Śmiertelna katastrofa samolotu B737 MAX przez indonezyjski Lion Air wciąż świeży, Boeing i partner joint venture Commercial Aircraft Corporation of Chiny, Ltd (COMAC) świętowała dzisiaj dostawę pierwszego samolotu z nowego centrum kompletacji i dostaw 737 w Zhoushan, Chiny. Powietrze Chiny otrzymał pierwszy samolot, rozpoczynając nową erę w partnerstwie Boeinga z chińskim przemysłem lotniczym.
Dostawa pierwszego MAX 8, zmontowanego Renton, Wash. i zakończone w Chinypojawia się 20 miesięcy po rozpoczęciu budowy na terenie o powierzchni 100 akrów. 737 Completion and Delivery Center to pierwszy taki obiekt Boeinga poza granicami kraju Stany Zjednoczone. Obiekt został zbudowany we współpracy z władzami prowincji Zhejiang i gminą Zhoushan i będzie w pełni funkcjonował stopniowo, w miarę zwiększania się wydajności.
„Ten moment oznacza naszą rosnącą współpracę z Chiny to sięga prawie pół wieku ”- powiedział prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes Kevina McAllistera. „Jesteśmy dumni z naszych długich relacji z chińskim rządem, liniami lotniczymi i partnerami branżowymi oraz zaufania, jakie pokładają w firmie Boeing”.
Będą latać Boeingi 737 MAX dla chińskich linii lotniczych Seattle do Zhoushan, gdzie wspólne Centrum Obsługi Boeing-COMAC zakończy prace wewnętrzne samolotów. Zakres prac będzie się stopniowo rozszerzał i obejmował malowanie z dodatkiem trzech wieszaków malarskich. Po zakończeniu samoloty zostaną przeniesione do sąsiedniego centrum dostaw obsługiwanego przez Boeinga w celu przyjęcia klienta i formalności dostawy.
„Gratulacje dla Boeinga za dostarczenie pierwszego 737 MAX z Zhoushan” - powiedział Zhao Yuerang, prezes COMAC. „To ważny krok milowy w wysiłkach Boeinga, aby pogłębić swoją obecność Chiny, a także wspierać rozwój Chin branży lotniczej, otwierając erę współpracy między naszymi dwoma producentami samolotów ”.
Obiekt o łącznej powierzchni 666,000 737 stóp kwadratowych jest przeznaczony do obsługi całej rodziny samolotów 7 MAX, od dalekiego zasięgu MAX 10 do wysokowydajnego MAX 737. Około jednej trzeciej wszystkich XNUMX dostaw trafia do chińskich klientów. zakład w Zhoushan umożliwi chińskim klientom lotniczym aktualizację i poszerzenie floty o najbardziej zaawansowane technologicznie samoloty Boeinga z dostępnymi jednokadłubowymi samolotami. Ponadto biznes i partnerstwa, w których Boeing się rozwija Chiny są integralną częścią zwiększania przepustowości i miejsc pracy w przemyśle lotniczym w USA
Chiny ma szansę stać się największym rynkiem lotnictwa komercyjnego na świecie. Prognozuje to najnowsza prognoza rynku komercyjnego Boeinga Chiny będzie potrzebować 7,680 nowych samolotów o wartości 1.2 biliona dolarów przez następne 20 lat i następne 1.5 biliona dolarów w usługach komercyjnych w celu wsparcia rosnącej floty samolotów w kraju.
