Lotnisko we Frankfurcie położy kamień węgielny pod przyszły Terminal 3

Fraport AG położył kamień węgielny pod nowy Terminal 3 lotniska we Frankfurcie, jeden z największych w Europie finansowanych ze środków prywatnych projektów infrastrukturalnych. W uroczystości, która zapoczątkowała budowę naziemną, wzięli udział liczni goście i pracownicy budowlani. Aby przypomnieć przyszłym pokoleniom ten kamień milowy, grupa uczestników wypełniła i zamurowała kapsułę czasu. Byli wśród nich dr Thomas Schäfer, minister finansów niemieckiego landu Hesja i architekt prof. Christoph Mäckler, a także przewodniczący zarządu Fraport AG dr Stefan Schulte i przewodniczący rady nadzorczej Karlheinz Weimar. W okresach największej aktywności na placu budowy Terminala 5,000 zostanie rozmieszczonych do 75 pracowników budowlanych dziennie i około 3 żurawi wieżowych.

Podczas ceremonii dyrektor generalny Fraport, Schulte, stwierdził: „Budujemy przyszłość z Terminalem 3 ― na lotnisku we Frankfurcie, w całym regionie Ren-Men i daleko poza nim. Stosując najnowocześniejszą technologię i inteligentne procesy, aby zapewnić pasażerom wyjątkowe wrażenia, spełniamy obietnicę zawartą w naszym sloganie „Gute Reise! Sprawiamy, że to się dzieje ”. Wraz z nowym terminalem do 21 roku zwiększamy przepustowość wystarczającą dla około 2023 milionów podróżnych rocznie. Frankfurt jest już międzynarodowym liderem w zakresie łączności. Żaden inny węzeł lotniczy na świecie nie oferuje więcej kierunków dla osób podróżujących służbowo lub prywatnie niż lotnisko we Frankfurcie. Terminal 3 dodatkowo wzmocni najważniejszą niemiecką bramę na świat ”.

Minister finansów Schäfer powiedział: „Dziś nie kładziemy tylko kamienia węgielnego pod nowy budynek lotniska. Tworzymy również podstawy dla większej liczby miejsc pracy, większych możliwości i większej witalności gospodarczej. Budowa Terminalu 3 jest ważnym krokiem w kierunku wzmocnienia konkurencyjności portu lotniczego, a tym samym również Hesji jako centrum działalności gospodarczej. W ciągu najbliższych kilku lat Fraport AG zainwestuje w projekt do czterech miliardów euro. Może to stworzyć wiele nowych miejsc pracy, zwiększając jednocześnie znaczenie lotniska we Frankfurcie jako największego miejsca zatrudnienia w Niemczech. Ale nawet jeśli port lotniczy jest siłą napędową gospodarki Hesji, nie oznacza to, że ma wolną rękę. Rząd stanowy będzie nadal nalegał, aby przemysł lotniczy dotrzymał swojego zdecydowanego zobowiązania do zmniejszenia hałasu i obciążeń środowiskowych ”.

Terminal 3 Pier G, który pomieści do pięciu milionów pasażerów, zostanie ukończony do 2021 roku w południowej części lotniska we Frankfurcie. Ten nowoczesny obiekt zostanie później zintegrowany z produktem premium Terminala 3. Plany zakładają ukończenie głównego budynku terminalu wraz z molami H i J w 2023 r. W efekcie lotnisko będzie mogło wtedy obsłużyć do 21 mln więcej pasażerów niż obecnie. Będzie można później dodać molo K, zwiększając w ten sposób łączną przepustowość nowego terminalu do 25 milionów pasażerów.

Przewodniczący rady nadzorczej Fraport, Weimar, dodał: „Lotnisko we Frankfurcie jest węzłem komunikacyjnym klasy premium. Jest to oczywiste po rosnącej liczbie podróżnych, którzy chcą latać z i przez Frankfurt. Biorąc pod uwagę dynamiczny wzrost liczby pasażerów, najwyższy czas zwiększyć nasze możliwości przewozowe. Więc to dobra wiadomość, że jedno molo można ukończyć przed resztą. Pier G zacznie funkcjonować i zapewni dodatkową przepustowość już w 2021 r. Nie pozostawia to wątpliwości, że mieliśmy rację, wybierając projekt architektoniczny, który można elastycznie dostosowywać w zależności od potrzeb ”.

Architekt Christoph Mäckler wyjaśnił projekt terminalu w następujący sposób: „Pasażerowie przed lotem i po nim chcą przede wszystkim odpoczynku i relaksu. Był to zasadniczy motyw przewodni projektu Terminalu 3, obok maksymalizacji technicznej i funkcjonalnej elastyczności kompleksu budynków. Jasne wnętrza są wyposażone w wysokiej jakości materiały w ciepłych, naturalnych odcieniach, które tworzą przyjemną atmosferę, która zachęca pasażerów do relaksu i pobytu. Pod tym względem nowy terminal będzie pierwszym na świecie nowej generacji ”.

Fraport Ausbau Süd GmbH, spółka zależna należąca w całości do Fraport AG, jest odpowiedzialna za zarządzanie, nadzór i monitorowanie projektu budowlanego. Zatwierdzony budżet wynosi od 3.5 do 500 miliardów euro i jest to największa pojedyncza inwestycja Fraport na lotnisku we Frankfurcie. Przyznawanych jest około XNUMX indywidualnych zamówień na różnorodne zadania, z których korzysta wiele małych i średnich firm budowlanych, w tym z regionu Frankfurtu.