrócenie będzie miało kluczowe znaczenie dla IAG

  • International Airlines Group (IAG) apeluje o szybkie wprowadzenie szczepionek i cyfrowych paszportów zdrowotnych
  • Ogłoszenie IAG o rekordowej stracie 7.4 miliarda euro (9 miliardów dolarów), ponieważ wydaje się, że ma on uchwycić stłumiony popyt na wypoczynek w 2021
  • Marki w ramach grupy tradycyjnie skupiały się na podróżujących służbowo, aby zwiększyć przychody, ale pandemia pozbawiła IAG jej głównej branży

Po ogłoszeniu przez IAG rekordowej straty 7.4 miliarda euro (9 miliardów dolarów), grupa wzywa do szybkiego wprowadzenia szczepionek i cyfrowego paszportu zdrowia, ponieważ wydaje się, że uda się uchwycić stłumiony popyt na wypoczynek w 2021 roku.

IAGStrata nie jest zaskoczeniem. Marki należące do grupy tradycyjnie skupiały się na podróżujących służbowo, aby zwiększyć przychody, ale pandemia pozbawiła IAG jej głównego handlu. Jednak grupa jest dobrze przygotowana, aby wykorzystać stłumiony popyt na wypoczynek na rynku krótkodystansowych, ponieważ ograniczenia zaczynają się zmniejszać. Flota British Airways i Iberia obsługująca loty krótkodystansowe może zostać zmieniona, aby stać się ekonomicznymi kabinami, konkurującymi na silniejszej pozycji z tanimi przewoźnikami.

Level i Vueling, własne tanie linie lotnicze należące do grupy, umożliwią IAG zdobycie wrażliwych cenowo konsumentów i bezpośrednią rywalizację z innymi. Chociaż są to fatalne wyniki, zróżnicowana oferta marek grupy oznacza, że ​​będzie ona mogła bardzo szybko reagować i lepiej odpowiadać na zmieniające się wymagania rynku.

Chociaż szczepionka zaczyna przynosić nadzieję, grupa ma rację wzywając do szybkiego wprowadzenia cyfrowego paszportu zdrowia, aby ponownie otworzyć niebo. Ponieważ w wielu krajach nadal obowiązują surowe ograniczenia w podróżowaniu, paszport cyfrowy zapewni bezpieczniejszy sposób ponownego otwarcia granic. Dopóki to się nie stanie, przy olbrzymiej liczbie ograniczeń w podróżowaniu, jest mało prawdopodobne, że popyt zacznie rosnąć dopiero później w 2021 roku.

Latanie transatlantyckie praktycznie nie istnieje od marca 2020 r., A jego przywrócenie będzie miało kluczowe znaczenie dla IAG. Łączność w USA jest niezwykle ważna dla British Airways, Iberia i Level. Wraz z wyjściem Norwegian z długodystansowych, grupa będzie chciała szybko zwiększyć swój udział w rynku i stać się jednym z czołowych graczy.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • Although the vaccine is beginning to bring hope, the group is right to call for the quick introduction of a digital health passport to reopen the skies.
  • 4 billion ($9 billion) loss as it looks to capture pent-up leisure demand in 2021Brands within the group have traditionally focused on business travelers to drive revenue, but the pandemic has starved IAG of its main trade.
  • 4 billion ($9 billion) loss, the group is calling for a quick vaccine and digital heath passport rollout as it looks to capture pent-up leisure demand in 2021.

<

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Dzielić się z...