Brak możliwości monetyzacji mil
Czy można zarabiać na milach? Nie, odpowiada dyrektor generalny. Powiedział, że firmy nie zwracają klientom mil w gotówce i nie spodziewają się, że stanie się to w przypadku Alitalii. Krótko mówiąc, nie ma monetyzacji. Nie wiadomo nawet, jakie pierwszeństwo mają przed sędzią posiadacze mil, jako wierzyciele, bo jak napisano, zgromadzone punkty stanowią dług wobec linii lotniczej. Z poprzednich doświadczeń firm, które zamknęły działalność, wynikało, że mile przepadły. W tym przypadku wyjątkowym aspektem jest to, że lojalność trafi do przetargu i dlatego, miejmy nadzieję, zakończy się u nowego właściciela.
Członkowie Freccia Alata, co stanie się z ITA?
Czy członek lojalnościowy Freccia Alata w MilleMiglia z ITA będzie musiał zaczynać od zera? Jak to często bywa w transporcie lotniczym, linie lotnicze przyciągają nowych klientów – zwłaszcza jeśli są lojalni wobec innych przewoźników – poprzez uznanie ich na tym samym statusie w swoim programie lojalnościowym. Jest prawdopodobne, że ITA zaprosi podróżnych zapisanych do MilleMiglia do przyłączenia się do nowego programu lojalnościowego, uznając ten sam status (w żargonie: dopasowanie statusu). Na przykład każdy, kto jest Freccia Alata w MilleMiglia, mógł od razu uzyskać równoważny poziom w programie lojalnościowym ITA, ale oczywiście bez mil, podsumował Lazzerini.
