Kiedy lot 86 linii Hawaiian Airlines wystartował z międzynarodowego lotniska im. Daniela K. Inouye w Honolulu na Hawajach, rozpoczął się nowy dzień w lotnictwie amerykańskim. Dumny dyrektor generalny Hawaiian Airline, Peter Ingram, podzielił się swoimi planami eTurboNews i inne media.
HA 86 to pierwszy lot bez przesiadek między Hawajami a Florydą, otwierający nowy rozdział w możliwościach podróżowania i turystyki między obydwoma stanami USA i poza nimi. Dzisiaj lot inauguracyjny wystartował po tradycyjnym hawajskim błogosławieństwie. Gubernator Hawajów David Ige i dyrektor generalny Hawaiian Airlines Peter Ingram byli przy bramce, przemawiając do pasażerów, VIP-ów i mediów.
Wszystko zaczęło się od tancerzy Hula i hawajskiej muzyki, która powitała pasażerów przy bramie.
Kogo brakowało? Johna De Friesa , CEO Hawajski Urząd Turystyki (HTA) brakowało. Nie jest to zaskakujące. eTurboNews nie był w stanie skontaktować się z nikim z kierownictwa HTA ani porozmawiać z panem De Fries od czasu wybuchu COVID-19 w lutym 2020 r.
Gubernator Hawajów David Ige i dyrektor generalny Hawaiian Airlines Peter Ingram pozowali do zdjęcia z pilotami i zadbali o to, aby każdy pasażer wchodzący na pokład tego długodystansowego lotu krajowego otrzymał hawajski kwiatowy lei, który mógł zabrać na Florydę.
Dwa razy w tygodniu, w czwartek i niedzielę, Hawaiian Airlines połączy Aloha Stan z Sunshine State non stop iw hawajskim stylu.
Hawaiian Airlines zawsze były progresywnym przewoźnikiem, znanym z punktualnych przylotów i odlotów, dobrej obsługi jak na standardy amerykańskie i personelu, który jest uważany za rodzinę lub Ohana w języku hawajskim.
Loty bez przesiadek między Hawajami a wschodnim wybrzeżem Stanów Zjednoczonych są obecnie obsługiwane między Honolulu a Bostonem w Nowym Jorku, a obecnie w Orlando.
Pan Ingram powiedział, że Hawajczycy uwielbiają odwiedzać Orlando. Wiele parków rozrywki, parków narodowych, sklepów i oczywiście odkrywania Florydy jest ulubionym miejscem turystów z Hawajów. „Od jakiegoś czasu przyglądaliśmy się serwisowi w Orlando”. Ingram jest przekonana, że istnieje dobry rynek na ten lot.
To może być dobra wiadomość dla turystyki hawajskiej, ale może wzbudzić obawy na Karaibach, ponieważ teraz ludzie mogą tak łatwo łączyć się między stanem Pacyfiku a Florydą, bez konieczności posiadania paszportu.
Pasażerowie wchodzący na pokład w Orlando do Honolulu muszą obecnie przedstawić negatywny wynik testu na obecność wirusa Covid-19 w zatwierdzonym laboratorium, aby uniknąć 14-dniowej obowiązkowej kwarantanny po przybyciu na Hawaje. Współpracujemy z naszymi osobami kontaktowymi w Orlando, aby ułatwić podróżnym uzyskanie ten test w ciągu wymaganych 72 godzin przed przyjazdem.”
Niektórzy mieszkańcy Hawajów są krytycznie nastawieni do otwierania turystyki zbyt szybko. Liczba infekcji na Florydzie jest znacznie wyższa niż na Hawajach. Wśród tych osób może być John de Fries, dyrektor generalny HTA, który nigdy nie chciał turystyki masowej, ale podróży kulturalnych. Jest pierwszym rodzimym szefem turystyki na Hawajach.
eTurboNews zapytał pana Ingama, czy rozważa wprowadzenie wymogu szybkiego testu na obecność wirusa Covid-5 u pasażerów wsiadających na pokład samolotu. Takie testy są obecnie dostępne i stosowane między innymi w Emirates Airlines, a wyniki można uzyskać w ciągu XNUMX minut.
Powiedział dyrektor generalny Hawaiian Airlines eTurboNews, polegał na wytycznych ustalonych przez CDC i FAA i obecnie ich nie rozważa.
Dziś Barometr Bezpiecznej Podróży opublikował ocenę każdej linii lotniczej na świecie. Jeden ze środków dotyczył bezpieczeństwa i ochrony związanej z pandemią. Wśród linii lotniczych US Airlines Delta Airlines uzyskała najwyższą notę 4.8, następnie American Airlines 4.7, United Airlines 4.6, Hawaiian Airlines 4.1, Jet Blue 4.1, Alaska Airlines 4.0, Southwest Airlines 3.9, Spirit Airlines 3.6. Ocena od 4.0 do 4.5 jest uznawana za dobrą, a powyżej 4.5 za doskonałą.
Ta ocena może być nadal uważana za dobrą wiadomość dla Hawaiian Airlines.
Jedyną linią lotniczą na świecie z wynikiem 4.9 jest Qatar Airways.
Qatar Airways zapewnia wszystkim pasażerom szybkie testy, rękawiczki, maski na twarz. Linia lotnicza zapewnia rękawice ręczne, osłonę twarzy i kombinezon PPE dla personelu.
Linie lotnicze z siedzibą w USA mają rozpylacze elektrostatyczne do dezynfekcji, podczas gdy Qatar Airways stosuje o wiele bardziej skuteczną metodę z promieniowaniem ultrafioletowym.
Być może amerykańscy przewoźnicy powinni przyjąć doświadczenie Qatar Airways z promieniowaniem ultrafioletowym jako nowy standard. To samo dotyczy hoteli. Promieniowanie ultrafioletowe jest używane w wielu hotelach w rejonie Zatoki Perskiej, ale w Ameryce w większości nietknięte.
Opierając się na amerykańskich standardach zapobiegania COVID-19, które są niższe w porównaniu z Qatar Airlines, Emirates, Etihad, Hawaiian Airlines robi wszystko poprawnie zgodnie z wytycznymi FAA i CDC.
Miejmy nadzieję, że nie doprowadzi to do niepotrzebnego wzrostu liczby zakażeń na Hawajach, umożliwiając pasażerom z regionu o wyższym zakażeniu przyjazd lub powrót do Aloha Stan w oparciu o aktualne amerykańskie standardy bezpieczeństwa i ochrony dotyczące koronawirusa.
Może to być wyścig pomiędzy przyjęciem jeszcze wyższych standardów bezpieczeństwa a szczepionkami. Prezydent USA Biden zapewnił dziś, że wszyscy Amerykanie znajdą się na liście osób chcących otrzymać szczepionkę do maja.
