Ponieważ nowy pakt o połączeniach lotniczych między Tajwanem a Chinami wkrótce wejdzie w życie, sektor turystyczny Hongkongu obawia się marginalizacji w obliczu zmieniającej się sytuacji w Cieśninie Tajwańskiej, poinformował w środę dziennik Mingpao z siedzibą w Hongkongu.
Powołując się na dyrektora Hong Kong Association of Travel Agents, gazeta powiedziała, że lokalny sektor turystyczny obawia się, że może stracić około miliona podróżnych tranzytowych do Chin z Tajwanu rocznie – lub dwie trzecie całkowitej liczby pasażerów tranzytowych z Tajwanu w ubiegłym roku była kolonia brytyjska — z otwarciem nowych, bardziej bezpośrednich tras lotów między Tajwanem a Chinami.
Nowe codzienne loty czarterowe sprawią, że podróż przez cieśninę będzie wygodniejsza, umożliwiając podróżnym z Tajwanu udanie się do wielu regionów w Chinach bez konieczności objazdu przez Hongkong, powiedział dyrektor.
Niektórzy operatorzy turystyczni w Hongkongu obawiają się, że duża liczba indywidualnych chińskich turystów zostanie przyciągnięta do Tajwanu zamiast do Hongkongu, ponieważ kilka ważnych chińskich miast, takich jak Shenzhen i Tianjin, zostało włączonych do programu bezpośrednich połączeń lotniczych przez cieśninę.
Inni twierdzą, że Hongkong powinien skorzystać z bardziej bezpośrednich lotów przez cieśninę, aby promować specjalny pakiet wycieczek „Wielkie Chiny” obejmujący Hongkong, Tajwan i Shenzhen.
Przewodniczący Rady Turystyki Hongkongu (HKTB) James Tien Pei-chun powiedział, że rozbudowane połączenia lotnicze Tajwan-Chiny z pewnością będą miały negatywny wpływ na chęć turystów z Tajwanu do odwiedzenia Hongkongu.
Aby złagodzić negatywny wpływ, HKTB rozważa aktualizację funkcji swojego biura w Taipei, dodał.
Tajwan i Chiny podpisały we wtorek w Tajpej cztery porozumienia o współpracy, w tym jedno dotyczące rozszerzenia weekendowych lotów czarterowych przez cieśninę, które zostały uruchomione na początku lipca.
Obecnie wszystkie czartery bez przesiadek przez cieśninę muszą przechodzić przez region informacji o lotach w Hongkongu, co wydłuża czas podróży między miastami w środkowych i północnych Chinach oraz na Tajwanie.
Zgodnie z nową umową liczba 36 lotów czarterowych non-stop, które odbywały się na trasie Tajwan-Chiny od piątku do poniedziałku od lipca, zostanie zwiększona do 108 lotów czarterowych non-stop tygodniowo, przy czym loty bezpośrednie będą dostępne każdego dnia tygodnia. Liczba destynacji w Chinach również zostanie zwiększona do 21, w porównaniu z dotychczasowymi pięcioma.
Oprócz Pekinu, Szanghaju (Pudong), Kantonu, Xiamen i Nanjingu — które zostały włączone do pierwszej fazy programu czarterów weekendowych przez cieśninę — nowy pakt otworzy usługi dla miast rozsianych po całych Chinach, takich jak Shenzhen, Chengdu, Chongqing, Hangzhou, Tianjin i Dalian.
W przyszłości lot między Tajpej a Szanghajem zajmie tylko 81 minut, a lot Tajpej-Pekin – 166 minut – w obu przypadkach oznacza to skrócenie czasu podróży o ponad godzinę.
Zgodnie z nowymi trasami przez cieśninę Chiny złagodziły również ograniczenia dotyczące podróży na Tajwan.
Minimalny rozmiar wycieczki grupowej na Tajwan został zmniejszony z 10 do pięciu podróżnych, a maksymalny okres pobytu na Tajwanie został wydłużony z 10 do 15 dni – co zdaniem wielu utoruje drogę większej liczbie indywidualnych podróżnych z Chin i pomóc stworzyć prawdziwy boom w tajwańskich biznesach związanych z turystyką.
